carburatore a doppia immissione ( domanda)

[AlecsNova]

allora la domanda è semplice
un pò tutti abbiamo capico come funzione un carburatore nei motori "glow"
volevo chiedervi :

Ma secondo voi avere un carburatore con "doppia immissione", cioè 2 tubi che dal serbatoio vanno al carburatore uno per il massimo e uno mer il minimo-medio.....in questo modo non si avrebbe un minimo che risente del massimo .....quindi potremmo fare le nostre carburazioni carburando prima il minimo e poi il massimo ......e non facendo un pò e un pò, sarebbe utile per i "novizi"?

è una domanda che mi sono sempre fatto....credete che sarebbe una buona idea da sottoporre a qualche casa motoristica???

oppure sono ormai dopo anni arrivato alla frutta?

[Aduken]

Originalmente inviato da AlecsNova

oppure sono ormai dopo anni arrivato alla frutta?

Caffe' prego....

[AlecsNova]

Originalmente inviato da Aduken

Caffe' prego....

Adu non ti sforzare troppo dai ..... poi ti stanchi

[tsIVANts]

ciao, non funzionerebbe in quanto la quantità di benzina ed aria immessa nel carburatore vivne richiamata e stabilita in base all'apertura della valvola... con un carburatorea doppia immissinoe si andrebbe incontro a complicazioni nelle fase di carburazione e quindi incontro a squilibri dello scoppio per via di una presenza di benzina che comunque accellerano o non entra sempre ...
quindi anche se si facesse un cARBURATORE DEL GENERE UNA VOLTA COMPLETATA LACARBURAZIONE IL RISULTATO SAREBBE LO STESO DI UN CARBURATORE A SINGOLA IMMISSIONE QUINDI DEL TUTTO FUTILE
COMUNQUE BELLA PENSATA SEI UN CERVELLO CHE LAVORA... DAVVERO

[AlecsNova]

Originalmente inviato da tsIVANts

COMUNQUE BELLA PENSATA SEI UN CERVELLO CHE LAVORA... DAVVERO

prima cosa ti ringrazio...
seconda cosa non lo so nn credo sia così impossibile....è difficile da un punto di vista "tecnico" perchè siamo abituati ai nostri carburatori.....

secondo me però è una cosa che se po fà

[Aduken]

Originalmente inviato da AlecsNova

prima cosa ti ringrazio...
seconda cosa non lo so nn credo sia così impossibile....è difficile da un punto di vista "tecnico" perchè siamo abituati ai nostri carburatori.....

secondo me però è una cosa che se po fà

Magari se po fa', ma come dimensioni come sarebbe? Senza contare l'ingombro di 2 tubi di alimentazione o di una "Y".
Dovresti orientarti su una specie di doppio-corpo alla rovescia (non un carburatore per 2 cilindri ma 2 carburatori per un cilindro)......naaaaaaaaaa
Oppure su un carburatore a vaschetta, ma qui gli ugelli sarebbero cosa "da microscopio" e troppo macchinosi nella sostituzione..... Pero' un bel dell'orto 14 pari.....
Idea bocciata....

Non resta che aspettare l'iniezione elettronica ed un micromotore turbo diesel....

[AlecsNova]

ingombri???

basterebbe un' altra immissione direttamente sul minimo e lasciare l'immissione del massimo "libera" e non passante dal minimo.....

complicatissimo eh?