allora la domanda è semplice
un pò tutti abbiamo capico come funzione un carburatore nei motori "glow"
volevo chiedervi :
Ma secondo voi avere un carburatore con "doppia immissione", cioè 2 tubi che dal serbatoio vanno al carburatore uno per il massimo e uno mer il minimo-medio.....in questo modo non si avrebbe un minimo che risente del massimo .....quindi potremmo fare le nostre carburazioni carburando prima il minimo e poi il massimo ......e non facendo un pò e un pò, sarebbe utile per i "novizi"?
è una domanda che mi sono sempre fatto....credete che sarebbe una buona idea da sottoporre a qualche casa motoristica???
oppure sono ormai dopo anni arrivato alla frutta?
