Il Mio Modello - BaroneRosso.it

Ing_Marco · 04 giugno 04, 10:29

Ciao Ragazzi!!!

dopo avervi stressato di domande, ed avermi dato voi moltissimi consigli ecco il risultato del mio lavoro:

è un modello veramente semplice da pilotare, è molto stabile,e nonostante la motorizzazione sia scarsa( bisogna anche dire che pesa poco ) riesce a fare quota con facilità.
il decollo è semplicissimo, l'atterraggio avviene praticamente da fermo
(vel. stallo = 22 Km/h ).

date le sue dimensioni vola bene anche in presenza di vento.

Al campo dove volo mi hanno detto che è un modello veramente ideale x iniziare.

Non vi dico la felicità che ho provato durante il volo di collaudo:

vedere volare una cosa fatta tutta da te, senza piani costrttivi, e partendo da alcune lastre di polistirene/polistirolo è veramente una cosa indescrivibile!! :!:

il modello è cosi costruito:

:arrow: Ala tagliata a caldo in polistirene estruso rosa rivestita di carta da pacchi leggera e vinavil( bordi rinforzati con carta da pacchi pesante)

ap.Alare 160 cm
corda 20 cm
profilo NACA 2415
alettoni 3,5 x 65 cm
servi 2 Hitec HS-55

:arrow: fusoliera realizzata in cassetta di polistirolo rivestita di carta da pacchi leggera e vinavil

lunghezza 110 cm
motore Speed 600 ECO set ( con ogiva e elica 9X5 in diretta)
regolatore Jeti 18 A
batterie 7 celle KR-600 AE sanyo
radio Hitec focus 6
servo piani quota montato in coda (Hs-55)
timone fisso

:arrow: piani di coda realizzati in balsa da 6 mm

il tempo di volo con queste batterie si aggira attorno ai tre minuti e mezzo...pero se lo si porta in quota ci sono ancora 4 minuti di divertimento per portarlo a terra!!!

vi allego alcune foto e se avete delle domande, dei dubbi, delle obbiezioni, dei consigli sappiate che siete ben accetti!! :!:

Ciao Ciao :!:

Ing_Marco · 04 giugno 04, 10:32

Foto 1

Ing_Marco · 04 giugno 04, 10:36

scusate ma ho le foto troppo grosse e non posso inviarle...
appena le rifaccio le metto su...

ciao ciao :!:

Ing_Marco · 04 giugno 04, 10:40

ecco la foto

fai4602 · 04 giugno 04, 11:07

Bravo, spartano ma efficace.
Non vedo aperture per il raffreddamento. Ci sono ?

CantZ506 · 04 giugno 04, 11:19

WOW! Innanzitutto i complimenti ed i rallegramenti per l'enorme soddisfazione provata.

Finiti i... convenevoli, permettimi di avanzare dei dubbi:
- hai detto che il direzionale è fisso; quello che vedo in foto è quindi 'tutto' quello che si può vedere. In un primo momento ho pensato che fosse un effetto ottico, e che la parte mobile fosse girata verso destra. Non avendolo provato, non posso essere certo, ma 'sembra' che abbia una superfice un po' piccola per garantire una stabilità laterale ed una forma 'singolare'! 8) A favore c'è l'ampia superfice piatta della fusoliera.

- Non credo che sia conveniente modificare questo modello, ma sul prossimo, cercherei di affusolare un po' di più il muso: diminuisce la resistenza, permette un maggior ripiegamento dell'elica(almeno sembra pieghevole) e... voli qualche secondo in più.
Inoltre, vista che è un 'ala alta', avresti potuto mettere gli attuatori degli alettoni in basso, aumentando un po' l'efficienza del dorso e di molto l'estetica generale.

Tornando ai 'convenevoli': non costruendo niente, si ha molto tempo per criticare il lavoro degli altri!

Io ho appena finito il Polistirali! Sono in attesa del primo voletto di centraggio, taratura trim, programmazione fine del Tx etc...

Ing_Marco · 04 giugno 04, 11:22

ciao fai!!
ti piace??

ti assicuro che ha un volo stabilissimo e sicuro.

la apertura x il raffreddamento consiste in una "bocca" di 1X7 cm posta subito sotto l'ordinata parafiamma, nel pezzo obliquo che va dall'ordinata parafiamma al fondo della fosuliera...
lo sfogo e stato atto lateralmente dove ce il vano per accedere a motore e batterie.

il raffreddamneto deve essere buono, perche all'atterraggio il regolatore è tiepido, le batterie sono un po piu caldine

....

ciao ciao!!

Ing_Marco · 04 giugno 04, 11:25

ciao Piero!!

il fatto che ho costruito una fusoliera troppo voluminosa me lo hanno gia detto in tanti...infatti ho gia in fase costruttiva una nuova fusoliera piu affusolata....

già che ci sono,e seguendo il tuo consiglio aumenterò un po l'area del direzionale, che comunque gia adesso risulta efficace e da una buona stabilità laterale.

grazie e ...fatevi sotto in tanti!!!

vi aspetto!!!!

CantZ506 · 04 giugno 04, 11:36

Citazione:

...infatti ho gia in fase costruttiva una nuova fusoliera piu affusolata....

OK.

Citazione:

già che ci sono,e seguendo il tuo consiglio aumenterò un po l'area del direzionale, che comunque gia adesso risulta efficace e da una buona stabilità laterale.

Bene. Visto che ci metti mano, a parità di superfice, fai il bordo d'entrata più basso ed inclinato: diminuisce la resistenza all'avanzmento.

Ing_Marco · 04 giugno 04, 11:54

ok piero!!!

grazie dei suggerimenti!!!

vi aspetto numerosi x i giudizi e per i vostri super consigli :!: :!:

ciao ciao :!:

04 giugno 04, 10:29	#1 (permalink) Top
Ing_Marco User Data registr.: 04-02-2004 Messaggi: 831	Il Mio Modello Ciao Ragazzi!!! dopo avervi stressato di domande, ed avermi dato voi moltissimi consigli ecco il risultato del mio lavoro: è un modello veramente semplice da pilotare, è molto stabile,e nonostante la motorizzazione sia scarsa( bisogna anche dire che pesa poco ) riesce a fare quota con facilità. il decollo è semplicissimo, l'atterraggio avviene praticamente da fermo (vel. stallo = 22 Km/h ). date le sue dimensioni vola bene anche in presenza di vento. Al campo dove volo mi hanno detto che è un modello veramente ideale x iniziare. Non vi dico la felicità che ho provato durante il volo di collaudo: vedere volare una cosa fatta tutta da te, senza piani costrttivi, e partendo da alcune lastre di polistirene/polistirolo è veramente una cosa indescrivibile!! :!: il modello è cosi costruito: :arrow: Ala tagliata a caldo in polistirene estruso rosa rivestita di carta da pacchi leggera e vinavil( bordi rinforzati con carta da pacchi pesante) ap.Alare 160 cm corda 20 cm profilo NACA 2415 alettoni 3,5 x 65 cm servi 2 Hitec HS-55 :arrow: fusoliera realizzata in cassetta di polistirolo rivestita di carta da pacchi leggera e vinavil lunghezza 110 cm motore Speed 600 ECO set ( con ogiva e elica 9X5 in diretta) regolatore Jeti 18 A batterie 7 celle KR-600 AE sanyo radio Hitec focus 6 servo piani quota montato in coda (Hs-55) timone fisso :arrow: piani di coda realizzati in balsa da 6 mm il tempo di volo con queste batterie si aggira attorno ai tre minuti e mezzo...pero se lo si porta in quota ci sono ancora 4 minuti di divertimento per portarlo a terra!!! vi allego alcune foto e se avete delle domande, dei dubbi, delle obbiezioni, dei consigli sappiate che siete ben accetti!! :!: Ciao Ciao :!:

04 giugno 04, 10:40	#4 (permalink) Top
Ing_Marco User Data registr.: 04-02-2004 Messaggi: 831	ecco la foto Icone allegate

04 giugno 04, 11:19	#6 (permalink) Top
CantZ506 UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia Messaggi: 9.730	WOW! Innanzitutto i complimenti ed i rallegramenti per l'enorme soddisfazione provata. Finiti i... convenevoli, permettimi di avanzare dei dubbi: - hai detto che il direzionale è fisso; quello che vedo in foto è quindi 'tutto' quello che si può vedere. In un primo momento ho pensato che fosse un effetto ottico, e che la parte mobile fosse girata verso destra. Non avendolo provato, non posso essere certo, ma 'sembra' che abbia una superfice un po' piccola per garantire una stabilità laterale ed una forma 'singolare'! 8) A favore c'è l'ampia superfice piatta della fusoliera. - Non credo che sia conveniente modificare questo modello, ma sul prossimo, cercherei di affusolare un po' di più il muso: diminuisce la resistenza, permette un maggior ripiegamento dell'elica(almeno sembra pieghevole) e... voli qualche secondo in più. Inoltre, vista che è un 'ala alta', avresti potuto mettere gli attuatori degli alettoni in basso, aumentando un po' l'efficienza del dorso e di molto l'estetica generale. Tornando ai 'convenevoli': non costruendo niente, si ha molto tempo per criticare il lavoro degli altri! Io ho appena finito il Polistirali! Sono in attesa del primo voletto di centraggio, taratura trim, programmazione fine del Tx etc... __________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER]

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Ing_Marco User Data registr.: 04-02-2004 Messaggi: 831	scusate ma ho le foto troppo grosse e non posso inviarle... appena le rifaccio le metto su... ciao ciao :!:

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fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.732	Bravo, spartano ma efficace. Non vedo aperture per il raffreddamento. Ci sono ?

04 giugno 04, 11:22	#7 (permalink) Top
Ing_Marco User Data registr.: 04-02-2004 Messaggi: 831	ciao fai!! ti piace?? ti assicuro che ha un volo stabilissimo e sicuro. la apertura x il raffreddamento consiste in una "bocca" di 1X7 cm posta subito sotto l'ordinata parafiamma, nel pezzo obliquo che va dall'ordinata parafiamma al fondo della fosuliera... lo sfogo e stato atto lateralmente dove ce il vano per accedere a motore e batterie. il raffreddamneto deve essere buono, perche all'atterraggio il regolatore è tiepido, le batterie sono un po piu caldine .... ciao ciao!!

04 giugno 04, 11:25	#8 (permalink) Top
Ing_Marco User Data registr.: 04-02-2004 Messaggi: 831	ciao Piero!! il fatto che ho costruito una fusoliera troppo voluminosa me lo hanno gia detto in tanti...infatti ho gia in fase costruttiva una nuova fusoliera piu affusolata.... già che ci sono,e seguendo il tuo consiglio aumenterò un po l'area del direzionale, che comunque gia adesso risulta efficace e da una buona stabilità laterale. grazie e ...fatevi sotto in tanti!!! vi aspetto!!!!

04 giugno 04, 11:54	#10 (permalink) Top
Ing_Marco User Data registr.: 04-02-2004 Messaggi: 831	ok piero!!! grazie dei suggerimenti!!! vi aspetto numerosi x i giudizi e per i vostri super consigli :!: :!: ciao ciao :!: