motorizzazione parkmaster

[fradellaq]

Potrei motorizzare il Parkmaster con un haker A30-28S? E con che elica? Ciao

[greg89]

non va assolutamente bene, è troppo grosso e pesante..
il park viaggia con motori diametro 28mm, da 180-250W, circa 50 max 60g di peso, da 900 a 1100 kv (o rpm), batterie 3 celle da 900 a 1300 mh, regolatore da 25-30A, eliche da 9x4.7 a 11x4.7, devi stare intorno ai 500g di peso con tutto, se stai sotto è meglio...
il motore di cui parli va bene su modelli da 1m in struttura lignea tipo minikatana, o modelli in poly da 1,1 - 1,2m tipo l' acro master.
se hai dubbi chiedi

[fradellaq]

Originalmente inviato da greg89

non va assolutamente bene, è troppo grosso e pesante..
il park viaggia con motori diametro 28mm, da 180-250W, circa 50 max 60g di peso, da 900 a 1100 kv (o rpm), batterie 3 celle da 900 a 1300 mh, regolatore da 25-30A, eliche da 9x4.7 a 11x4.7, devi stare intorno ai 500g di peso con tutto, se stai sotto è meglio...
il motore di cui parli va bene su modelli da 1m in struttura lignea tipo minikatana, o modelli in poly da 1,1 - 1,2m tipo l' acro master.
se hai dubbi chiedi

Grazie immaginavo che fosse troppo grosso, ma avendolo, speravo comunque di poterlo utilizzare. Ciao

[Paperinik.]

Se lo hai io proverei ad usarlo magari con una 9x4,7SF...
in fondo pesa come la motorizzazione himax consigliata da multiplex (70gr) pur essendo molto più potente.
l'unico problema potrebbero essere gli assorbimenti un pò troppo elevati per le lipo che dovrebbero essere al max delle 1350 per questioni di peso.
Usando delle 30C tipo le Rhino comunque non dovresti avere problemi
Ciao

[nortrop]

Io avevo questo motore e ti Sconsiglio vivamente di utilizzarlo. Il parkmaster di cui mi sono ridotatto dopo esseremene prematuramente e stupidamante privato, é un modello eccezzionale per il classico volo , o lento o dinamico, stallato da 3D. Dotarlo di una bestia del genere snatuara, credimi, le doti per cui nasce!
Io volo con le Rhino 3s 1350 30C e Hacker A20-20L con 10x4.7SF e ti posso garantire che il modello ha potenza in esubero.
Capisco che la voglia di montare una motore in casa é tanta, ma sicuramente ti diverti di più se aspetti e prendi un motorello simile e di pari peso!
Con l'A30-28 ci voli ma hai un siluro che butta giù il muso ed é veloce.
Un consiglio ulteriore, monta servi buoni e che tengano ben salde le superfici mobili!(per salde intendo che quando acceso ed in posizione neutra non devono assolutamente avere un gioco eccessivo)

[fradellaq]

Eppure come giustamente rileva paperinik la motorizzazione tuning consigliata dalla casa prevede l' Himax C 2816-0890 che pesa 77 grammi ovvero 7 grammi in più dell' Haker A30-28S pur essendo meno potente. Riguardo al consumo credo che utilizzando il motore quasi sempre a meno di metà stik data l'esuberanza di potenza con delle 1350 dovrebbe comunque permettere dei tempi di volo ragionevoli. O NO?????

[OrsoBruno]

Tieni presente che per fare 3D più è leggero meglio è ma se il motore ti avanza lo puoi montare tranquillamente, in oltre con delle 1350mah ci fai circa 8minuti...
L'ottimo set-up per il ParkMaster è un motore da 50gr. (180Watt) e batt. da 1000mha

[greg89]

Originalmente inviato da fradellaq

Eppure come giustamente rileva paperinik la motorizzazione tuning consigliata dalla casa prevede l' Himax C 2816-0890 che pesa 77 grammi ovvero 7 grammi in più dell' Haker A30-28S pur essendo meno potente. Riguardo al consumo credo che utilizzando il motore quasi sempre a meno di metà stik data l'esuberanza di potenza con delle 1350 dovrebbe comunque permettere dei tempi di volo ragionevoli. O NO?????

allora montiamoci l' hacker a50, voli a 1\10 di gas.. che discorso è?
multiplex prevede la motorizzazione tuning perchè c'è sempre qualcuno che vuole di più, senza però pensare che ci sono modelli a cui non serve quel più...
il park se fatto bene pesa max 500g (cioè anche 470-480g) e con un motorello da 50g cinese o non, ne hai fin sopra i capelli... ti trovi un modello leggero che necessita di pochissimo motore per volare, e metà motore per l'hovering, il restante 50% è già quel più di cui si parla.. se si montano motori più pesanti, ne servirà di più per stare su, si succhia di più, batterie più grosse o più stressate, modello modificato per il baricentro, stalla male, più probabilità di rotture in caso di cresh... e non otterrai mai il 100% dal modello..

[fradellaq]

Originalmente inviato da greg89

allora montiamoci l' hacker a50, voli a 1\10 di gas.. che discorso è?
multiplex prevede la motorizzazione tuning perchè c'è sempre qualcuno che vuole di più, senza però pensare che ci sono modelli a cui non serve quel più...
il park se fatto bene pesa max 500g (cioè anche 470-480g) e con un motorello da 50g cinese o non, ne hai fin sopra i capelli... ti trovi un modello leggero che necessita di pochissimo motore per volare, e metà motore per l'hovering, il restante 50% è già quel più di cui si parla.. se si montano motori più pesanti, ne servirà di più per stare su, si succhia di più, batterie più grosse o più stressate, modello modificato per il baricentro, stalla male, più probabilità di rotture in caso di cresh... e non otterrai mai il 100% dal modello..

OK ti ringrazio ma non ti arrabbiare. Sto solo chiedendo e poi l'Haker 50 non lo tengo, caso mai mi avanza un SPE 43 a benzciao

[greg89]

Originalmente inviato da fradellaq

OK ti ringrazio ma non ti arrabbiare. Sto solo chiedendo e poi l'Haker 50 non lo tengo, caso mai mi avanza un SPE 43 a benzciao

figurati... e chi si arrabbia.. era sol sottile ironia all'inglese.. il park con lo scoppio? si ci potrebbe pensare......