partenza a strappi della himoto brontosaurus 1:10

[elios]

un anno fa ho acquistato una hi-moto 1:10 off road elettrica con motore a spazzole.
Ultimamente però, visto che ho bruciato il motore di serie, ho acquistato qui sul forum un bel motore brushless da 3300g/v e un regolatore da 100A.
Quest'ultimo è settatto per partenze veloci, con minima frequenza e anticipo medio.

Ho notato però che quando parte il motore gira ma la macchina va a scatti sino a che non prende abbastanza giri.Questo fa si che la macchina prima va a scatti e poi parte come un razzo.
In prima ipotesi pensavo fosse un problema dei differenziali che sembravano un po usurati. Così li ho cambiati, come anche due braccetti che si erano piegati. Ma il problema non era li, perchè comunque va a scatti!

Secondo voi cosa può essere?

Altri giochi mi sembrano bassi o comuqne accettabili.


Grazie Andrea

[gabrieleyaris]

Originalmente inviato da elios

un anno fa ho acquistato una hi-moto 1:10 off road elettrica con motore a spazzole.
Ultimamente però, visto che ho bruciato il motore di serie, ho acquistato qui sul forum un bel motore brushless da 3300g/v e un regolatore da 100A.
Quest'ultimo è settatto per partenze veloci, con minima frequenza e anticipo medio.

Ho notato però che quando parte il motore gira ma la macchina va a scatti sino a che non prende abbastanza giri.Questo fa si che la macchina prima va a scatti e poi parte come un razzo.
In prima ipotesi pensavo fosse un problema dei differenziali che sembravano un po usurati. Così li ho cambiati, come anche due braccetti che si erano piegati. Ma il problema non era li, perchè comunque va a scatti!

Secondo voi cosa può essere?

Altri giochi mi sembrano bassi o comuqne accettabili.


Grazie Andrea

ciao Andrea

per come la metti è normalissimo coccing,puoi vedere se variando antici e frequenza ,diminuisce..Dovresti dirci che motore e regolatore hai(marca\modello)

[elios]

Grazie. Il motore non saprei visto che come detto è un usato e non ha marca scritta (comunque è uno equivalente ad un ez-run da 3300, con cassa alluminio rossa con alettatura a basso profilo). Mentre il regolatore è un "Modelfun MFC (15A-100A) RMS current reversible".

Però tu cosa suggeriresti, abbassare l'anticipo o aumetarlo? E poi perchè all'inizio il motore sembra girare a vuoto e far girare l'ingranaggio princiale ma la macchina è ferma?

[gabrieleyaris]

Originalmente inviato da elios

Grazie. Il motore non saprei visto che come detto è un usato e non ha marca scritta (comunque è uno equivalente ad un ez-run da 3300, con cassa alluminio rossa con alettatura a basso profilo). Mentre il regolatore è un "Modelfun MFC (15A-100A) RMS current reversible".

Però tu cosa suggeriresti, abbassare l'anticipo o aumetarlo? E poi perchè all'inizio il motore sembra girare a vuoto e far girare l'ingranaggio princiale ma la macchina è ferma?

ho letto bene,hai su un esc da 15a continui?se si è assolutamente inadatto all uso che ne vuoi fare..e comunque se non ho capito male,è un esc che ho trattato in passato marchiato heng long ,in versione da 60 ampere...a fronte di un erogazione davvero brutale,nelle partenze soffriva inrimediabilmente di coccing..una soluzione che risolve parzialmente è mettere il timing a 18 gradi,e start percent a 50%..cosi parte a cannone e praticamente non ti accorgi del coccing...

[elios]

Grazie.
Dalla dimensione penso che sia da 100A ma sulle istruzioni immagino sia scritto il range di tutti i regolatori di quella marca che usano quelle istruzioni. DIco che penso che sia quallo da 100 perchè ha anche la venotlina di raffreddamento.

Per le regolazioni, domani provo e poi ti so dire: tanto anche se parte a razzo... meglio!!!