pareri aereo e sua motorizzazione...

[power83]

Savle, sono inesperto e nn ho mai volato (tralasciate commenti sul fatto che questo nn e' l'ideale x iniziare, lo so ma fa lo stesso).

Che ne dite di questo aereo, completamente in EPP:

http://www.modelflight.com.au/hobbyz...27_striker.htm

E inoltre potrebbe andare bene questo kit, che gia' possiedo:

http://cgi.ebay.it/NEW-3200KV-brushless-mo...3QQcmdZViewItem

Con che elica?

Vi prego illuminatemi per favore!

ps: che peso max potrebbe spingere quel kit brushless?

Grazie

[chetto1965]

Onestamente per un debuttante incominciare con un F27 Stryker mi sembra assolutamente esagerato.... fossi in te per iniziare da solo (come del resto ho fatto anche io...) sceglierei un Easystar o un Pico Cub della Multiplex (tanto per dirne due...)

Saluti

Andrea

[flyer]

Dunque ... e' un modello piuttosto veloce che richiede delle manovre dolci e ragionate .. altrimenti alla prima virata metti il muso giu' e lo rompi

Inoltre modelli del genere presentano qualche difficoltà nel lancio che deve essere fatto bene in quanto hanno eliche piccole che da fermo e motore al massimo sono quasi stallate e non hanno grande tiro da fermo.

Se fai da solo non hai nessuno che te lo lancia quandi somma l'inesperienza del pilotaggio, il fatto che lanci mentre tieni con l'altra mano la radio, la difficoltà del lancio e la velocità del modello e otterrai come risultato di questa somma un'estrema probabilità di rompere il modello quasi subito.... vedi tu.

Esteticamente il modello e' molto carino.
Ciao, Flyer

[Fedegas]

Originally posted by power83@14 novembre 2005, 22:31
Savle, sono inesperto e nn ho mai volato (tralasciate commenti sul fatto che questo nn e' l'ideale x iniziare, lo so ma fa lo stesso).

Che ne dite di questo aereo, completamente in EPP:

http://www.modelflight.com.au/hobbyz...27_striker.htm

Quoted post

: : vorresti cominciare a volare con quel modello!?!?!
senza istruttore!? fidati, è da masochisti.
comincia con un bell trainer elettrico tipo easy star oppure se vuoi volare a scoppio l'avistar

[power83]

Ragazzi apprezzo moltissimo le vostre opinioni e risposte, ma avevo chiesto altro, cioe' un consiglio sulla motorizzazione...

Per favore illuminatemi su questo, devo saperlo con urgenza!

ps: e' completamente in EPP.

[power83]

su raga, dai aiutatemi

[flyer]

Guarda, quel modello sul sito dice che funziona con un 480 e dalle foto si vede che monta un elica piccolina tipo una 6x3 oppure una 5.2x5.2.

Il motore che hai tu o che vuoi comprare ha una KV di 3200 quindi fa 3200 giri per volt, se lo alimenti con due celle lipo che fanno 8.4 Volt ottieni 26880 giri che e' troppo per quelle eliche .. quindi in diretta non lo puoi usare lo devi ridurre almeno 2:1, se lo riduci e porti a 13000 giri ottieni piu' o meno il range di funzionamento del 480 quindi.

Per quanto riguarda quanto peso puo' portare non e' cosi' semplice perche' il peso non e' che lo solleva direttamente. Ti devi chiedere con l'elica che metterai a quale velocità riesce a far andare il modello in modo che il flusso d'aria relativo alle ali consenta al profilo alare di generare la portanza... dire un numero e' piuttosto semplicistico ma puoi utilizzare un programma che si chiama Propeller Selector che trovi in rete con il quale puoi a grandi linee verificare i dati di trazione in base alle eliche ed ai giri previsti del motore.

Un altro buon programma e' Motocalc che in base ai dati del tuo aereo (superficie alare, peso ecc.ecc.) e del motore (tipo, regolatore, batterie ecc) ti dice come vola dandoti molti parametri utili.

Ad ogni modo se vuoi farti aiutare noi siamo ben felici di farlo ma dovresti accettare i consigli. Chi te li da non vuole fare il "maestro" ma evitarti solo delusioni che ti porterebbero a spendere inutilmente soldi e magari a farti abbandonare anzitempo un hobby bellissimo e completol

In bocca al lupo e buoni voli.
:-) Flyer

[power83]

ciao, grazie x avermi dato le dritte!

Abbandonare il modellismo? Noooo, ho fatto ormai di tutto, iniziando dalle auto alle moto, ora oltre ad auto sono su elicottero e voglio anche volare con un aereo, ma mi piacciono queli in EPP come qeusto o anche i tuttala!

Per quanto riguarda quei software, grazie x la segnalazione, ma nn penso che mi siano utili dato che uso il sistema operativo GNU /linux.....

ps: con un pacco a 2 lipo sono 7,4 Volt, non 8,4 Volt.

Dici che allora dovrei ridurlo 2:1 con un'elica 6x3? e con una Gunter?

MA il fatto del ridurlo xke' e' necessario, oltre a fornire maggiore manovrabilita' a causa della ridotta velocita'? Per evitare di bruciare il regolatore da 30A???

grazie ancora

[flyer]

Originally posted by power83@16 novembre 2005, 00:20

ps: con un pacco a 2 lipo sono 7,4 Volt, non 8,4 Volt.

Se hai letto bene il mio messaggio ho parlato di celle completamente cariche. Posso assicurarti che il valore di fine carica e' pari a 4.2 volt per cella avendolo misurato personalmente. Il valore che ti scrivono sul pacco e' relativo al valore medio nominale che e' pari a 3.6-3.7 volt che quindi fa 7.4.


Dici che allora dovrei ridurlo 2:1 con un'elica 6x3? e con una Gunter?

26800 giri sono troppi per la ghunter che fa 125mmx110mm non puoi salire con eliche del genere oltre i 16000 giri altrimenti stallano. I motori con KV molto elevata possono essere usati con le ventole intubate che sono molto piccole e fanno molti giri .. anche molto di piu' di 26880 volt. Hanno molte palette e sembrano delle piccole turbine

MA il fatto del ridurlo xke' e' necessario, oltre a fornire maggiore manovrabilita' a causa della ridotta velocita'? Per evitare di bruciare il regolatore da 30A???

Io non parlerei di ridotta velocità... quello e' un modello veloce e anche con la ghunter che gira a 13000 RPM fa parecchi metri al secondo, cosi' ad occhio dovresti essere intorno a 15-16 metri al secondo che non e' una velocita' spaventosa (intorno a 60 Km/h) ma ti assicuro che con un modello piccolino e reattivo come quello ti rende la vita difficile nel pilotaggio.

Per iniziare dovresti orientarti verso un modello che vola lentamente e che ti consenta di ragionare sui comandi che stai per dare ... nel modello che hai scelto le reazioni alle variazioni di assetto devono essere istintive... cioe' quando si pilota e lui si inclina da una parte o si alza il pilota non pensa assolutamente a quali stick muovere .. le mani sanno da sole come correggere l'assetto un po come accade quando guidi la macchina o la moto. Questo automatismo che tutti acquisicono all'inizio non lo hai e quindi ti serve un modello che ti dia tempo di riflettere su quello che stai facendo.

Ciao, Flyer

Quoted post

[power83]

ok capito benissimo.

E per nn comprare un riduttore, che elica potrei provare su tale motore?