DLG elettrici

[Photomax]

Salve a tutti!
(non linciatemi)

Volevo chiedere se qualcuno ha già sperimentato i DLG con motore elettrico; mi piacerebbe acquistarne uno, possibilmente completo, per iniziare a volare da subito (o quasi)

Se potete aiutarmi ve ne sarei grato.
Grazie mille a tutti

[blinking]

http://www.baronerosso.it/forum/cate...-electric.html
http://www.baronerosso.it/forum/cate...-spritz-e.html
http://www.baronerosso.it/forum/cate...-building.html
http://www.baronerosso.it/forum/cate...o-why-not.html
http://www.baronerosso.it/forum/cate...izzazioni.html

buona lettura

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da Photomax

Salve a tutti!
(non linciatemi)

Volevo chiedere se qualcuno ha già sperimentato i DLG con motore elettrico; mi piacerebbe acquistarne uno, possibilmente completo, per iniziare a volare da subito (o quasi)

Se potete aiutarmi ve ne sarei grato.
Grazie mille a tutti

La famiglia si allarga.......

Ti consiglio anche un occhio a :
Modely HořejÅ¡Ã* Il nuovo sito di Horejsi , per l' Hot Shot

http://www.f3k.cz/web/article.php?ai...adiator%20II-E per il Gladiator E

PoleCat Aeroplane Works » LapDancer Electric DLG per il Lap Dancer

Questo se vuoi il tutto pronto...

Se ti "sconfinfera" lavorare un po' ( ma poco poco), un DLG che abbia una fuso non sofferente di "anoressia" (senza essere "obeso"), un "campanellino" da 900/1200 Kv, 3 lipette (piccole),regolatore da 15-18 A, elica 9x6 o 10x6 (meglio Aeronaut)...
Sperando che tu lo voglia usare come aliante e non come "aereo motorizzato a forma di aliante"...

Sergio

[gallina]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

La famiglia si allarga.......

Ti consiglio anche un occhio a :
Modely HořejÅ¡Ã* Il nuovo sito di Horejsi , per l' Hot Shot

http://www.f3k.cz/web/article.php?ai...adiator%20II-E per il Gladiator E

PoleCat Aeroplane Works » LapDancer Electric DLG per il Lap Dancer

Questo se vuoi il tutto pronto...

Se ti "sconfinfera" lavorare un po' ( ma poco poco), un DLG che abbia una fuso non sofferente di "anoressia" (senza essere "obeso"), un "campanellino" da 900/1200 Kv, 3 lipette (piccole),regolatore da 15-18 A, elica 9x6 o 10x6 (meglio Aeronaut)...
Sperando che tu lo voglia usare come aliante e non come "aereo motorizzato a forma di aliante"...

Sergio

Si, Si, un' altro da fucilare alle spalle.
Ciao
gallina

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da gallina

Si, Si, un' altro da fucilare alle spalle.
Ciao
gallina

Eccolo !!!! era un po' che non ti leggevo, vecchia volpe..felice di risentirti..

Va bene... abbocco all'amo... occhio che sono un Merlin bello grosso

Forse mi sbaglio con qualcun altro, in tal caso chiedo venia... ma non viaggi con un'elica estraibile dietro le spalle ???
Anche se non fosse vero.... tu (full size) e tutti gli altri (aeromodellisti) non usate un qualsivoglia "motore" (trainatore, verricello, corda elastica.... ed aggiungo automobile per raggiungere una "altezza"... per i pendicolari) per salire e poi fare i "puristi" ? ... tutti "anime candide e pure"...


Salutami le nuvole ....

Sergio

[giammi77]

maledetti alettriconi
dai che se riesco vengo anch'io
Ciao Sergione

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da Photomax

Salve a tutti!
(non linciatemi)

Volevo chiedere se qualcuno ha già sperimentato i DLG con motore elettrico; mi piacerebbe acquistarne uno, possibilmente completo, per iniziare a volare da subito (o quasi)

Se potete aiutarmi ve ne sarei grato.
Grazie mille a tutti

Che senso ha motorizzare un DLG???
Il suo fascino sta nell'assenza del motore!!! (propulsione a braccio )

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da OrsoBruno

Che senso ha motorizzare un DLG???
Il suo fascino sta nell'assenza del motore!!! (propulsione a braccio )

Il senso lo trovi se leggi i vari 3D elencati da Blinking....

Per chi, come me, ha vissuto la nascita italiana degli HLG (1995 - diventati DLG nel 2000), e' rimasto affascinato dal tipo di modello e non dal metodo di lancio che, riconosco, e' la parte piu' appariscente (come dire..possiamo stupirvi con effetti speciali..)

Le loro dimensioni, la conseguente sfida progettuale e costruttiva e, non ultima, la sfida del volo in "aria povera" sono la loro vera anima....
sempre secondo me, ovviamente.

Se poi guardi la cosa dal lato competizioni, diventa molto piu' sensato..

Sergio

[OrsoBruno]

Comprendo quello che dici!
Personalmente ammiro i DLG nel complesso, dalla tecnica del lancio a lastuzia e la bravura nell'agganciare una termica. Aggiungo anche l'esperienza nel settare il modello in relazioni alle condizioni, tutte cose che non si abbinano ad una propulsione a motore...
Ovviamnete è la mia idea e comunque:
il mondo è bello perche vario!!!

[gallina]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Eccolo !!!! era un po' che non ti leggevo, vecchia volpe..felice di risentirti..

Va bene... abbocco all'amo... occhio che sono un Merlin bello grosso

Forse mi sbaglio con qualcun altro, in tal caso chiedo venia... ma non viaggi con un'elica estraibile dietro le spalle ???
Anche se non fosse vero.... tu (full size) e tutti gli altri (aeromodellisti) non usate un qualsivoglia "motore" (trainatore, verricello, corda elastica.... ed aggiungo automobile per raggiungere una "altezza"... per i pendicolari) per salire e poi fare i "puristi" ? ... tutti "anime candide e pure"...


Salutami le nuvole ....

Sergio

Mi hai beccato, sono un' impuro.
Hanno provato a lanciarmi a disco, ma mi fa male il collo per l' accelerazione centrifuga.....
Ma dai che è così bello tentare di vincere la gravità con una sola spintarella.

Ciao
Gallina

Modellista da strapazzo che continua a modellare quasi esclusivamente con i DLG.