Gaspunotto, conversione xray xb8 EC.

[Gaspa]

Bene bene anche a mè è arrivata la mia bella 1:8 da elettrizzare, una xray xb8 EC, pagata 160 spedita, con 7 treni di gomme ricambi di ogni genere e sorta, 2 differenziali già montati di ricambio (più altri pezzi per farne altri 3), 3 set di molle oltre a quelle montate dure medie morbide, un differenziale autobloccante (che qualcuno dovrà spiegarmi bene come potrei utilizzarlo) 3 carrozzerie etc etc, lascio spazio alle foto.



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Culatello sai già cosa ti toccherà fare >_>

[vangogh]

Originalmente inviato da Gaspa

Bene bene anche a mè è arrivata la mia bella 1:8 da elettrizzare, una xray xb8 EC, pagata 160 spedita, con 7 treni di gomme ricambi di ogni genere e sorta, 2 differenziali già montati di ricambio (più altri pezzi per farne altri 3), 3 set di molle oltre a quelle montate dure medie morbide, un differenziale autobloccante (che qualcuno dovrà spiegarmi bene come potrei utilizzarlo) 3 carrozzerie etc etc, lascio spazio alle foto.



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Culatello sai già cosa ti toccherà fare >_>

Complimenti caspita... pare proprio un affarone.
Buona elettrificazione.

[Axel79]

hai fatto l'affarone eh, benvenuto in famiglia X-Ray .

[Edoardo_Vr]

bellissima, complimenti! ottimo affare... in pratica l'hai pagata una pippa di tabacco!

bene... bene...

[Gaspa]

Domani dovrebbe arrivarmi il motore e l'esc, un ezrun 80+ il motore 2350KV V2, spero vada decentemente altrimenti ho già in preventivo di passare magari a un keda .
Poi tiro giù il tower pro dalla himoto(finchè non comprerò un 996R, devo sentire il tipo che li vende) e comincio a provare a disporre un pò i pesi, cosi poi la porto al cospetto di Culatello.

Comunque nel frattempo l'ho smontata completamente, nulla da segnalare, la trasmissione sembra veramente in ottimo stato, apparte i bicchierini dei differenziali che sono un pò consumati ma non dovrebbero creare problemi.

Poi ho montato le ruote per vederla un pò nel complesso e ho notato che le ruote dietro hanno una convergenza molto chiusa, ho guardato e monto il pezzo per averla a 4°, ho scavato un pò tra i ricambi e ho anche quelli per 2° e 0°, mi sà che per ora la metto a 0° poi in futuro comincerò a fare qualche prova.

Infine il tipo mi ha dato una marea di pompanti diversi per gli ammo, a 2 buchi a 4 buchi, e con buchi di tutte le dimensioni (adesso montati ne ho a 4 buchi) boh vedrò quando sarà funzionante come si comporta.

Ah mi ha dato anche un paio di set di barre di antirollio, un set duro e uno mollo, quello duro quando alzo un braccetto (con ruota attaccata) si alza pure l'altro o.o

[Edoardo_Vr]

auguri per il motore...

il mio keda al momento sta andando bene... non ventilato attivamente tiene temperature che il feigao sognava anche da spento!
- non sto tenendo però una rapportatura particolarmente lunga

[Bestia]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

auguri per il motore...

il mio keda al momento sta andando bene... non ventilato attivamente tiene temperature che il feigao sognava anche da spento!
- non sto tenendo però una rapportatura particolarmente lunga

io mi sa che se riesco a tenere il motore freddo (con la nuova modifica potrebbe stare a 30 gradi fissi ) tengo il 16....che è facilissimamente reperibile

[Gaspa]

boh il motore per ora aspetto di vederlo andare, sul v2 non ho visto troppa gente lamentarsene, magari cammina decentemente.

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da Bestia

io mi sa che se riesco a tenere il motore freddo (con la nuova modifica potrebbe stare a 30 gradi fissi ) tengo il 16....che è facilissimamente reperibile

a 30 gradi fissi lo tieni solo con l'azoto liquido! è già tanto se riuscirai a tenerlo sui 40-45°c... (e sarebbe un'ottima temperatura, invidiata da molti)

[Bestia]

Originalmente inviato da Edoardo_Vr

a 30 gradi fissi lo tieni solo con l'azoto liquido! è già tanto se riuscirai a tenerlo sui 40-45°c... (e sarebbe un'ottima temperatura, invidiata da molti)

ovviamente 30 gradi era un'esagerazione ma con la ventola che ho messo potrebbe stare basso.....