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| User Data registr.: 03-04-2008
Messaggi: 102
| qualcuno mi spieghi per favore(t-rex 600)
ciao a tutti ragazzi, ieri ero al campo con il mio t rex 600 elettrico e ad un certo punto ho notato che la coda dava degli scatti laterali come se il motore diminuisse e riprendesse di colpo i giri,al chè sono sceso e ho dato un occhiata ma mi sembrava tutto ok. Sono ripartito col mio volato molto tranquillo e poi mi son fermati in hovering e mi è sembrato di sentire il regolatore che faceva dei "bip" come quando pianti il connettore della batteria,dopo di che ha cominciato a perdere giri fino a toccare terra.Ho provato a ripartire ma non andava piu su di giri. Ora ho notato che la batteria è un po gonfia sul davanti. è possibile che sia partita la batteria dopo sole 30 cariche? è una polyquest 22.2 volt 4270 mah. spero che qualcuno mi possa dare una spiegazione. grazie a tutti
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| User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
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__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
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| User Data registr.: 07-05-2009 Residenza: Valle Intelvi\Stabio
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| Citazione:
Ciao Dani,solitamente il regolatore si comporta così(riduzione del numero di giri) per avvisarti che la batteria è scarica. Con le lipo non devi scendere troppo di tensione altrimenti ti durano poco. Saluti Giordano | |
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| User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
| se si è sgofiata prova a fare un ciclo e poi se va bene volaci con cautela. se è ancora gonfia la puoi buttare
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 |
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