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| User Data registr.: 14-01-2006
Messaggi: 49
| aiuto per elettrizzare savage?
ciao a tutti! da sopra la mensola su cui risiede da più di una anno immobile, il mio savage vorrebbe finalmente scendere! non voglio tornare allo scoppio, per cui lo vorrei elettrizzare... non mi interessano prestazioni da urlo... ho visto i kit ezrun con regolare 80amp e motore da 2300 kv tipo questo link lo mettrei con 2 lipo da 2s. pensate sarebbe sufficiente per tornare a prestazioni paragonabili a quelle iniziali?! [pensavo inoltre di togliere il gruppo cambio e sostituirlo con un differenziale centrale tipo quello dei buggy] |
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| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
Messaggi: 15.332
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con quel kit a 4s il tuo savage nemmeno se gli mettessi 4 motori 3,5 cc andrebbe così, ti bastano 3s con rapporti ridicoli per andare ben di più del savage con qualsiasi motore tu avessi avuto in passato.
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-09-2008 Residenza: Campobasso
Messaggi: 894
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Questo topic casca a pennello ... anche io ho intenzione di elettrificare un Savage XIl kit EZRun l'avevo valutato anche io; ma non quello che ha linkato Chiodox, ma l'altro con motore 3674 (2350Kv) che è a cassa più lunga e dovrebbe andare meglio. Il problema è che qualche utente di questo forum ha avuto problemi facendo andare tale motore a 4S. Correggetemi se sbaglio... Bisogna tener presente anche che il Savage supera i 5Kg di peso... |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 14-01-2006
Messaggi: 49
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ho visto che stando in europa ci sono diversi regolatori sugli 80-100 amp con prezzi sui 60... non sono fighissimi con il loro involucro di termorestringente e non credo che abbiano molte regolazioni, ma per un setup "poca spesa tanta resa" potrebbero andare?! |
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-02-2008 Residenza: Locarno CH
Messaggi: 198
| Savage bl
Io starei trà i 1400kw -1800kw,mà con voltaggi + alti, trà 4s a 6s,per 100euro, dubito che ti forniscono un`esc in grado di gestire voltaggi intorno ai 22V,anche sui motori sono dello stesso parere Motori: Neu 1515 60A 1400kw Medusa MR-3680 1600kw 98A Esc BL: MGM Con-pro car 160A min-200A Max Castle MMM V3 Tekin RX8 210A max Secondo mé queste sono le configurazioni migliori Salire con i giri X V sui motori,vuol dire rotture sulla trasmissione,meglio motori con meno giri,mà fatti girare con un voltaggio + alto Ciao |
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