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Vecchio 16 aprile 09, 14:47   #1 (permalink)  Top
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Problema con carburazione.............

Ciao a tutti, un amico mi ha portato un modello scala 1/16 (FlyingTiger) perchè dice che non riesce a carburarla.
Prima di tutto, premetto che non capisco perchè l'abbia portata a me che sono elicotterista e volo tutto con elettrico comunque, una mano, anche per cultura personale posso provare a dargliela
Ho provato a metterla in moto e dopo aver fatto vari tentativi di carburazione ho visto che:

1. Si formano bolle d'aria sul tubicino che va dal serbatoio al carburatore
2. Se accellero al massimo:
- Con carburazione grassa tende a soffocarsi ed è normale
- Con carburazione magra, pur mettendo al massimo si sente il motore che va su di giri e poi diminuisce e riprende in continuazione, come se non gli arrivasse sufficiente benza!!!
3. Appena tolgo lo scalda candele, se provo ad accelerare un pochino (anche dolcemente) il motore si spegne.

Dai problemi descritti, si riesce a capire cosa può esserci che non va?
Grazie.
Ciao.
stefanoxjx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 aprile 09, 17:08   #2 (permalink)  Top
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La tua sete di cultura modellistica à messo in un bel cas..o, senzaltro avrai controllato l'integrità dei tubi, credo che le bolle possano derivare dalle vibrazioni che si trasmettono al serbatoio troppo fisso sul telaio, ti consiglio di allentare la viti e di controllare se al suo interno esiste un filtro pesca, che oltre a filtrare impurità evita che le bolle vengano aspirate. Se il motore à deglialti e bassi può essere leggermente magro o avere il carburatore sporco . se togliendo la pipetta e accelerando adagio si spegne o sei grasso di passaggio o la cadela è troppo dura o alterata, prova cambiarla con una più calda
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http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
magu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 aprile 09, 21:28   #3 (permalink)  Top
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La tua sete di cultura modellistica à messo in un bel cas..o,
Dici che sia un caso così complicato? Per mal che vada gli ridò il modello com'era

Citazione:
senzaltro avrai controllato l'integrità dei tubi
Essendo la più semplice è stata anche la prima cosa che ho fatto!!!!

Citazione:
credo che le bolle possano derivare dalle vibrazioni che si trasmettono al serbatoio troppo fisso sul telaio, ti consiglio di allentare la viti e di controllare se al suo interno esiste un filtro pesca, che oltre a filtrare impurità evita che le bolle vengano aspirate.
Se il problema fosse questo, basterebbe magari mettere dei gommini sul fissaggio del serbatoio?
Se il filtro pesca non c'è (e a memoria mi sembra proprio che non ci sia), devo per forza metterlo?

Citazione:
Se il motore à deglialti e bassi può essere leggermente magro o avere il carburatore sporco .
Avendo provato un po' con tutte le carburazioni possibili, opterei per la seconda ipotesi
Proverò a smontare il carburatore!!!

Citazione:
se togliendo la pipetta e accelerando adagio si spegne o sei grasso di passaggio o la cadela è troppo dura o alterata, prova cambiarla con una più calda
Cosa vuol dire "grasso di passaggio"?
La candela più calda vuol dire numero più alto o più basso?

Grazie dei consigli
stefanoxjx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 aprile 09, 21:33   #4 (permalink)  Top
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io proverei subito con la candela più calda, più calda è più il numero è minore.

le bollicine nel tubicino scompaiono appena acceleri un pochino, se si formano anche con il motore a medi giri significa che prende aria da qualche parte.

comunque prima di far partire il motore, soffia nel tubicino attaccato alla marmitta, vedrai che il tubicino che va al carburatore si riempie di mix e di bollicine non ce ne saranno più.......


ciaooooooooo
newyork non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 aprile 09, 21:43   #5 (permalink)  Top
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Scusate una cosa:
sui serbatoi delle auto c'é la pompetta per il carburante,giusto?
se si pompa finche non senti la miscela arrivare nel carburatore.
ciaoo
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Vecchio 16 aprile 09, 21:47   #6 (permalink)  Top
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sui modellini rtr c'è, oppure i modellisti domenicali la mettono dopo, io la vedo una cosa assolutamente inutile.

io soffio nella marmitta direttamente!
newyork non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 aprile 09, 21:53   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da newyork Visualizza messaggio
comunque prima di far partire il motore, soffia nel tubicino attaccato alla marmitta, vedrai che il tubicino che va al carburatore si riempie di mix e di bollicine non ce ne saranno più.......
Di solito lo faccio, anche perchè hai voglia a mettere in moto il motore se non gli soffi dentro la miscela.
Le bollicine d'aria si generano dopo che il motore è in moto.
Quindi cosa mi consigliate di controllare per vedere se prende aria da qualche parte?
Grazie.
stefanoxjx non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 aprile 09, 21:58   #8 (permalink)  Top
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non mi pare che ci siano automodelli 1/16 da competizione.Sono tutti(penso)rtr
sulla Mini Inferno non c'é.
ciao
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tiz16 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 aprile 09, 22:03   #9 (permalink)  Top
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io delle bollicine mi preoccuperei poco......

cambia la candela, metti su una calda e vedrai che impari a carburare.

io un giorno sono diventato matto per colpa di una ******* di novarossi da 6
newyork non è collegato   Rispondi citando
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