Carburazione... continuo a non capire!!! - BaroneRosso.it

BaXo_95 · 10 aprile 09, 13:16

Vi sono già molte discussioni sulla carburazione, ma continuo a non capire come si faccia in pratica! Quali viti devo toccare per prime e in che modo?
Come capisco che è ben carburata?
Vi prego! non mandatemi a ****** e rispondetemi please!

Motors_Fan · 10 aprile 09, 20:03

devitoccare le viti che sono vicino lo spillo.......(la valvola che regola l entrata di ossigeno e miscela che va nella camera di combustione) ....x capire se e regolato tutto bene.....il minimo: se la makkina quando e ferma con l accelleratore al minimo non si deve spegnere......e se vedi che tende a spegnersi devi avvitare la vitina del minimo.....
massimo: alza il modelloe accellera a tavoletta.....e regola adeguatamente i giri massimi del motore cosi da farlo tirare di piu.....ci sono moooolti video su youtube.....vedi li

-Andry- · 10 aprile 09, 22:13

anchio avevo il tuo problema, ma ora ho risolto! Basta che... La dai a mio zio che è un meccanico

io ho risolto cosi

Cmq se vai a correre in pista la domenica mattina c'è un sacco di gente pronta ad aiutarti volentieri!Poi cosi ti spiegano anche di persona che capisci meglio

BaXo_95 · 12 aprile 09, 13:35

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Originalmente inviato da Motors_Fan

devitoccare le viti che sono vicino lo spillo.......(la valvola che regola l entrata di ossigeno e miscela che va nella camera di combustione) ....x capire se e regolato tutto bene.....il minimo: se la makkina quando e ferma con l accelleratore al minimo non si deve spegnere......e se vedi che tende a spegnersi devi avvitare la vitina del minimo.....
massimo: alza il modelloe accellera a tavoletta.....e regola adeguatamente i giri massimi del motore cosi da farlo tirare di piu.....ci sono moooolti video su youtube.....vedi li

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Originalmente inviato da -Andry-

anchio avevo il tuo problema, ma ora ho risolto! Basta che... La dai a mio zio che è un meccanico

io ho risolto cosi

Cmq se vai a correre in pista la domenica mattina c'è un sacco di gente pronta ad aiutarti volentieri!Poi cosi ti spiegano anche di persona che capisci meglio

Grazie mille ad entrambi..!

mugneto · 12 aprile 09, 15:00

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Originalmente inviato da BaXo_95

Vi sono già molte discussioni sulla carburazione, ma continuo a non capire come si faccia in pratica! Quali viti devo toccare per prime e in che modo?
Come capisco che è ben carburata?
Vi prego! non mandatemi a ****** e rispondetemi please!

molto semplice : guida alla carburazione

BaXo_95 · 12 aprile 09, 15:05

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Originalmente inviato da mugneto

molto semplice : guida alla carburazione

Il fatto è che non riuscivo bene a capire in pratica.. ora però ho integrato le due spiagazioni con quella della guida e sono a posto! grazie

mugneto · 12 aprile 09, 15:30

Mi permetto di segnalare questa guida a tutti .
Utile ai vecchi e sopratutto ai giovani del forum.
Lo zio Mugneto tiene in particolar modo al punto 5
Anche il punto 8. se seguito migliorerà la "leggibilità" della sezione .
Grazie della collaborazione .
Filippo

10 aprile 09, 13:16	#1 (permalink) Top
BaXo_95 User Data registr.: 27-11-2008 Residenza: Buccinasco Messaggi: 489 Immagini: 21	Carburazione... continuo a non capire!!! Vi sono già molte discussioni sulla carburazione, ma continuo a non capire come si faccia in pratica! Quali viti devo toccare per prime e in che modo? Come capisco che è ben carburata? Vi prego! non mandatemi a ****** e rispondetemi please! __________________ Quando la potenza non basta, subentra l'abilità!

12 aprile 09, 15:30	#7 (permalink) Top
mugneto UserPlus Data registr.: 16-09-2006 Residenza: piacenza Messaggi: 4.665	Mi permetto di segnalare questa guida a tutti . Utile ai vecchi e sopratutto ai giovani del forum. Lo zio Mugneto tiene in particolar modo al punto 5 Anche il punto 8. se seguito migliorerà la "leggibilità" della sezione . Grazie della collaborazione . Filippo __________________ "Amo molto parlare di niente. É l'unico argomento di cui so tutto. (O.Wilde) "

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10 aprile 09, 20:03	#2 (permalink) Top
Motors_Fan User Data registr.: 30-03-2009 Residenza: Napoli Messaggi: 51	devitoccare le viti che sono vicino lo spillo.......(la valvola che regola l entrata di ossigeno e miscela che va nella camera di combustione) ....x capire se e regolato tutto bene.....il minimo: se la makkina quando e ferma con l accelleratore al minimo non si deve spegnere......e se vedi che tende a spegnersi devi avvitare la vitina del minimo..... massimo: alza il modelloe accellera a tavoletta.....e regola adeguatamente i giri massimi del motore cosi da farlo tirare di piu.....ci sono moooolti video su youtube.....vedi li

10 aprile 09, 22:13	#3 (permalink) Top
-Andry- User Data registr.: 10-03-2009 Residenza: Verona Messaggi: 110	anchio avevo il tuo problema, ma ora ho risolto! Basta che... La dai a mio zio che è un meccanico io ho risolto cosi Cmq se vai a correre in pista la domenica mattina c'è un sacco di gente pronta ad aiutarti volentieri!Poi cosi ti spiegano anche di persona che capisci meglio