oli per differenziali e amortizzatori

[ultimo]

ciao a tutti o una crono rs7 che oli o grassi devo mettere sugli ammortizzatori e sui differenziali? devo metterlo anche altrove? se si dove e quale?

[enzocom123]

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ciao a tutti o una crono rs7 che oli o grassi devo mettere sugli ammortizzatori e sui differenziali? devo metterlo anche altrove? se si dove e quale?

Nei differenziali 8 - 5 - 1 oppure 7 -4 -1 .
Negli ammortizzatori 350 davanti - 450 dietro.

[ultimo]

a me hanno consigliato cosi
differenziali
anteriore 10000
centrale 7000
posteriore 2000
ammortizzatore
anteriore 450
posteriore 400

[enzocom123]

Quello che ti ho dato io è un assetto medio, che va bene un pò da per tutto senza ogni volta cambiare olio o grasso in base al terreno. Se poi devi fare gare c'è un assetto da fare per ogni pista. Su quello che ti hanno dato c'è un errore sul centrale dove il grasso o olio siliconico deve essere in maggiore quantità

[ultimo]

ma devo usare olio o grasso?
e per gli ammortizzatori va bene?

come faccio a regolarmi?
e poi dire il vero non so neppure di preciso dove e come vada!
non ci sono foto?

[enzocom123]

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ma devo usare olio o grasso?
e per gli ammortizzatori va bene?

come faccio a regolarmi?
e poi dire il vero non so neppure di preciso dove e come vada!
non ci sono foto?

Grasso nei differenziali e olio per ammortizzatori. Comunque non è facile inserire l'olio sia sui differenziali che ammortizzatori, devi andare da un negoziante o meglio se conosci qualcuno su qualche pista che certamente ti darà una mano, perchè spiegarlo così non è facile, specialmente sui differenzialibisogna saperlo fare benepoi su Milano ce ne di gente in gambaciao.

[ultimo]

quello che vendono sembra olio non grasso!

[Aduken]

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quello che vendono sembra olio non grasso!

non gli dare ascolto....non ha ancora capito una mazza di modellismo.....

Nei differenziali ci va olio siliconico specifico per differenziali non grasso di alcun genere
Comincerei da un 10000 anteriore 10000 centrale e 5000 posteriore, poi vedi come ti trovi e ti regoli di conseguenza.
Trovare l'assetto giusto comporta un po' di sbattito perche' varia da pista a pista, comunque una volta che ci si prende la mano non e' tanto laborioso

P.s.: usare un olio nell'anteriore piu' duro di quello del centrale non e' una buona cosa cosa....o piu' duro il centrale o li pareggi

[enzocom123]

[quote=Aduken;1426737]non gli dare ascolto....non ha ancora capito una mazza di modellismo.....

Aduken, in quanto mi ritengo una persona educata, ti rispondo così (galoppini compreso)

[BlackSheep]

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a me hanno consigliato cosi
differenziali
anteriore 10000
centrale 7000
posteriore 2000
ammortizzatore
anteriore 450
posteriore 400

anche io li ho così...ma nei denti della corona del differenziale...quella che rimane esterna, chiusa solo dal guscio di plastica...che grasso ci va?