Come Irrobustire un ala in EPP...Aiutoooooo

[Psyke73]

Come da titolo, dopo aver ipervitaminizzato un corsair della parkzone,
mi ritrovo il problema dell'eccessiva deformazione delle ali.

Lo sò...... potrei volare più tranquillo e diminuire le varie escursioni.......

ma così non mi diverto



Essendo l'ala in epp e con una forma particolare.......
non sò da dove iniziare ...... per cui ........AIUTOOOOOOO

grazie a tutti

ciao Dario

[elicottero78]

ciao,di sicuro qualcuno mi manderà a fanxxxx dopo aver letto quello che ti dico,ma volevo dirti quello che faccio io su ali particolari

prendo un listello in carbonio tipo 1x3 o 1x5,faccio un taglio lungo l ala largo 1mm e fondo o 3o5mm,prendo la misura dove l ala si piega tipo la tua a V e segno il listello, con un pennarello, il punto che andra piegato

bene,a questo punto con l accendino,brucio pian piano il collante o la resina del listello,senza lasciarlo bruciare,poi strofino con 2 dita fino a quando si sfarina via il tutto lascioando le fibre liscie come capelli....tu conta che ti rimane piu o meno 5mm senza collante o resina,

inserisco il tutto nello scasso che ho creato nell ala seguendo perfettamente la V,ma prima di inserirlo,sporco tutto il listello di colla 5 minuti e a volte un goccio di resina dove o asportato la colla

altra soluzione.....puoi usare una striscia di rowing di carbonio,meglio se riesci a fare anche x questo uno scasso largo 1mm nell ala,bagni il rowing con resina e poi ficchi dentro e aspetti che si asciughi

ATTENZIONE usare resina epossidica

VIA CON GLI INSULTI

[Psyke73]

ok opto per il roving in carbonio mi sembra piu facile

visto che ci sono vi faccio alcune domande
1) lo scasso dove conviene farlo ?
vicino al bordo d'entrata o nel centro ?

2) uno o più rinforzi?

3) L'epossidica si incolla bene al EPP?
Te lo chiedo perchè avevo provato ad incollarci i servi dell'ala, ma non si
erano incollati molto bene

ciao Dario

[massimob]

Originalmente inviato da Psyke73

ok opto per il roving in carbonio mi sembra piu facile

visto che ci sono vi faccio alcune domande
1) lo scasso dove conviene farlo ?
vicino al bordo d'entrata o nel centro ?

2) uno o più rinforzi?

3) L'epossidica si incolla bene al EPP?
Te lo chiedo perchè avevo provato ad incollarci i servi dell'ala, ma non si
erano incollati molto bene

ciao Dario

io gli incollaggi li faccio con la colla a caldo (pistola e stick)
è un sistema velocissimo e sicuro

[elicottero78]

listelli di carbonio con resina 5 minuti
servi colla a caldo o resina 5 minuti
rowing o fibre resina epossidica

cerca di tenere lo scasso x il rowing lungo la linea del baricentro