Carosel Arc - Consiglio -

[franco62]

Salve a tutti....
stò finendo di assemblare un carosel della ARC (sono riuscito a trovarlo anche se la ARC è praticamente fallita).
Mi è venuto un dubbio sul carrello anteriore, mi sembra che (a parte la sensazione che sia un pò approssimativo) abbia pochissima escursione e non vorrei che questo mi possa causare problemi in rullaggio (specie in decollo).
C'é qualcuno che ha riscontrato lo stesso problema?
Qualche consiglio?
Grazie a tutti

Originalmente inviato da franco62

Salve a tutti....
stò finendo di assemblare un carosel della ARC (sono riuscito a trovarlo anche se la ARC è praticamente fallita).

eh l'ostia! hanno ceduto le linee produttive perchè è troppo costoso produrre in Italia, puntando invece alla vendita al dettaglio.

Mi è venuto un dubbio sul carrello anteriore, mi sembra che (a parte la sensazione che sia un pò approssimativo) abbia pochissima escursione e non vorrei che questo mi possa causare problemi in rullaggio (specie in decollo).
C'é qualcuno che ha riscontrato lo stesso problema?

L'ho avuto e va benone. Tieni conto che casomai è la troppa escursione del ruotino a dare potenzialmente problemi al decollo.

[franco62]

[QUOTE=simone76;1409342]eh l'ostia! hanno ceduto le linee produttive perchè è troppo costoso produrre in Italia, puntando invece alla vendita al dettaglio.


Ho sentito dire che hanno ceduto tutta l'attività alla Thunder Tiger e che gli stampi sono già partiti alla volta della Cina. Sul loro sito è ancora possibile acquistare delle rimanenze di magazzino, ma per il Carosel solo pezzi di ricambio.

Le notizie non saranno freschissime, ma sono di prima mano (li conosco), ti riporto quello mi è stato riferito: hanno ceduto gli stampi e la produzione dei modelli è stata avviata dalla thunder tiger in Cina. Chiaramente causa fermo di alcuni mesi per un certo periodo c'è e ci sara' difficoltà di approvvigionamento. Ma poi tratteranno ancora quei modelli (non so se come esclusivisti o piu' probabilmente come importatori per l'italia, ma gli accordi commericiali ci riguardano poco) ed avranno a magazzino tutti i ricambi. La ARC ora è un negozio che vende al pubblico e online, come si puo' vedere sul loro nuovo sito: Arc Modelfly

[franco62]

Originalmente inviato da simone76

Le notizie non saranno freschissime, ma sono di prima mano (li conosco), ti riporto quello mi è stato riferito: hanno ceduto gli stampi e la produzione dei modelli è stata avviata dalla thunder tiger in Cina. Chiaramente causa fermo di alcuni mesi per un certo periodo c'è e ci sara' difficoltà di approvvigionamento. Ma poi tratteranno ancora quei modelli (non so se come esclusivisti o piu' probabilmente come importatori per l'italia, ma gli accordi commericiali ci riguardano poco) ed avranno a magazzino tutti i ricambi. La ARC ora è un negozio che vende al pubblico e online, come si puo' vedere sul loro nuovo sito: Arc Modelfly

OK, mi fa piacere sapere che riprenderà la produzione.
Spero solamente che la qualità non ne venga a risentire.
P.S.:
Ma tu lo hai verniciato?
Se si con quale prodotto?

Originalmente inviato da franco62

Ma tu lo hai verniciato?
Se si con quale prodotto?

Si certo, come gli altri modelli ARC che ho avuto. I modelli in ABS si verniciano meravigliosamente con la Duralit ABF della Max Mayer. Basta passare con carta abrasiva fine e sgrassare la superficie. Non so pero' se l'ABF (o la sua analoga Lechler Isofan) si trovino ancora in commercio perchè mi pare siano in via di alienazione per motivi ecologici, a favore delle vernici acriliche (con le quali non ho dimestichezza).

[Jumpa]

Originalmente inviato da simone76

Si certo, come gli altri modelli ARC che ho avuto. I modelli in ABS si verniciano meravigliosamente con la Duralit ABF della Max Mayer. Basta passare con carta abrasiva fine e sgrassare la superficie. Non so pero' se l'ABF (o la sua analoga Lechler Isofan) si trovino ancora in commercio perchè mi pare siano in via di alienazione per motivi ecologici, a favore delle vernici acriliche (con le quali non ho dimestichezza).

L'isofan è uscita di produzione come tutte le vernici a base solvente, però ancora si trova qualche rimanenza.
Il mio cessna 177 ARC trasformato idro l'ho verniciato appunto con isofan come facevo con tutti i miei modelli a motore. Se riesci a trovarne vale la pena di usarla (o comunque una poliuretanica come la duralit ABF) perchè è molto facile da spruzzare, secca prestissimo e viene una superficie a specchio. Non ho mai usato le nuove bicomponenti a base acqua, ma a sentire il mio carrozziere sono più difficoltose da dare e soprattutto da far essiccare.

[franco62]

Originalmente inviato da Jumpa

L'isofan è uscita di produzione come tutte le vernici a base solvente, però ancora si trova qualche rimanenza.
Il mio cessna 177 ARC trasformato idro l'ho verniciato appunto con isofan come facevo con tutti i miei modelli a motore. Se riesci a trovarne vale la pena di usarla (o comunque una poliuretanica come la duralit ABF) perchè è molto facile da spruzzare, secca prestissimo e viene una superficie a specchio. Non ho mai usato le nuove bicomponenti a base acqua, ma a sentire il mio carrozziere sono più difficoltose da dare e soprattutto da far essiccare.

Grazie a tutti
Proverò a cercare le vecchie bicomponenti isofan.

[spitfire40]

un consiglio che ti posso dare: io ne ho avuti 3 anni fa: i carrelli sono una vera schifezza!! ai miei avevo messo un carrello a due ruote di un extra attaccato anteriormente sulla fusoliera sotto il serbatoio, e per rinforzare 2 pezzi di compensato a sandwich con la plastica. poi un ruotino attaccato al timone: gli atterraggi sono migliori e non hai il problema di quella schifezza del ruotino anteriore che si lasca e diventa impreciso facendoti zigzagare in decollo!!