Come scopro se e troppo magra?

[basket]

volevo sapere dato che dopo il rodaggio la macchina era grassa ho smagrito di 1/4 di giro ed e diventata piu magra poi ho provato ad avvitare ancora di 1/8 e va molto più veloce pero scalda abbastanza...come faccio a sapere quando e troppo magra per non rovinare il motore???

[cosmas92]

te ne accorgi quando tocchi un pò l'acceleratore e la macchina scatta molto

[basket]

cosa intendi?

[OnRoadLive]

Te ne accorgi anche quando non esce fumo blu dallo scarico, non ci siamo....un po' di fumo blu lo deve fare anche da magra.

[basket]

scarico blu? non e bianco?

[vipera95]

deve fare pochissimo fumo dallo scarico!

[basket]

se fa poco fumo dallo scarico vuole dire che è magra o giusta ?

[mantuaboy]

Originalmente inviato da basket

volevo sapere dato che dopo il rodaggio la macchina era grassa ho smagrito di 1/4 di giro ed e diventata piu magra poi ho provato ad avvitare ancora di 1/8 e va molto più veloce pero scalda abbastanza...come faccio a sapere quando e troppo magra per non rovinare il motore???

glielo chiedi

scherzo!! Sei magro di massimo se a metà gas il motore è gia al massimo dei giri e non fa fumo vabe, ma c'è miscela e miscela. Magro di minimo se il minimo non è stabile e ha come degli alzamenti dei giri ogni tanto e se parti a manetta non parte subito, ma ha dei vuoti. In partenza deve fare fumo, quello si

[Dany80]

Se sei magro sotto il minimo non è regolare, tende a salire di giri per i fatti suoi...

Se sei magro sopra lo vedi prettamente dal fatto che non fuma proprio per niente, scalda tantissimo (la temperatura di esercizio - a parte qualche motore che è un caso patologico - non deve mai superare i 90° + temperatura esterna, sennò c'è qualcosa che non va), tende a non avere un accellerazione progressiva ma sale subito di giri e poi tende a avere dei vuoti...

[PIXEL]

Quando a fine rettilineo spegne sei decisamente troppo magro