Come scopro se e troppo magra?
 

volevo sapere dato che dopo il rodaggio la macchina era grassa ho smagrito di 1/4 di giro ed e diventata piu magra poi ho provato ad avvitare ancora di 1/8 e va molto più veloce pero scalda abbastanza...come faccio a sapere quando e troppo magra per non rovinare il motore???

te ne accorgi quando tocchi un pò l'acceleratore e la macchina scatta molto

cosa intendi?

Te ne accorgi anche quando non esce fumo blu dallo scarico, non ci siamo....un po' di fumo blu lo deve fare anche da magra.

scarico blu? non e bianco?

deve fare pochissimo fumo dallo scarico!:wink:

se fa poco fumo dallo scarico vuole dire che è magra o giusta ?

glielo chiedi:)

scherzo!! Sei magro di massimo se a metà gas il motore è gia al massimo dei giri e non fa fumo vabe, ma c'è miscela e miscela. Magro di minimo se il minimo non è stabile e ha come degli alzamenti dei giri ogni tanto e se parti a manetta non parte subito, ma ha dei vuoti. In partenza deve fare fumo, quello si:)

Se sei magro sotto il minimo non è regolare, tende a salire di giri per i fatti suoi...

Se sei magro sopra lo vedi prettamente dal fatto che non fuma proprio per niente, scalda tantissimo (la temperatura di esercizio - a parte qualche motore che è un caso patologico - non deve mai superare i 90° + temperatura esterna, sennò c'è qualcosa che non va), tende a non avere un accellerazione progressiva ma sale subito di giri e poi tende a avere dei vuoti...

Quando a fine rettilineo spegne sei decisamente troppo magro:lol: