| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 11-09-2008 Residenza: CHIAVARI
Messaggi: 25
| Autorotazione
Si tratta di far "planare" l'elicottero utilizzando esclusivamnete l'energia immagazinata nel rotore principale.In parole povere se ti si spegne il motore o se simulata devi riuscire a portare a terra il modello sfruttando solo la velocita' delle pale.I rischi quali sono: se alla fine della discesa ( che deve essere controllata) richiami il modello (flare) troppo bruscamente o troppo in anticipo ammazzi i giri rotore e l'eli nell' ultimo pezzo precipita ,altrimenti se arrivi al momento della richiamata con troppa velocita' e basso di altitudine rischi di non averer energia sufficiente per arrestare il modello e appoggiarlo dolcemente.E' una manovra indispensabile da sapere effettuare in caso di spegnimento motore,e comunque di grandissima soddisfazione quando eseguita a dovere (maestro di tale manovra il gran amico di tutti Stefano Lucchi (F3C di altissimo livello)).Chiaro che se l'avaria interessa l'elettronica od altro che non ti permette di mantenere il controllo del ciclico dell'eli e' meglio se ti giri dall'altra parte,non c'e' speranza.Spero di essere stato comprensibile...
|
| | |
| | #6 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
I più pazzi compiono persino 1\2 tonneau a motore staccato prima di atterrare..Poveri carrelli.. Giorni fa, ho messo a dura prova uno dei miei rexoni, atterraggio durissimo..ma non si è fatto nulla,x fortuna.. | |
| | |
| | #8 (permalink) Top |
| User | non è una manovra difficile, se sai fare un buon volato, sei già pronto per l'autorotazione (in un week end la impari, poi a perfezionarla ci si mette un pò).
__________________ non datemi un consiglio..so sbagliare anche da solo ![]() http://www.youtube.com/user/dantedp?feature=mhsn |
| | |
| | #9 (permalink) Top |
| Sospeso |
io ho provato tempo fa con un 450 ..... e non è stata una cosa bella ![]() la prossima volta proverò sulla spiaggia, almeno sulla sabbia dovrebbe farsi meno male! ![]() ElyTeo |
| | |
| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 29-09-2008 Residenza: Genova
Messaggi: 199
|
E' pero una manovra che va provata ed imparata al più presto, in quanto potrebbe esserti utile in una situazione di emergenza. Quindi appena te la senti prova a ridurre (dico ridurre) il motore e a riprenderlo vicino terra..poi passerai a sganciarlo definitivamente ed a regolare l'atterraggio solo variando il passo (visto che hai disaccoppiato il motore)... più difficile a spiegarsi che a farsi..
__________________ Zoom 400 ; EX Freya 60 ora E-Freya ; Trex600N; Trex450 PRO V3; Shuttle ZXX; XCELL GAS ; E-Flite msr; EX Sceadu 50 ora ESceadu - LOGO 600SX ; LOGO 550 SX DX8 DX9 & FUT 14SG |
| | |
![]() |
| Bookmarks |
| |
Discussioni simili | ||||
| Discussione | Autore discussione | Forum | Commenti | Ultimo Commento |
| Principiante | LAPONERO | Aeromodellismo Principianti | 5 | 05 novembre 07 20:59 |
| principiante | roberto.barnabei | Automodellismo Mot. Scoppio On-Road | 15 | 12 ottobre 07 17:33 |
| Principiante...ma molto principiante!! | IlprofessoreBellavista | Aeromodellismo Principianti | 3 | 22 gennaio 07 02:30 |
| principiante | capitandany | Elimodellismo Principianti | 8 | 06 dicembre 06 15:29 |
| Principiante | hasby | Aeromodellismo Volo Elettrico | 21 | 28 giugno 05 15:17 |