Giroscopio su aereo

[Nevio]

oK AMMETTO L'IGNORANZA!
Ma visto che ne sai qualcosa, perchè non mi spieghi meglio cosa controlla in una riproduzione, come viene montato per correggere le acrobazie
ecc..

Originally posted by Odi@16 giugno 2005, 11:01
ahhhhhhhhhhhh blasfemo, un giroscopio su un aliante!!

Il giroscopio si usa sulle riproduzioni di certe dimensioni per aiutare il decollo ed eventuali figure acrobatiche, ma su un aliante, che te ne fai? se costruito bene un aliante può volare perfettamente a livello senza nessuna interferezna da parte del pilota.

Quoted post

[fai4602]

Originally posted by Nevio@16 giugno 2005, 14:13
come viene montato per correggere le acrobazie

Quoted post

Il giroscopio non serve a correggere le acrobazie, bensì a stabilizzare l'assetto e contrastare eventuali perturbazioni sull'asse o gli assi interessati.

Le acrobazie si correggono con il "ditomix", come direbbe l'amico Peppe.

[Nevio]

Grazie FAI4602!!! hai intuito lo spirito della richiesta.

Sicuramente il bello del volo Rc è quello di volare con i comandi al pollice è sono d'accordo con voi, però non sarebbe male avere un giroscopio in fase di atterraggio che possa essere attivato a richiesta per ammortizzare le eventuali turbolenze. Sai in pendio, in montagna a volte potrebbe essere divertente applicare questa idea, è solo un esperimento.
Strano il mondo... c'è chi trova gusto anche in questo!!!

Il fatto che possa rendere sordo il controllo dell'asse interessato, l'ho notato facendo alcune prove a terra. Ho notato inoltre che per eccitare il gyro occorre una sbandata troppo esagerata, quindi siccome avevo sentito parlare di giroscopi su aerei mi chiedevo se potevo applicarlo in questo senso.
Ho provato a mettere la sensibilità al max ma il gws-piezo non è reattivo come dovrebbe. Insomma, fino ad adesso sembra sia meglio far fare ai pollici e al modello...però la curiosità resta!