ENIGMA (l'aquilone)

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

per spolverare dei vecchi alianti non c'è proprio bisogno di studiare.
Ed il nostro lo dimostra in continuazione.

Mi raccomando......Sabato..flacone di "Pronto" e panno di lana a portata di mano.

Depron

Depron ho sentito dire che sabato sarai al BRD, è una verità?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Depron

Mi raccomando......Sabato..flacone di "Pronto" e panno di lana a portata di mano.

Depron

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Avresti mai pensato che da un innocente aquilone ne potesse nascere una lezione di aerodinamica e che ogni aereo -vero o modello che sia- è un aquilone senza filo.

Quindi è la tua improduttiva intromissione nel Thread da considerare....SPAM !

A domani.......Depron
(preparati,...ci saranno interrogazioni alla lavagna)

Spero di non andar sulle palle a nessuno (sempre che non sia già così) e tantomeno a te Ehstì che insieme agli altri m'avete sempre aiutato a crescere ma ci tengo a dire che la storia della lucidatura non la sapevo e l'ho imparata qui rimanendone esterefatto se non perplesso.
La storia dell'aereo e l'acquilone (leggi portanza) l'ho approfondita molto grazie a queste discussioni...
Comunque la mettiamo, per chi è di cultura inferiore alla vostra (io), quanto accaduto è una fonte di notizie necessarie nonchè interessanti... ed è anche divertente in un certo senso...
Spero che tu capisca la positività del mio (leggi studente aeromodellista mediocre) messaggio.
Non mi resta che ringrazVi tutti, ma proprio tutti perchè avete contribuito nel tiraVi fuori a vicenda conoscenze che solitamente restano chiuse in un polveroso cassetto e che al contrario del previsto hanno stuzzicato la mia cultura e curiosità!
Ciao.

[frank]

Originalmente inviato da Eaglista

Spero di non andar sulle palle a nessuno (sempre che non sia già così) e tantomeno a te Ehstì che insieme agli altri m'avete sempre aiutato a crescere ma ci tengo a dire che la storia della lucidatura non la sapevo e l'ho imparata qui rimanendone esterefatto se non perplesso.

La storia della lucidatura, se mi permetti un consiglio, approfondiscila... non è una ricetta che si possa applicare sempre e basta. Informati su profili a strato limite laminare, numeri di Reynolds critici e profili a strato limite turbolento. Cerca notizie su Selig, su Drela, sui turbolatori, sul condizionamento dello strato limite: non tutto è come dapprima sembra.

Originalmente inviato da frank

La storia della lucidatura, se mi permetti un consiglio, approfondiscila... non è una ricetta che si possa applicare sempre e basta. Informati su profili a strato limite laminare, numeri di Reynolds critici e profili a strato limite turbolento. Cerca notizie su Selig, su Drela, sui turbolatori, sul condizionamento dello strato limite: non tutto è come dapprima sembra.

Visto che ne parli,……. Mi puoi spiegare cos’è questo benedetto strato limite e perché mai la furbizia del “Pronto” gli porterebbe indigestione ?

Inoltre -sempre in tema di strato limite- come mai se ho una superfice impolverata,.. pur soffiandoci sopra o annaffiandola con acqua,.. non riuscirò mai a togliere completamente la polvere ma rimarrà sempre un sottile velo da costringermi a usare un piumino o una spugna ?

Depron

PS:…. Chi sa se il Sig. Selig mi saprebbe dare una risposta soddisfacente !

Originalmente inviato da frank

La storia della lucidatura, se mi permetti un consiglio, approfondiscila... non è una ricetta che si possa applicare sempre e basta. Informati su profili a strato limite laminare, numeri di Reynolds critici e profili a strato limite turbolento. Cerca notizie su Selig, su Drela, sui turbolatori, sul condizionamento dello strato limite: non tutto è come dapprima sembra.

Ecco, e mi sembrava strano che bastasse una pezzetta col pronto, io m'ero già preparato per una ricca lucidatura... Me tocca studià pure sta cosa...

Però, Permettimi Depron, qui mi aspettavo una risposta da te invece di un'altra domanda a Frank che ringrazio per l'avvertenza...
Mica per niente ma per farmi capire meglio... sennò m'impiccio il cervello pure con un semplice panno e il "Pronto".

Oltretutto, posso usare questa "tecnica" anche sull'Elapor della Multiplex? (leggi tutte le superfici)
thanks for your answer...

Originalmente inviato da Eaglista

Ecco, e mi sembrava strano che bastasse una pezzetta col pronto, io m'ero già preparato per una ricca lucidatura... Me tocca studià pure sta cosa...

Però, Permettimi Depron, qui mi aspettavo una risposta da te invece di un'altra domanda a Frank che ringrazio per l'avvertenza...
Mica per niente ma per farmi capire meglio... sennò m'impiccio il cervello pure con un semplice panno e il "Pronto".

Oltretutto, posso usare questa "tecnica" anche sull'Elapor della Multiplex? (leggi tutte le superfici)
thanks for your answer...

Devi pensare che la lucidatura a silicone (Pronto) se fosse un farmaco la si potrebbe paragonare a un coadiuvante, oppure un paleativo,…ma comunque molto efficace nel suo lavoro.
Però la cura principale rimane sempre quella di avere superfici con il più basso gradiente di rugosità possibile, ottenendolo con la levigatura e una buona verniciatura, al fine di ottenere una bassa resistenza di attrito.

Anche i modelli in Polistirolo possono essere lucidati a “Pronto”, però a condizione che siano verniciati.
Sul polistirolo nudo, cioè senza alcuna mano di vernice, non è molto consigliabile lucidare con Pronto,.. in quanto il prodotto -che è liquido- tende a penetrare negli strati più profondi del poli e quindi non si ha più la possibilità di stenderlo interamente e uniformemente col panno…. (nudo il polistirolo trattato a Pronto rimane per un certo tempo umido… e non dev’esserlo!).

Comunque fai una prova…..ad esempio tira a Pronto il solo timone di un tuo modello e poi col tatto confronta la “scivolosità” acquistata rispetto alle altre superfici …..questo è un beneficio aerodinamico!

Depron