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Vecchio 24 aprile 08, 13:23   #1 (permalink)  Top
Gran Decapo
 
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Ehstì... dai che sabato studiamo insieme al BRD...

per spolverare dei vecchi alianti non c'è proprio bisogno di studiare.
Ed il nostro lo dimostra in continuazione.
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Vecchio 24 aprile 08, 13:53   #2 (permalink)  Top
Depron
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per spolverare dei vecchi alianti non c'è proprio bisogno di studiare.
Ed il nostro lo dimostra in continuazione.
Mi raccomando......Sabato..flacone di "Pronto" e panno di lana a portata di mano.

Depron
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Vecchio 24 aprile 08, 13:59   #3 (permalink)  Top
Eaglista
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Depron ho sentito dire che sabato sarai al BRD, è una verità?
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Vecchio 24 aprile 08, 15:40   #4 (permalink)  Top
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Mi raccomando......Sabato..flacone di "Pronto" e panno di lana a portata di mano.

Depron


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Vecchio 25 aprile 08, 12:35   #5 (permalink)  Top
Depron
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Avresti mai pensato che da un innocente aquilone ne potesse nascere una lezione di aerodinamica e che ogni aereo -vero o modello che sia- è un aquilone senza filo.

Quindi è la tua improduttiva intromissione nel Thread da considerare....SPAM !

A domani.......Depron
(preparati,...ci saranno interrogazioni alla lavagna)
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Vecchio 25 aprile 08, 14:35   #6 (permalink)  Top
Eaglista
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Ehstì

Spero di non andar sulle palle a nessuno (sempre che non sia già così) e tantomeno a te Ehstì che insieme agli altri m'avete sempre aiutato a crescere ma ci tengo a dire che la storia della lucidatura non la sapevo e l'ho imparata qui rimanendone esterefatto se non perplesso.
La storia dell'aereo e l'acquilone (leggi portanza) l'ho approfondita molto grazie a queste discussioni...
Comunque la mettiamo, per chi è di cultura inferiore alla vostra (io), quanto accaduto è una fonte di notizie necessarie nonchè interessanti... ed è anche divertente in un certo senso...
Spero che tu capisca la positività del mio (leggi studente aeromodellista mediocre) messaggio.
Non mi resta che ringrazVi tutti, ma proprio tutti perchè avete contribuito nel tiraVi fuori a vicenda conoscenze che solitamente restano chiuse in un polveroso cassetto e che al contrario del previsto hanno stuzzicato la mia cultura e curiosità!
Ciao.
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Vecchio 25 aprile 08, 14:38   #7 (permalink)  Top
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Spero di non andar sulle palle a nessuno (sempre che non sia già così) e tantomeno a te Ehstì che insieme agli altri m'avete sempre aiutato a crescere ma ci tengo a dire che la storia della lucidatura non la sapevo e l'ho imparata qui rimanendone esterefatto se non perplesso.
La storia della lucidatura, se mi permetti un consiglio, approfondiscila... non è una ricetta che si possa applicare sempre e basta. Informati su profili a strato limite laminare, numeri di Reynolds critici e profili a strato limite turbolento. Cerca notizie su Selig, su Drela, sui turbolatori, sul condizionamento dello strato limite: non tutto è come dapprima sembra.
frank non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 aprile 08, 16:30   #8 (permalink)  Top
Depron
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Originalmente inviato da frank Visualizza messaggio
La storia della lucidatura, se mi permetti un consiglio, approfondiscila... non è una ricetta che si possa applicare sempre e basta. Informati su profili a strato limite laminare, numeri di Reynolds critici e profili a strato limite turbolento. Cerca notizie su Selig, su Drela, sui turbolatori, sul condizionamento dello strato limite: non tutto è come dapprima sembra.
Visto che ne parli,……. Mi puoi spiegare cos’è questo benedetto strato limite e perché mai la furbizia del “Pronto” gli porterebbe indigestione ?

Inoltre -sempre in tema di strato limite- come mai se ho una superfice impolverata,.. pur soffiandoci sopra o annaffiandola con acqua,.. non riuscirò mai a togliere completamente la polvere ma rimarrà sempre un sottile velo da costringermi a usare un piumino o una spugna ?

Depron

PS:…. Chi sa se il Sig. Selig mi saprebbe dare una risposta soddisfacente !
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Vecchio 25 aprile 08, 18:09   #9 (permalink)  Top
Eaglista
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Originalmente inviato da frank Visualizza messaggio
La storia della lucidatura, se mi permetti un consiglio, approfondiscila... non è una ricetta che si possa applicare sempre e basta. Informati su profili a strato limite laminare, numeri di Reynolds critici e profili a strato limite turbolento. Cerca notizie su Selig, su Drela, sui turbolatori, sul condizionamento dello strato limite: non tutto è come dapprima sembra.
Ecco, e mi sembrava strano che bastasse una pezzetta col pronto, io m'ero già preparato per una ricca lucidatura... Me tocca studià pure sta cosa...

Però, Permettimi Depron, qui mi aspettavo una risposta da te invece di un'altra domanda a Frank che ringrazio per l'avvertenza...
Mica per niente ma per farmi capire meglio... sennò m'impiccio il cervello pure con un semplice panno e il "Pronto".

Oltretutto, posso usare questa "tecnica" anche sull'Elapor della Multiplex? (leggi tutte le superfici)
thanks for your answer...
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