31 marzo 08, 22:22 | #1 (permalink) Top |
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| dilemma servi
salve a tutti, ho da comprare servi per il primo quasi maxi modello, 185x185 da quasi 3D, dico quasi perchè il motore che andrò a mettere non credo che sia tanto adatto, ST 2300 MKII. ( volerò a pattern più spinto) Qualcuno già esperto di taglie "LARGE" che servi metterebbe , da quanti kg di tiro? grazie |
31 marzo 08, 23:28 | #2 (permalink) Top | |
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| Citazione:
si dovrebbero trovare attorno ai 60/62. Certo sono surdimesionati ma nei servi il troppo non esiste... "melius abundare quam deficere" PS- quel motore è un ottima alternativa economica... l'ho avuto anch'io sullo Yak 54 di Somenzioni ed era molyo buono anche per il 3d (non è uno Yamada ovviamente). Montagli lo scarico Bisson al posto dell'originale e usa una APC 18x6W col 15% di nitro e vedrai come va!!! Io gli avevo messo anche la pompa Perry per avere il serbatoio sul CG...
__________________ Ciao da Marco m&m "Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!" | |
31 marzo 08, 23:51 | #3 (permalink) Top |
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|
Penso che degli ottimi servi per aerei di queste dimensioni siano i Futaba S9255: 9Kg e 0,16 sec/60 a 4,8V, digitali doppio cuscinetto e ingranaggi metallici, mi sembrano delle ottime credenziali per un servo che, anche se nato originariamente per gli ely, si adatta perfettamente sugli aerei da 2m. Se poi consideriamo che la marca è Futaba e che adesso è possibile trovarlo a prezzi dimezzati rispetto a quello ufficiale, penso che sia una scelta quasi obbligata!! Personalmente li sto montando su un Extra di 2m con un 50cc. a benzina. Ultima modifica di brigher : 31 marzo 08 alle ore 23:55 |
01 aprile 08, 08:49 | #4 (permalink) Top | |
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__________________ Ciao da Marco m&m "Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice!" | |
01 aprile 08, 15:02 | #6 (permalink) Top | |
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Se poi consideriamo che i 9255 li ho pagati nuovi allo stesso prezzo degli Hitec da te menzionati..... Si tratta di servi economici che qualitativamente nulla hanno a che vedere con i servi di marca. Nonostante ciò a mio avviso sono dei prodotti apprezzabili in virtu soprattutto del prezzo, da usare però "cum grano salis" cioè con le dovute precauzioni e su modelli non particolarmente impegnativi e su parti mobili non troppo sollecitate. | |
01 aprile 08, 21:19 | #7 (permalink) Top | |
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I piani di coda saranno smontabili. Era destinato come primo modello a benzina con motore SPE 43 cc da 1998 mm di apertura alare, però poichè ho avuto un occasione del motore ST, ho deciso di fare una versione un pò più piccola da 1850 mm. L'obiettivo di peso in questo caso è di 5 o 5,5 kg. Io sono un modellista un pò "retrò" con, balsa, compensato e tanto di traforo... ma i materiali e le innovazioni, carbonio, polistirolo ed esperimenti sono il mio pane. Quindi con questi pesi e motorizzazioni mi consigliereste servi più seri? Diciamo sui 50, 60 Euro? Ho visto un video di Somenzini in cui lui testava il suo yak da 1800 mm con motore evolution benzina da 26 cc. ed aveva da per tutto i JR 8411 saranno bei servi ma vanno da 110 a 120 euro.!!!!!!!! | |
01 aprile 08, 22:39 | #8 (permalink) Top | |
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Per quanto riguarda i Tower Pro da te precedentemente menzionati, pur non disprezzandoli, io non mi fiderei di montarli ad es. sul mio Extra, però posso dirti che un amico al campo di volo li ha montati (con un pò di scetticismo da parte mia!) su un Diablotin motorizzato con un ASP 180 (30ccm.)....e non ha avuto alcun problema!! | |
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