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| User Data registr.: 25-05-2005
Messaggi: 68
| Citazione:
I motori ABC hanno il pistone leggermente conico, a differenza dei Ring che invece hanno una fascia elastica intorno al pistone. Il rapporto di compressione é maggiore nei motori ABC, ma sono anche piú soggetti ad usura. Generalmente i motori di piccola cilindrata, modellisticamente parlando, sono ABC, mentre quelli piú grossi sono con le fascie. Per il cipolla, non é un tipo di motore, bensí un motore in particolare, di cilindrata molto piccola. | |
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| User | Citazione:
grazie, ora ho capito. Ad esempio, il G21/46 è Abc o ring?
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| Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
Messaggi: 5.964
| Citazione:
il 51 ring è ring i .45 abc è abc..... ilg 21/46 lo scrive sul manuale, non ce lo hai? lo guardi nello scarico, se il pistone presenta una "fascia" sulla sommita' è un ring. altrimenti no. per verificare se ABC devi controllare la camicia( non la tua, neppure quella di una gnocca) se di bronzo allora è ABC se di alluminio è come se fosse abc se di acciaio è di acciaio o ghisa.
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" | |
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| User Data registr.: 29-10-2003 Residenza: Riccione
Messaggi: 93
| Citazione:
Con miscela 80/20 senza silenziatore (perche non esisteva ) e una 7x3.5 faceva 16.000 giri a terra.Piu che rumore era un uuuuuuuurrrrloooooooooooo. La cilindrata era 1.5 cc. .... che bei tempi!!!! Marco Serafini Riccione (RN)
__________________ "tacere e sembrare stupidi è meglio che parlare e togliere ogni dubbio ..." | |
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| User Data registr.: 25-05-2005
Messaggi: 68
| Citazione:
Girava come un... intiavolato quel motore, e poi un giorno boom, addio cipolla!! Se ne trovassi uno lo prenderei... | |
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