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Vecchio 20 maggio 05, 13:26   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Harley
 
Data registr.: 16-01-2005
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Eccoci fratelli, ancora una volta ho bisogno di voi.
Voglio vendere il mio trainer a scoppio, ma non so quanto vale dato che l'ho comprato da un amico.
L'aereo è un cessna in compensato, ali in polistirolo e balsa motorizzato con un supertigre gs .40, apertura alare 140cm
- motore solo rodato, un serbatotio
- servi inclusi
-tanica miscela nuova inclusa
- avviatore incluso

L'aereo non ha mai volato, non ha neanche rullato sulla pista, ho fatto solo il rodaggio nel mio giardino, carburazione perfetta. Io non mi intendo di scoppio ma credo che questo motore sia un gioiellino.
Vi chiedo di aiutarmi a valutarlo, non so quanto può valere, grazie

P.S. mi scuso per la qualità delle foto
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Manlio a.k.a. Harley


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Vecchio 20 maggio 05, 13:45   #2 (permalink)  Top
NFJ
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L'avatar di NFJ
 
Data registr.: 28-01-2002
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Ciao, una curiosità: come mai lo vendi, visto che non ci hai mai nemmeno volato ?

Ciao,

Paolo.
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Keep it light fly it right!
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Vecchio 20 maggio 05, 13:47   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Harley
 
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Lo vendo perchè l'ho comprato quando mi sono avvicinato al modellismo e non conoscevo ancora il mondo dell'elettrico, che preferisco.
Questo so già che non lo farò mai volare, ho un po' paura, poi come detto preferisco di gran lunga l'elettrico.
ciao

nessuno mi vuole aiutare??
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Manlio a.k.a. Harley


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Vecchio 20 maggio 05, 13:57   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di radicea
 
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Originally posted by Harley@20 maggio 2005, 12:39
Lo vendo perchè l'ho comprato quando mi sono avvicinato al modellismo e non conoscevo ancora il mondo dell'elettrico, che preferisco.
Questo so già che non lo farò mai volare, ho un po' paura, poi come detto preferisco di gran lunga l'elettrico.
ciao

nessuno mi vuole aiutare??
mi sembra piu' un eclipse o simile che un cessna! non so se ti conviene venderlo, magari ci ricavi di piu' se vai al tuo campo volo e lo dai a qualche ragazzo che deve imparare, previa verifica di qualcuno, che controlli un po' il tutto!!! comunque penso che tu ci possa ricavare sui 70 80 90 euri, ci sono i modelli trainer della Jamara, nuovi di trinca con motore servi apertura 1,60 che li vendono a 150 EU. fai tu comunque

ciao
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ciao
Alberto
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Vecchio 20 maggio 05, 14:22   #5 (permalink)  Top
NFJ
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Originally posted by Harley@20 maggio 2005, 12:39
Questo so già che non lo farò mai volare, ho un po' paura, poi come detto preferisco di gran lunga l'elettrico.
Scusa, ma perchè ti fa paura ? E' il classico trainer a scoppio che vola praticamente da solo .... io ne ho uno simile e me lo sono tenuto... non credo che a venderlo ci ricaveresti più tanto (max 90-100 neuri). Provalo, aiutato da un esperto al campo di volo vedrai che non è assolutamente difficile da far volare. Per quanto riguarda l'elettrico, non credere che sia meno pericoloso dello scoppio: i motori la potenza ce l'hanno tutta. E' solo un'idea che siano più sicuri.


Ciao,

Paolo.
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Vecchio 20 maggio 05, 14:31   #6 (permalink)  Top
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concordo con con NFJ
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Vecchio 20 maggio 05, 14:33   #7 (permalink)  Top
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Lo so, avete ragione, ma come detto prima più che la paura di farlo volare che si supera è che odio lo sbattimento necssario per lo scoppio.
Cmq voi dite che valga così poco? Il motore è nuovo, costa di per se 90€, e ha fatto solo rodaggio
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Manlio a.k.a. Harley


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Vecchio 20 maggio 05, 14:34   #8 (permalink)  Top
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E in più i motori elettrici possono partire all'improvviso e non si fermano se infili le dita in mezzo.
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Vecchio 20 maggio 05, 16:03   #9 (permalink)  Top
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Originally posted by damgiu@20 maggio 2005, 13:26
E in più i motori elettrici possono partire all'improvviso e non si fermano se infili le dita in mezzo.
infatti sono comodi, non devi nemmeno riaccenderli dopo
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Sandrone: un uomo di un certo peso.
staudacher300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 maggio 05, 16:08   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di estense
 
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Messaggi: 2.228
Citazione:
infatti sono comodi, non devi nemmeno riaccenderli dopo
se é tua, complimenti. una delle migliori mai sentite....
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Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

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