Motore a scoppio

[nicthepic]

appunto, chi non fa non falla.
percio' , metti qui che modello di motore è, casomai ti fai fare due modifiche da 2m86, ci fai un modellino acro che possa essere tirato da un 2,5 3 cc, e lo provi.
non avrai grossa modulazione, ma se scegli l'elica con cura avrai un missile.
dopo di che riposti nel forum i risultati, con foto ecc ecc.

[staudacher300]

se non ricordo male sono stati montati anche sulle ventole, il che mi sembra potenzialmente azzeccato concettualmente, se c'é una applicazione che chiede giri é questa.

[batman]

Concordo con Fai e Staudacher, la modifica se il motore è commerciale e valido si può fare anche con poca spesa, ma l' utilizzo è essenzialmente per Pylon intorno a un metro di a.a. o modelli a ventola di non più di 1300-1500 gr., quindi anche loro di circa 1 metro, mi pare che anche la Kyosho faccia qualcosa con i treemezzo, addirittura con avviamento a strappo.
La domanda è:
Sappiamo poi pilotare un aggeggio del genere senza essere Benincasa o Silvestri?

[fai4602]

Originally posted by batman@03 maggio 2005, 14:56
Sappiamo poi pilotare un aggeggio del genere senza essere Benincasa o Silvestri?

Quoted post

Questo è un'altro par di maniche.

[2M86]

x fai
Peccato che non li fanno più quei motori......
Comunque OPS produce ancora qualcosina, Zanin li vende ancora a Treviso!!!
CMB invece fa solo motori da competizione per barche e macchine!!!

[mr_ade]

Che abbondanza di risposte signori! Vi ringrazio di cuore.

Allora: come peso dovremmo esserci ma per il resto no. Sono un pivello e sto finendo di montare il mio primo elettrico. Guardavo quella macchinetta e pensavo che quel motore mi sarebbe potuto servire per fare un piccolo trainer o un combat polistirolo-carta da pacchi. Non sarei assolutamente in grado di pilotare un pylon nè tantomeno posso apportare delle modifiche al motore in quanto la macchina diventerebbe inservibile/invendibile.

Vi ringrazio ancora delle risposte perchè il mio dubbio è stato sciolto

@staudacher300 a cosa ti riferisci? chi avrebbe rotto le b***?

Non credere che i combat siano tanto + facili dei pylon:
i combat, per le dimensioni che hanno, prendono delle velocita' assurde, e sono molto aggressivi col pilotaggio, diversamente invece da un pylon....

comunque se vuoi usare quel motore, devi cambiare o far filettare l'albero motore,
e sopratutto devi cambiare la testata con una piu' piccola e leggera, se ha il volano, rimuovilo....

ma non credo che avrai grandi prestazioni...



ciao
nibbio

[staudacher300]

Originally posted by mr_ade@03 maggio 2005, 22:04
Che abbondanza di risposte signori! Vi ringrazio di cuore.

Allora: come peso dovremmo esserci ma per il resto no. Sono un pivello e sto finendo di montare il mio primo elettrico. Guardavo quella macchinetta e pensavo che quel motore mi sarebbe potuto servire per fare un piccolo trainer o un combat polistirolo-carta da pacchi. Non sarei assolutamente in grado di pilotare un pylon nè tantomeno posso apportare delle modifiche al motore in quanto la macchina diventerebbe inservibile/invendibile.

Vi ringrazio ancora delle risposte perchè il mio dubbio è stato sciolto

@staudacher300 a cosa ti riferisci? chi avrebbe rotto le b***?

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Ciao non ho detto "a qualcuno" ma "a qualcosa", significa che se uno(io per primo) non si inventa qualche cosa di strano, non si diverte, é un modo di dire vecchiotto ma sempre valido, usato comunque in senso positivo. quindi non voleva essere un "attacco" nei tuoi confronti, semmai il contrario.
Ciao
Sandro

[Tornado65]

Originally posted by fai4602@03 maggio 2005, 14:24
Questo è un'altro par di maniche.

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Direi questione di pollici...