quali % per la miscela?

[calmato]

Grazie a tutti coloro che mi hanno risposto, penso che il giusto compromesso sia 15% olio sintetico, 5% nitro e 80% alcol.
grazie.

[fai4602]

Contento tu.....contenti tuttiiiiiiiii

Buon rodaggio.

[maxgap]

Originalmente inviato da fai4602

Contento tu.....contenti tuttiiiiiiiii

Buon rodaggio.

Sarebbe piu' consigliato che tu usassi il 18-20 % di olio sintetico,anziche' il 15 % come accennavi nel 3d prima.Il mio parere sulle percentuali dei componenti per il tuo motore sono :75% alcool,5-7%nitro,18-20% olio sint.

[toio!!]

Usa solo ricino (degommato o no).
Nel due tempi lo puoi fare tranquillamente senza problemi (15-18%), risparmi e non hai nessuna controindicazione se non quella di "insozzare" il modello

[fai4602]

Dunque...ancora una volta, sapendo comunque di attirarmi le ire dei pigri, dei puzza al naso e di tutti coloro che non hanno problemi di stitichezza.....e comunque ri e ridicendo che l'aeromodellismo checché se ne dica non è una scienza esatta ma una enciclopedia diversificata fatta da una miriade di esperienze diverse, posso dirti che miscela userei IO per il rodaggio.......poi tu, con il bene tuo dell'intelletto e con il tuo libero arbitrio, dopo aver letto tutto e di più sull'argomento, potrai trarre le tue decisioni in assoluta libertà di scelta :

20% di olio di ricino degommato e 80% di alcool metilico...più un decilitro di graspa per aiutare a far passare il tempo fra una fase di avviamento ed una di raffreddamento.

Cin cin.

[trigigiosprint]

Dalla firma, dovrebbe essere quello del kit Calmato,
con lo scarico alto che insozza tutta la fiancata destra dalla capottina alla coda,
strano che non ci sia il manuale Kyosho con la miscela consigliata per l'uso, sapendo quella, per il rodaggio ti fai due litri con un poco di più sintetico senza nitro, poi per altri due litri con la nitro e alla fine solo con la miscela consigliata.
Non dovrebbero andare solo ad alcool, nitro e sintetico puro? e niente altre porcherie?

[fai4602]

Originalmente inviato da trigigiosprint

Non dovrebbero andare solo ad alcool, nitro e sintetico puro? e niente altre porcherie?

Non pretenderemmo adesso che chi ti vende il modello in versione combo si prenda pure il rischio di dirti che miscela ci possa andare ???

In fondo lo scoppio pretende qualche briciolino di conoscenza, poca ma ci vuole.
E la miscela può essere fatta in vario modo non "solo alcool, nitro e sintetico puro? e niente altre porcherie?" ci vuole pure, a gradimento, nocino, limoncello o mirto a seconda della regione

[losisi]

Originalmente inviato da calmato

Grazie a tutti coloro che mi hanno risposto, penso che il giusto compromesso sia 15% olio sintetico, 5% nitro e 80% alcol.
grazie.

è esattamente la mix con cui l'ho fatto girare per 2 anni....ricordati che, se lo tieni fermo per un po' di tempo, devi procedere ad un bel lavaggio interno ( con Svitol, WD40 oppure AfterRun ) perchè i cuscinetti ( e le parti metalliche ) non gradiscono il nitrometano.

Io non l'avevo fatto ed ho dovuto sostituire i cuscinetti ( diventati due blocchi di ruggine ) e rilucidare l'albero

[redcoxdgm]

Originalmente inviato da losisi

è esattamente la mix con cui l'ho fatto girare per 2 anni....ricordati che, se lo tieni fermo per un po' di tempo, devi procedere ad un bel lavaggio interno ( con Svitol, WD40 oppure AfterRun ) perchè i cuscinetti ( e le parti metalliche ) non gradiscono il nitrometano.

Io non l'avevo fatto ed ho dovuto sostituire i cuscinetti ( diventati due blocchi di ruggine ) e rilucidare l'albero

l'effetto corrosivo di cui parli è dovuto al nitrometano scomposto, che diventa acido nitrico a cui si aggiunge l'olio sintetico che non crea proprio una patina resistente all'ossidazione anzi.... la favorisce!
ricordate sempre di mettere la miscela nitrata in contenitori opachi, ottimi quelli color nero dell'olio per macchine oppure in latta zincata, perchè il nitro è fotosensibile e si scinde in acido nitrico piu' altri simpatici derivati che aggrediscono le leghe interne del motore, e i motori lavateli sempre con del buon petrolio bianco oppure del comune kerosene o... in macanza d'altro nafta

[italo.driussi]

Originalmente inviato da losisi

è esattamente la mix con cui l'ho fatto girare per 2 anni....ricordati che, se lo tieni fermo per un po' di tempo, devi procedere ad un bel lavaggio interno ( con Svitol, WD40 oppure AfterRun ) perchè i cuscinetti ( e le parti metalliche ) non gradiscono il nitrometano.

Io non l'avevo fatto ed ho dovuto sostituire i cuscinetti ( diventati due blocchi di ruggine ) e rilucidare l'albero

Da quando uso il Carbulin originale non mi succede piu'.