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| User Data registr.: 26-12-2004
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Ci sono quelli ad iniezione, con una pompa gestita da una piccola centralina, e l'iniettore spruzza direttamente in camera di combustione. Con tale sistema c'è la possibilità di regolare la spinta del pulsoreattore, ovviamente non c'è una regolazione di tipo proporzionale, ma è possibile avere 2-3 "gradini" di spinta. Altrimenti ci sono i pulsoreattori tradizionali, con carburatore come ti spiegavano precedentemente. | |
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