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Vecchio 01 gennaio 08, 02:41   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di stramanu
 
Data registr.: 20-06-2007
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Talking eliche

ciao a tutti questa domanda potrebbe sebrare molto molto stupida o interessante siccome non ne so molto di modellismo, si può dire che sono un principiante .

la domanda è: esistono eliche per aerei (comprese di meccanica necessaria)
con passo variabile?tipo quella di coda di un elicottero?
forse non avrebbe spinta abbastanza?
o sono io che sono uscito di testa?
grazie a chi mi risponde...
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eliche-heckrotor.jpg   eliche-cimg0275.jpg  

Ultima modifica di stramanu : 01 gennaio 08 alle ore 02:45
stramanu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 gennaio 08, 09:42   #2 (permalink)  Top
Franco vola più in alto di tutti noi
 
L'avatar di francolvr
 
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http://www.flymodelcomponents.it/sho...cat=334&page=1
francolvr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 gennaio 08, 21:32   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di stramanu
 
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wow
allora esistono!ma non si usano molto vero?
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Vecchio 01 gennaio 08, 21:42   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di marcolo
 
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di solito si usano spesso per fare manovre 4d .
__________________
spitfire combat , edge 540 , ucando 60 , pt-17 stearman , vari shock flyer , aladdin f3a in vendita, extra 330 phoenix .61 in vendita , indoor hawk , hirobo shuttle zxx , protos 500 in vendita , trex 700 DFC, Extra 300 Extreme Flight 91" radio futaba t10 C !!
marcolo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 gennaio 08, 21:48   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di stramanu
 
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Scusa la mia ignoranza, ma che sono le manovre 4D? Io conoscevo quelle
3D...
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Vecchio 01 gennaio 08, 21:54   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di marcolo
 
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hai presente l'hovering ????
ecco con quel motore con quella elica lo puoi fare al contrario , ovvero con la coda in alto e il motore in basso ! in pratica un hovering rovescio;
poi fai anche "retromarcia" se vuoi !!!
__________________
spitfire combat , edge 540 , ucando 60 , pt-17 stearman , vari shock flyer , aladdin f3a in vendita, extra 330 phoenix .61 in vendita , indoor hawk , hirobo shuttle zxx , protos 500 in vendita , trex 700 DFC, Extra 300 Extreme Flight 91" radio futaba t10 C !!
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Vecchio 02 gennaio 08, 09:57   #7 (permalink)  Top
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Ciao,

mi aggiungo anche io: avete notizie di modelli con elica a passo variabile in volo per motorizzazioni a scoppio ?

Ho provato a cercare in giro ma non ho trovato nulla, neanche di "artigianale".

Ciao,
Federico
fedotti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 gennaio 08, 10:26   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
Applicazioni di passo variabile in volo per motori a scoppio ci sono state negli anni 80 principalmente per essere utilizzate su F3A (in quei tempi gli acrobaticari impazzivano sul contenimento del rumore e sulla necessità di avere il tiro giusto al momento giusto e così eliche a passo variabile, eliche tripala e financo quadripala e riduttori) ed una ditta, mi pare la Kawan, pure la produceva.
Queste eliche sono state poi soppiantate prima dai motori a corso lunga e poi dalla prepotente entrata in scena del 4T.
__________________
Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 gennaio 08, 11:13   #9 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di batman
 
Data registr.: 21-01-2005
Residenza: La Civile e Ospitale Emilia
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Citazione:
Originalmente inviato da fedotti
Ciao,

mi aggiungo anche io: avete notizie di modelli con elica a passo variabile in volo per motorizzazioni a scoppio ?

Ho provato a cercare in giro ma non ho trovato nulla, neanche di "artigianale".

Ciao,
Federico
La Varioprop http://www.ramoser.de/ in alcune versioni è anche a scoppio però il passo si varia a terra, in volo rimane quello scelto.
batman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 gennaio 08, 11:25   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di stramanu
 
Data registr.: 20-06-2007
Residenza: napoli
Messaggi: 260
si l'hovering lo conosco ma non pensavo che si potesse fare al rovescio
anche perche il peso dell'aereo farebbe una leva particolare ed il vento forte dell'elica non battarebbe sugli alettoni cioè non si potrebbero fare quei continui correggimenti ovvero non servirebbero a niente
queste sono tutte mie teorie ma se sbaglio correggetemi perche io non me ne intendo tanto (sono un principiante )

"qualcuno mi posterebbe qualche foto o video sull'hovering al rovescio"

grazie
(qusti modelli li hanno mai fatti per i simulatori tipo realflight g3 ?)
stramanu non è collegato   Rispondi citando
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