Swift S1

[fai4602]

Originally posted by FrancoC.@08 aprile 2005, 23:25
Da qualche parte, in cantina, dovrei averle. Mi pare fossero tre paginette.

Edit.
C'era tutta la procedura per crearsi da soli i NACA laminari.

Quoted post

Pure io, a suo tempo, in illo tempore, le avevo studiate, ma le rimembranze sono vaghe.
Il primo numero dovrebbe indicare la serie, in questo caso la 6, il secondo se non sbaglio la posizione in percentuale della corda del punto di minima pressione all' assetto di portanza nulla............ è il terzo che mi intriga, così fra parentesi, che io ricordo separato invece da una virgola ma che potrebbe invece indicare un tipo di profilo diverso ottenuto per modifica del capostipite.
Il quarto ...bò ?
Il quinto e sesto dovrebbero rappresentare lo spessore del profilo in percentuale della corda.
Sarà vero ? servono lumi.

[DoC]

Originally posted by fai4602@08 aprile 2005, 22:37
Pure io, a suo tempo, in illo tempore, le avevo studiate, ma le rimembranze sono vaghe.
Il primo numero dovrebbe indicare la serie, in questo caso la 6, il secondo se non sbaglio la posizione in percentuale della corda del punto di minima pressione all' assetto di portanza nulla............ è il terzo che mi intriga, così fra parentesi, che io ricordo separato invece da una virgola ma che potrebbe invece indicare un tipo di profilo diverso ottenuto per modifica del capostipite.
Il quarto ...bò ?
Il quinto e sesto dovrebbero rappresentare lo spessore del profilo in percentuale della corda.
Sarà vero ? servono lumi.

Quoted post

Che dici Tullio:
http://www-berkeley.ansys.com/cfd/naca.html#03

Mo lo spulcio per cercare di capire....

[fai4602]

Originally posted by DoC@08 aprile 2005, 23:40
Che dici Tullio:
http://www-berkeley.ansys.com/cfd/naca.html#03

Mo lo spulcio per cercare di capire....

Quoted post

Da una rapida occhiata (acchio, com'è scritto in piccolo, nonostante gli occhiali ho dovuto tirare gli occhi e poi mandare Fido a riprenderli) c'è ben poco da capire li.

[FrancoC.]

Originally posted by fai4602@08 aprile 2005, 23:37
Pure io, a suo tempo, in illo tempore, le avevo studiate, ma le rimembranze sono vaghe.
Il primo numero dovrebbe indicare la serie, in questo caso la 6, il secondo se non sbaglio la posizione in percentuale della corda del punto di minima pressione all' assetto di portanza nulla............ è il terzo che mi intriga, così fra parentesi, che io ricordo separato invece da una virgola ma che potrebbe invece indicare un tipo di profilo diverso ottenuto per modifica del capostipite.
Il quarto ...bò ?
Il quinto e sesto dovrebbero rappresentare lo spessore del profilo in percentuale della corda.
Sarà vero ? servono lumi.

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Il terzo, se ben ricordo, è relativo alla formula matematica della curva, e poteva anche essere separato da una virgola; il quarto è il valore della freccia ma NON in percentuale della corda: non ricordo a cosa era rapportato (ah!, la memoria).

@DoC
....allora, è 63 o 64?

[DoC]

Originally posted by FrancoC.@08 aprile 2005, 22:52
@DoC
....allora, è 63 o 64?

Quoted post

Ma il modello lo da 64 e l'1:1 63; ma non ricordo il seguito; comunque sul link che ho postato prima dice che c'è il 64 su quello vero.

[FrancoC.]

Originally posted by DoC@09 aprile 2005, 00:08
Ma il modello lo da 64 e l'1:1 63; ma non ricordo il seguito; comunque sul link che ho postato prima dice che c'è il 64 su quello vero.

Quoted post

Se fosse la serie 63 avrebbe lo spessore massimo circa al 34%, mentre nella serie 64 è circa al 38%.
Secondo me, con la serie 63 sarebbe meno incline allo stallo, e un 'tantino' meno veloce, a parità di carico. In definitiva sarebbe un pò meno critico.

[DoC]

Originally posted by FrancoC.@08 aprile 2005, 23:41
Se fosse la serie 63 avrebbe lo spessore massimo circa al 34%, mentre nella serie 64 è circa al 38%.
Secondo me, con la serie 63 sarebbe meno incline allo stallo, e un 'tantino' meno veloce, a parità di carico. In definitiva sarebbe un pò meno critico.

Quoted post

Boh, magari su quello vero hanno provato entrambi i profili. Comunque il modello è 64.


Me lo sto studiando e scrutando....