Geni ed incompresi

[estense]

sarà sempre conveniente montare il carrello, anche se retrattile, sulla fusoliera,

secondo non sará mai conveniente.
Il carrello retrattile in fusoliera é una configurazione che pone problemi sia strutturali che di realizzazione, estremamente difficili da risolvere, e tali da sconsigliare una configurazione di quel tipo. A meno di non esservi obbligati, dovendo realizzare una riproduzione da gara.

[mephisto]

Sara mica una specie di protezionismo alla rovescia?
In Italy entra chiunque, e chi ci abita fra un po avra problemi con il colore del proprio vestiario.... coseepazzi.
Per fortuna che bisogna inparare dagli errori commessi, e quando ormai il passato e' sdoganato ci si ripresenta l'utopia della censura.

Ciao

[batman]

Originally posted by estense@07 aprile 2005, 17:15
secondo non sará mai conveniente.
Il carrello retrattile in fusoliera é una configurazione che pone problemi sia strutturali che di realizzazione, estremamente difficili da risolvere, e tali da sconsigliare una configurazione di quel tipo. A meno di non esservi obbligati, dovendo realizzare una riproduzione da gara.

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Tanto i carrelli retrattili nei modelli o si skiantano o se ne apre 1 solo, forse col comando in fuso o si aprono tutti 2 insieme o nn si aprono, almeno atterri pari....

[Wilcomir]

Originally posted by batman@07 aprile 2005, 18:37
Tanto i carrelli retrattili nei modelli o si skiantano o se ne apre 1 solo, forse col comando in fuso o si aprono tutti 2 insieme o nn si aprono, almeno atterri pari....

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avuto problemi in passato?

[estense]

Originally posted by batman@07 aprile 2005, 17:37
Tanto i carrelli retrattili nei modelli o si skiantano o se ne apre 1 solo, forse col comando in fuso o si aprono tutti 2 insieme o nn si aprono, almeno atterri pari....

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forse i tuoi, e comunque l' impianto giá é abbastanza complesso mettendoli sull' ala, dove non ci sono rilevanti problemi di spazio e di resistenza, che mettere tutto, di proposito, in fusoliera senza esservi costretti, mi sembra assurdo.

[batman]

Originally posted by estense@07 aprile 2005, 17:47
forse i tuoi, e comunque l' impianto giá é abbastanza complesso mettendoli sull' ala, dove non ci sono rilevanti problemi di spazio e di resistenza, che mettere tutto, di proposito, in fusoliera senza esservi costretti, mi sembra assurdo.

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Dipende dal modello, io poi mi riferivo in generale ai carrelli fissi.

[estense]

io poi mi riferivo in generale ai carrelli fissi.

sarà sempre conveniente montare il carrello, anche se retrattile, sulla fusoliera,

se vuoi aver ragione a tutti i costi, te la lascio.
E se vuoi montare i carrelli retrattili in fusoliera fai pure.

[fai4602]

Originally posted by estense@07 aprile 2005, 19:15
se vuoi aver ragione a tutti i costi, te la lascio.
E se vuoi montare i carrelli retrattili in fusoliera fai pure.

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Mi pare molto UCAS, anziché no.
Il montare i carrelli in fusoliera intendo.

[batman]

I retrattili sì.
I fissi, no.
infatti parlavo essenzialmente dei carrelli fissi, solo le riproduzioni avrebbero senso col carrello retrattile in fusoliera.

[batman]

Originally posted by estense@07 aprile 2005, 18:15
se vuoi aver ragione a tutti i costi, te la lascio.
E se vuoi montare i carrelli retrattili in fusoliera fai pure.

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I retrattili sì sono certamente complicati.
I fissi, no.
infatti parlavo essenzialmente dei carrelli fissi, solo le riproduzioni avrebbero senso col carrello retrattile in fusoliera.
Lapsus Calami