Cesna 177 aviomodelli

[fino2007]

Ciao a tutti,avrei trovato questo modello a un prezzo intressante,ma non conoscendolo chiedo il vostro parere(doti di volo ,facile o difficile da portare etc ) prima di aquistarlo.Grazie a tutti.

[bibos]

Io ne ho provato uno di un amico e secondo me è un modello non molto bello e dal volo critico, ma forse lui non lo ha montato o centrato bene e gli altri volano meglio.
Ti consiglio il Cessna dell'ARC sullo stesso filone, più bello e dalle ottime doti di volo.

[merengue]

un mio amico ce l'ha, lo realizzammo lentamente e con grande cura, insieme a suo papà, nel 1992. Da costruire, richiede molto lavoro e una certa cura ed esperienza, anche perchè ci sono delle modifiche da fare, come ad es rinforzare l'aggancio delle ali. Poi non è un ARF... bisogna sagomare tante parti come i bordi di entrata, ecc.
Il modello ha volato molto, sempre benissimo e ci abbiamo fatto di tutto e di più, compresa acrobazia. Difetti: carrello anteriore che si scolla (la parte in plastica è delicatina) e poi se lo metti in vite piatta, fa fatica a uscire. Per il resto è il classico trainer che non stalla quasi mai. Da amatori.. Se non hai voglia di faticare prendi L'ARC, altrimenti se vuoi dedicartici... prendi questo

[lapo92]

io ho l'arc (durato un volo causa radio impazzita) e nelle due virate che ho fatto era un gran bel modellone, gli avevo messo il g90 (esagerato è?) pesava intorno ai 3.5 kg

[sargonm]

Ciao a tutti il cessna 177 dell aviomodelli è un bel modello, ma a mio avviso sconsigliato per i principianti, è un modello abbastanza veloce già in grado di compiere anche alcune manovre acrobatiche.

[merengue]

piccola precisazione sul 177: ho detto che non stalla quasi mai, ma rapportato ad un trainer di "oggi" come il Calmato, ad es, va detto che il 177 aviomodelli è più veloce e meno galleggione.

[Peppe46]

Modello "onesto".
Niente di particolare.
Plastica della fuso di scarsa qualità. In inverno, col freddo, diventa dura e fragile.
Occhio all'attacco dell'ala!! Non ti fidare! Non saresti il primo ad assistere ad un divorzio in diretta tra un'ala e una fusoliera, in volo.
Bisogna rinforzare per bene il "ponticello" dove va avvitata l'ala.
Nel complesso è un modello un pò pesantuccio e di conseguenza non gradisce molto il volo lento e in atterraggio viene giù velocino.
Se già piloti, non dovresti avere particolari problemi, mentre se sei alle prime armi, te lo sconsiglio.
A dire il vero, te lo sconsiglio anche se sai già pilotare...
C'è di meglio.

Buona Pasqua,

[fino2007]

Vi ringrazio tutti per le risposte.Ho avuto la possibilita di capire che non fa per me.Ciao a tutti e buona pasqua.

[cristianointhesky]

Buona pasquetta. Aggiungo in ritardo: modello veloce, fetente, non bello. Vale quello che costa, non un euro in piu. Era appetibile 20 anni fa, quando la scelta era limitata.
Salutui

[ferny71]

è stato il mio primo aereo! ho imparato a volare con quello.
mi associo comunque a molti che hanno detto che non è un vero trainer, ma , come vedi, puoi anche imparare con quello.

nonostante tutto ha ottime doti di volo , dicreto acrobatico(per un ala alta) non è una gran riproduzione, ma gli atterraggi erano mooolto belli!!!!

motore consigliato un 51 supertigre(io avevo il 45 all'epoca)

poi comunque è passato tanto tempo......