oscar junior OLYMPIC

[vincen.t]

Mi spiace per l'amico modellista venuto a mancare
Ho visto che nel forum ci sono tanti post campati per aria il che non è bello per un forum di rilievo come questo
Ho giusto chiesto perché un utente chiedeva consiglio per la costruzione intrapresa con il figlio di 8 anni, ho pensato che se magari facesse ancora parte del forum avrebbe potuto dire come è andata poi!

[Coccarda]

Originalmente inviato da vincen.t

Mi spiace per l'amico modellista venuto a mancare
Ho visto che nel forum ci sono tanti post campati per aria il che non è bello per un forum di rilievo come questo
Ho giusto chiesto perché un utente chiedeva consiglio per la costruzione intrapresa con il figlio di 8 anni, ho pensato che se magari facesse ancora parte del forum avrebbe potuto dire come è andata poi!

Mi piacerebbe che tu facessi un esempio di post campato per aria, magari cosi lo vado a vedere

[vincen.t]

Originalmente inviato da Coccarda

Mi piacerebbe che tu facessi un esempio di post campato per aria, magari cosi lo vado a vedere

Un esempio....
Questo è uno dei tanti esempi

[Clabe]

Originalmente inviato da Coccarda

Mi piacerebbe che tu facessi un esempio di post campato per aria, magari cosi lo vado a vedere

Diciamo che noi tutti "campiamo in aria"; guardare il cielo, sentire il vento, osservare un uccello in volo é alla base della nostra passione. Riguardo l'Oscar Junior come ho giá scritto in un altro post lo ho costruito durante il covid apportando le seguenti modifiche: carrello sterzante ed alettoni. Rivestito in oratex e motorizzato con un Magnum 10 e malgrado i 5 servi piccoli é venuto 1,1 kg. Diciamo non una piuma.
Come da disegno non ha un bel volo ma una volta ridotta l'incidenza alare con uno spessore di 3mm é diventato perfetto.
Decolla da asfalto senza problemi e trotterella nel cielo a velocitá moderata come un trainer dovrebbe fare. Gli alettoni vanno differenziati molto altrimenti l'imbardata inversa rende impossibile virare e gradisce un turbolatore al 35% della corda. Questo perché il NACA adottato é molto spesso (se non ricordo male al 16%) e a bassi Reynolds soffre di una bella bolla superiore. Tendenzialmente vira sempre meglio con il direzionale ma gli alettoni aiutano a livellare l'ala piú velocemente. Ho visto che qualcuno lo ha lasciato 2ch e traformandolo elettrico ha dimezzato il carico alare. Sarei curioso di sapere come va in quelle condizioni. Per esperienza i profili spessi, soprattutto se con troppa incidenza, sono sempre penalizzati da un basso carico alare.
Claudio

[Coccarda]

Originalmente inviato da Clabe

Diciamo che noi tutti "campiamo in aria"; guardare il cielo, sentire il vento, osservare un uccello in volo é alla base della nostra passione. Riguardo l'Oscar Junior come ho giá scritto in un altro post lo ho costruito durante il covid apportando le seguenti modifiche: carrello sterzante ed alettoni. Rivestito in oratex e motorizzato con un Magnum 10 e malgrado i 5 servi piccoli é venuto 1,1 kg. Diciamo non una piuma.
Come da disegno non ha un bel volo ma una volta ridotta l'incidenza alare con uno spessore di 3mm é diventato perfetto.
Decolla da asfalto senza problemi e trotterella nel cielo a velocitá moderata come un trainer dovrebbe fare. Gli alettoni vanno differenziati molto altrimenti l'imbardata inversa rende impossibile virare e gradisce un turbolatore al 35% della corda. Questo perché il NACA adottato é molto spesso (se non ricordo male al 16%) e a bassi Reynolds soffre di una bella bolla superiore. Tendenzialmente vira sempre meglio con il direzionale ma gli alettoni aiutano a livellare l'ala piú velocemente. Ho visto che qualcuno lo ha lasciato 2ch e traformandolo elettrico ha dimezzato il carico alare. Sarei curioso di sapere come va in quelle condizioni. Per esperienza i profili spessi, soprattutto se con troppa incidenza, sono sempre penalizzati da un basso carico alare.
Claudio

La Olimpyc l'unico modello bello che aveva e lo Stits Playboy se non sbaglio! ecco un altra ditta di kit legno........EasyCnc - www.easycnc.it

[Clabe]

Originalmente inviato da Coccarda

La Olimpyc l'unico modello bello che aveva e lo Stits Playboy se non sbaglio! ecco un altra ditta di kit legno........EasyCnc - www.easycnc.it

Era l'unica riproduzione che faceva, ma a mio parere i loro modelli erano tutti molto validi. Su una cosa ha sempre peccato l'Olympic, la qualitá della balsa.
Claudio

[vincen.t]

Originalmente inviato da Clabe

Diciamo che noi tutti "campiamo in aria"; guardare il cielo, sentire il vento, osservare un uccello in volo é alla base della nostra passione. Riguardo l'Oscar Junior come ho giá scritto in un altro post lo ho costruito durante il covid apportando le seguenti modifiche: carrello sterzante ed alettoni. Rivestito in oratex e motorizzato con un Magnum 10 e malgrado i 5 servi piccoli é venuto 1,1 kg. Diciamo non una piuma.
Come da disegno non ha un bel volo ma una volta ridotta l'incidenza alare con uno spessore di 3mm é diventato perfetto.
Decolla da asfalto senza problemi e trotterella nel cielo a velocitá moderata come un trainer dovrebbe fare. Gli alettoni vanno differenziati molto altrimenti l'imbardata inversa rende impossibile virare e gradisce un turbolatore al 35% della corda. Questo perché il NACA adottato é molto spesso (se non ricordo male al 16%) e a bassi Reynolds soffre di una bella bolla superiore. Tendenzialmente vira sempre meglio con il direzionale ma gli alettoni aiutano a livellare l'ala piú velocemente. Ho visto che qualcuno lo ha lasciato 2ch e traformandolo elettrico ha dimezzato il carico alare. Sarei curioso di sapere come va in quelle condizioni. Per esperienza i profili spessi, soprattutto se con troppa incidenza, sono sempre penalizzati da un basso carico alare.
Claudio

Il discorso che noi modellisti siamo con la testa campata per aria e che quando vediamo il volo di un uccello o di un aereo stiamo ad osservarlo, lo condivido anch'io
Diverso per i topic di un forum aperti per condividere le proprie esperienze e poi si lasciano senza un seguito, questo non ha senso!

[Coccarda]

Originalmente inviato da vincen.t

Il discorso che noi modellisti siamo con la testa campata per aria e che quando vediamo il volo di un uccello o di un aereo stiamo ad osservarlo, lo condivido anch'io
Diverso per i topic di un forum aperti per condividere le proprie esperienze e poi si lasciano senza un seguito, questo non ha senso!

Si vero c'è chi abbandona, ma non proprio tutti!