Oscar Olympic trasformazione in elettrico

Salve ho tra le mani un Oscar Olympic (ala alta senza alettoni) a cui manca la solacopertura in Oracover. Il modello è nato per motori a scoppio, vorrei trasformarlo in elettrico. Vorrei un consiglio nella scelta dell'elettronica e della motorizzazione.

Le carratteristiche sono queste:

Apertura alare: 115.5 cm.
lunghezza: 79 cm.
sup. alare 20.3 dmq
peso stimato dal costruttore 790 gr.

pesando le varie parti in balsa:

ali 94 gr.
fusoliera 203 gr.
tiranteria 20 gr.
ruote 52 gr.
servi standard 45 gr. x 2 (elevatore e direzionale)
Oracover booh

ricevente J-Tronik micro in possesso 7 gr. oppure Jr mx 700 21 gr.
batterie flightpower 2170 3s1p 20c 176 gr. (?)
Variatore Jeti Advance 30A (?) 28 gr.

Peso totale 684 gr. escluso motore

Ora voglio chiedere a voi quale motore bruschless (magari di fascia economica) potrei abbinare al tutto? quale variatore e quale batteria posso utilizzare pensando magari ad un riutilizzo futuro su altro modello?

[Stilo]

shhhhhhhhh...nun te fa sentì da rupa!

Non c'è problema, io volevo solo tenerlo per quei "piccoli momenti" tra una dose e l'altra di metanolo....insomma un pò come cura disintossicante!

[alexpel69]

Una piccola nota, questo è l'Oscar Junior...
Penso che un BL classe 400 dovrebbe andar bene...
Alessandro
[quote=Blue-Ray]Salve ho tra le mani un Oscar Olympic (ala alta senza alettoni) a cui manca la solacopertura in Oracover. Il modello è nato per motori a scoppio, vorrei trasformarlo in elettrico. Vorrei un consiglio nella scelta dell'elettronica e della motorizzazione.

[staudacher300]

Un motore che dia sui 180/200 watt é sufficiente a mio avviso.

Grazie per le risposte! Ma per quanto rigurda le batterie Lipo ed il regolatore vanno bene quelle che ho descritto?

[staudacher300]

Originalmente inviato da Blue-Ray

Grazie per le risposte! Ma per quanto rigurda le batterie Lipo ed il regolatore vanno bene quelle che ho descritto?

direi proprio di si, basta trovare un outrunner che eroghi una ventina di ampere e siamo a cavallo.

[billifly2]

io sullo stesso modello ho montanto il lipotech 924gt ma penso che può andare bene anche un clone hacker da 1050kv regolatore ci puoi mettere un 25A o se non l'ho spremi tanto puoi anche mettere un 18A come batterie 3 lipo minimo 2000mha da almeno 12-15c

[billifly2]

Originalmente inviato da Blue-Ray

Salve ho tra le mani un Oscar Olympic (ala alta senza alettoni) a cui manca la solacopertura in Oracover. Il modello è nato per motori a scoppio, vorrei trasformarlo in elettrico. Vorrei un consiglio nella scelta dell'elettronica e della motorizzazione.

Le carratteristiche sono queste:

Apertura alare: 115.5 cm.
lunghezza: 79 cm.
sup. alare 20.3 dmq
peso stimato dal costruttore 790 gr.

pesando le varie parti in balsa:

ali 94 gr.
fusoliera 203 gr.
tiranteria 20 gr.
ruote 52 gr.
servi standard 45 gr. x 2 (elevatore e direzionale)
Oracover booh

ricevente J-Tronik micro in possesso 7 gr. oppure Jr mx 700 21 gr.
batterie flightpower 2170 3s1p 20c 176 gr. (?)
Variatore Jeti Advance 30A (?) 28 gr.

Peso totale 684 gr. escluso motore

Ora voglio chiedere a voi quale motore bruschless (magari di fascia economica) potrei abbinare al tutto? quale variatore e quale batteria posso utilizzare pensando magari ad un riutilizzo futuro su altro modello?

dimenticavo!! se l'ho devi ancioracostruire accorcia di qualche cm il piano di coda se no , avrai problemi di bilanciamento allafine!