Motorizzazione Telex

[JET-A1]

Ciao a tutti,dopo aver provato qualche volo con il cessna 182 della jamara (e svariati botti) ho deciso di ritornare ad una mia vecchia passione: il Telex della Eurokit.E' un modello che già ho avuto e devo dire che è veramente fantastico quanto a doti acrobatiche e qualità di volo lento. Forse x riprendere la mano è quello che mi ci vuole...però ho una indecisione: lo motorizzo con il supertigre GS40 oppure con un Magnum 52 a 4 tempi? il mio vecchio Telex era motorizzato con il Supertigre ed era abbastanza veloce. Il 4t che benefici e svantaggi mi potrebbe dare su questo modello? Che eliche dovrei montare per l'uno e per l'altro?
Caratteristice modello: a.a. 1520 mm, peso 2,2 - 2,5 Kg ala media.
Grazie a tutti per la collaborazione.

[alexpel69]

Premesso che io sul Telex avevo montato un St Como .61.....
Direi che un G45 possa essere il suo motore. Non conosco il Magnum .52 4T ma ti posso dire che ho provato a cambiare, su di un Supertsportster da 160cm di AA, il G45 con un Magnum .61 4T. Il modello faceva tutto quello che faceva prima col G45 ma mooolto più lentamente.
Alex

Originalmente inviato da JET-A1

Ciao a tutti,dopo aver provato qualche volo con il cessna 182 della jamara (e svariati botti) ho deciso di ritornare ad una mia vecchia passione: il Telex della Eurokit.E' un modello che già ho avuto e devo dire che è veramente fantastico quanto a doti acrobatiche e qualità di volo lento. Forse x riprendere la mano è quello che mi ci vuole...però ho una indecisione: lo motorizzo con il supertigre GS40 oppure con un Magnum 52 a 4 tempi? il mio vecchio Telex era motorizzato con il Supertigre ed era abbastanza veloce. Il 4t che benefici e svantaggi mi potrebbe dare su questo modello? Che eliche dovrei montare per l'uno e per l'altro?
Caratteristice modello: a.a. 1520 mm, peso 2,2 - 2,5 Kg ala media.
Grazie a tutti per la collaborazione.

[fai4602]

Originalmente inviato da alexpel69

Premesso che io sul Telex avevo montato un St Como .61.....
Direi che un G45 possa essere il suo motore. Non conosco il Magnum .52 4T ma ti posso dire che ho provato a cambiare, su di un Supertsportster da 160cm di AA, il G45 con un Magnum .61 4T. Il modello faceva tutto quello che faceva prima col G45 ma mooolto più lentamente.
Alex

E quindi molto meglio.
Un maggior tiro con un miglior elica ed una minor velocità.

[JET-A1]

Originalmente inviato da alexpel69

Premesso che io sul Telex avevo montato un St Como .61.....
Direi che un G45 possa essere il suo motore. Non conosco il Magnum .52 4T ma ti posso dire che ho provato a cambiare, su di un Supertsportster da 160cm di AA, il G45 con un Magnum .61 4T. Il modello faceva tutto quello che faceva prima col G45 ma mooolto più lentamente.
Alex

Il mio vecchio Telex è andato con il Supertigre GS40 ring (che è nuovo di zecca,solamente rodato), con un'elica 10x6.Era molto veloce, ma è caduto per un mio errore sulla regolazione delle corse dei servi.
Il Magnum 52 4t ha la stessa potenza del Supertigre GS40...quindi dici che a parità di potenza col 4t rallenterebbe tutto?

[cristianointhesky]

io forse preferirei il 61 4t ma solo perchè lo riutilizzi piu facilmente (esistono piu modelli per cui quel motore va bene).
Detto questo consiglio di non cadere nella trappola della evidenza, secondo cui un motore piu lento peggiora le doti di volo. LA coppia è maggiore, e quindi con l'elica giusta anche la velocità, dipende da te. Piu coppia vuole dire piu scelta, non una limitazione assoluta. Fallo girare con una 12/8 e vediamo se è lento...
Saluti

[alexpel69]

Il miglior rendimento (col magnum .61 4T) lo avevo trovato con una 11x8, con la12x8 prendeva pochi giri.
Col G45 usavo invece una 11x5.
Alex

Originalmente inviato da cristianointhesky

io forse preferirei il 61 4t ma solo perchè lo riutilizzi piu facilmente (esistono piu modelli per cui quel motore va bene).
Detto questo consiglio di non cadere nella trappola della evidenza, secondo cui un motore piu lento peggiora le doti di volo. LA coppia è maggiore, e quindi con l'elica giusta anche la velocità, dipende da te. Piu coppia vuole dire piu scelta, non una limitazione assoluta. Fallo girare con una 12/8 e vediamo se è lento...
Saluti

[JET-A1]

Il Magnum 52 4t può portare al massimo una 12x6...se scelgo questo motore (che già ho) mi consigliate una 12x6 oppure una 11x7?

[cristianointhesky]

12-6, secondo me. Io prediligo sempre elica che sfruttino la coppia del motore.