Modifica motore x decespugliatore 40cc

[mustang]

a me e capito diverse volte,e continua a capitarmi, che l'elica nn perfettamente bloccata....succede che anche se non sembra...e sembra perfettamente bloccata giri un po,questo causa una sorta di contracolpo che nn fa partire il motore,oltre al fatto che non si riesce a dar la giusta forza su di esso e al fatto che l'elica quando bel bloccata aiuta a far girare il motore...
quindi anche se sembra una cretinata,visto che ai comprato il tutto nuovo,controlla il discorso dell'elelica.
saluti da stefano.

[cristianointhesky]

Hai ancora l'avviamento a strappo? Potrebbe essere l'assenza di tale dispositivo: a mano non fai girare abbastanza (velocemente) il motore. Forse...

[verio77]

Scusate il ritardo nella risposta, il motore finalmente è andato in moto. La colpa del non avviamento era mia, poichè avevo serrato fino in fondo la vite del minimo del carburatore che avevo scambiato per vite di serraggio della squadretta della farfarlalla. Ho settato le viti (max e min) secondo le indicazioni trovate su un sito americano per quel carburatore applicato alle minimoto.
Ho dovuto inoltre spostare la posizione del pickup dell'accensione per azzeccare lo sfasamento fisico iniziale.
Le prime impressioni sulle prestazioni sembrano soddisfacenti, non ho ancora eseguito il rodaggio e non ho fatto misure. Penso domani in pista farò con Bartolo qualche prova quantitativa. In ogni caso il motore è regolare e accellera con prontezza senza perdere colpi.
Devo inoltre eliminare il filtro ed applicare una trombetta convergente, sostituire lo scarico originale con uno più aperto.
Vi terrò informati...

[Bart76]

Originalmente inviato da verio77

Scusate il ritardo nella risposta, il motore finalmente è andato in moto. La colpa del non avviamento era mia, poichè avevo serrato fino in fondo la vite del minimo del carburatore che avevo scambiato per vite di serraggio della squadretta della farfarlalla. Ho settato le viti (max e min) secondo le indicazioni trovate su un sito americano per quel carburatore applicato alle minimoto.
Ho dovuto inoltre spostare la posizione del pickup dell'accensione per azzeccare lo sfasamento fisico iniziale.
Le prime impressioni sulle prestazioni sembrano soddisfacenti, non ho ancora eseguito il rodaggio e non ho fatto misure. Penso domani in pista farò con Bartolo qualche prova quantitativa. In ogni caso il motore è regolare e accellera con prontezza senza perdere colpi.
Devo inoltre eliminare il filtro ed applicare una trombetta convergente, sostituire lo scarico originale con uno più aperto.
Vi terrò informati...

Vabbè, allora ci si becca domani in pista al solito orario. Il venturi da applicare sul carburatore te lo porto io.
Ciau,

[Bart76]

Primo litrozzo di benza consumato oggi. Le prime impressioni sono mooolto positive. 5950 giri come primo test con una Menz 20x10 per un 43cc decespugliatore credo non siano affatto male, ma quello che più mi ha sorpreso è l'ottimo passaggio min max e l'estrema rotondità di funzionamento. Vi terremo aggiornati sugli sviluppi. In allegato un piccolo video girato oggi.
Ciao e buona pasqua a tutti,

[verio77]

Direi che le prestazioni sono state più che soddisfacenti, forse inaspettate. Il prossimo passo è una ferrea cura dimagrante per ridurre altro peso, via tutto l'alluminio inutile!

Bye
Verio

[toti]

oggi anche io l'ho comprato vorrei sapere se è meglio rodarlo così comè senza toccare niente o e meglio usare l'elica comunque prima dismontarlo vorrei metterlo in moto per la garanzia se non va posso farmelo sostituire.
per il carburatore posso lasciare quello originale o se devo sostituire quale?
e quale elica dovrei usare.