Scusate se rompo

Originalmente inviato da nicthepic

non intendevo quelle industriali.....

nemmeno io.....

per le Jetcat l'intervallo di manutenzione è 50 ore, e se la turbina è ben bilanciata i cuscinetti potrebbero essere ancora in buono stato, se vengono sostituiti è perchè la manutenzione pianificata lo prevede ed in fondo si tratta di soli 100E per una coppia di cuscinetti. Le parti per le quali si teme di piu' l'usura, soprattutto quando si usano le turbine fuori specifiche (ci vuole poco ad intervenire sull'ECU per aumentare la spinta) facendo aumentare la EGT, sono gli stick e la camera di combustione.

[staudacher300]

Certo che con la tecnologia e la cura costruttiva necessaria alle turbine, difficilmente le vedremo a prezzi umani.
Quel'é la più economica in assoluto?

[Tamanaco]

Originalmente inviato da staudacher300

Certo che con la tecnologia e la cura costruttiva necessaria alle turbine, difficilmente le vedremo a prezzi umani.
Quel'é la più economica in assoluto?

...credo la babyjoe cinese da 5kg...

[sot 123]

pppppprova ,scuate l'intrusione

[nicthepic]

Originalmente inviato da simone76

nemmeno io.....

per le Jetcat l'intervallo di manutenzione è 50 ore, e se la turbina è ben bilanciata i cuscinetti potrebbero essere ancora in buono stato, se vengono sostituiti è perchè la manutenzione pianificata lo prevede ed in fondo si tratta di soli 100E per una coppia di cuscinetti. Le parti per le quali si teme di piu' l'usura, soprattutto quando si usano le turbine fuori specifiche (ci vuole poco ad intervenire sull'ECU per aumentare la spinta) facendo aumentare la EGT, sono gli stick e la camera di combustione.

ne sai di sicuro molto piu di me.
i miei sono ricordi di qualche anno fa, quando vedevo le prime turbine in giro, la maggior parte autocostruite, e sono rimasti datati.
credo che adesso i materiali siano cambiati e migliorati
comunque, 100 euro per due cuscinetti.... miseria ladra, mica uno scherzo.

Originalmente inviato da nicthepic

ne sai di sicuro molto piu di me.
i miei sono ricordi di qualche anno fa, quando vedevo le prime turbine in giro, la maggior parte autocostruite, e sono rimasti datati.
credo che adesso i materiali siano cambiati e migliorati
comunque, 100 euro per due cuscinetti.... miseria ladra, mica uno scherzo.

non è questione di saperne o meno, ho solo toccato con mano le problematiche avendo una KJ-66, che uso a 123Krpm.

http://www.gac-cremona.it/default.as...CT=5&content=2

Originalmente inviato da Tamanaco

...credo la babyjoe cinese da 5kg...

si probabilmente le jetjoe/babyjoe, ma anche la "turbina di plastica" non scherza:
http://www.plastikturbine.de/

ma di soluzioni valide ce ne sono diverse, tipo
http://www.shmemory.nl/turbine_gb.html

[nicthepic]

cavolo! che prezzi.
ma , detto inter nos, le turbine non vi fanno paura un pochino??

Originalmente inviato da nicthepic

cavolo! che prezzi.
ma , detto inter nos, le turbine non vi fanno paura un pochino??

devo dire che finora ho visto solo gente finire al pronto soccorso per colpa di eliche di motori a scoppio neanche tanto grossi.... max classe 40. Forse piu' "fa paura" il motore, meno si tende a sottovalutare il pericolo...

[luca.masali]

Originalmente inviato da simone76

devo dire che finora ho visto solo gente finire al pronto soccorso per colpa di eliche di motori a scoppio neanche tanto grossi.... max classe 40. Forse piu' "fa paura" il motore, meno si tende a sottovalutare il pericolo...

Io ci ho quasi rimesso un dito con un banalissimo elettrico a cassa rotante ed elica Apc slow flyer, che taglia come un maledetto bisturi. Dieci punti, un male boia e ancor oggi, a un anno e mezzo di distanza, è ancora poco sensibile.