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Vecchio 25 gennaio 07, 23:47   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di ricodigino
 
Data registr.: 06-03-2005
Messaggi: 18
Citazione:
Originalmente inviato da andykaw1
Si caro, esiste, base poliglicole, si chiama ripress synth ed è olio idraulico da presse, esattamente come il caro carbulin......
non invento, ho fatto fare 6 mesi fà le analisi, niente additivi, ma solo un gran indice di viscosità....
Poi come sempre carbulin è un mix di vari oli, e non è uno solo io ho fatto analizzare quello venduto da un famoso negozio on line.
Se vuoi un consiglio spassionato (e senza interessi) vai sui sintetici base PAO.
Dimezzi la percentuale e vai tranquillo.
un pò di esempi:
1) motore ASP 4 tempi, 12% olio dal 5% (estate) al 10% (inverno) di nitro e resto alcool.
2) motore 12 cc 2 tempi, CoolFire, 8% di olio e resto alcool no nitro.
3)motore OS 8,5 cc, 8% non nitro resto alcool.
4) 7,5 super tigre ringed, 8% olio resto alcool no nitro
5) Monster truck Thunder Tiger, 4,6 cc 10% olio 10% nitro resto alcool...

Mai problemi di usure o funzionamenti anomali....
ovviamente mix con prodotti D.O.C. made in Italy, fatta in casa, a meno di 6 euro al litro (con 10% di nitro).
"miscela fresca di mattinata qualità assicurata"
Siamo ormai in molti al campo di volo che usiamo lo stesso sistema, per i mezzi più svariati, aerei, motoalianti & macchinine....
ciao
Andrea
Ops bella questa. Il Carbulin un mix di oli? Mi è sempre stato detto che fosse un lubrificante (non un olio) puro sintetico e non un mix. dato che l'hai fatto analizzare è possibile sapere la composizione del mix e le relative percentuali?
grazie
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