carburare un OS 48 4t

[estense]

Io proverei a regolare lo spillo principale con il tamburo tutto aperto. Dopodiche' se al minimo o a meta' ci sono problemi, allora regola anche il minimo.

[ginopilotino]

Originally posted by damgiu@18 gennaio 2005, 11:10
Vorrei aggiungere anche che se non è strettamente necessario è meglio non smontarli i motori.

Quoted post

EEE per smontare e rimontare un 4T bisogna avere orecchio, bisgna averne tanto anzi parecchio, bisogna avere il pacco, il pacco immerso.... immerso dentro al secchio, per fare certe cose ci vuole orecchioooooooo....

[fai4602]

Originally posted by ginopilotino@18 gennaio 2005, 15:37

EEE per smontare e rimontare un 4T bisogna avere orecchio, bisgna averne tanto anzi parecchio, bisogna avere il pacco, il pacco immerso.... immerso dentro al secchio, per fare certe cose ci vuole orecchioooooooo....

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Si, cacchio !

[nicthepic]

raga! era grasso da morire di minimo, e magro di massimo.
come faceva a stere in moto?
booh?
adesso lo ho carbureto per bene, si riesce a modulare, non stringe al massimo e sopratutto
mi da potenza!!!