Campo Gaudio

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da pikemax

Provo..
Spero di non infastidirti con queste domande, ma non mi sembra siano punti ben chiariti nella installazione, se dei ripeterti porta pazienza..
1) i due impianti sono indipendenti e l'unico punto di connessione è rx?
2) i due impianti sono composti dagli stessi articoli comperato nello stesso periodo?
3) il setup del regolatore come end point e curva gas li hai fatti entrambi con lo stesso canale?) il cavo rosso del bec lo hai staccato da entrambi?
4) tra un pò mettiamo due regolatori bl hely 32 e risolviamo......

Max

La risposta a tutte le domande è si tranne per il set-up dell'end point, non mi pare che i miei regolatori lo consentano, Prima di scrivere ho dato un'occhiata alle istruzioni di programmazione per aerei e di questo non si parla. Proverò a guardare le istruzioni per gli elicotteri.

[pikemax]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

La risposta a tutte le domande è si tranne per il set-up dell'end point, non mi pare che i miei regolatori lo consentano, Prima di scrivere ho dato un'occhiata alle istruzioni di programmazione per aerei e di questo non si parla. Proverò a guardare le istruzioni per gli elicotteri.

Quando fai la calibrazione col tx dovrebbero rendersi simmetrici e intervenire allo stesso momento. Che regolatori sono?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da pikemax

Quando fai la calibrazione col tx dovrebbero rendersi simmetrici e intervenire allo stesso momento. Che regolatori sono?

Fullpower da 85, non i più recenti, ne ho appena preso uno che dovrebbe essere uguale, ma ha dei condensatori più grandi.

[pikemax]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Fullpower da 85, non i più recenti, ne ho appena preso uno che dovrebbe essere uguale, ma ha dei condensatori più grandi.

Non sono mai uguali i cinesi....prova a mettere su questo ultimo arrivato..

[Ehstìkatzi]

Dopo aver provato e riprovato diverse soluzioni, preso dalla disperazione, sono andato a rovistare nella scatola delle " cose perdute " e qui ho trovato un regolatore che, almeno esternamente, è uguale a uno dei due montati precedentemente. Aveva appiccicato un pezzo di nastro adesivo con scritto : non funziona. Quando si è disperati ci si aggrappa a tutto. Sempre nella stessa scatola ho trovato un motore con spinotti da 3,5, quelli del regolatore, mentre quelli dei motori sul modello sono da 4 ( ti pareva ) Fatti i dovuti collegamenti dal motore esce il pigolio di conferma, ma il motore non parte. Ultimo tentativo, provo a fare il reset alle condizioni di fabbrica e, miracolo, tutto funziona. Saldati i nuovi spinotti e collegato al motore che aveva il regolatore leggermente diverso ecco il miracolo : tutto funziona come deve.
Provato con le eliche ? Non ancora, il motore che ho smontato dall'XP 54 risulta avere la battuta per l'elica all'interno della NACA, ti pareva ? Domani spessore e finalmente posso riprovare il tutto.
Come diceva Manfredi quando faceva il Ciociaro 60 anni fa
Fusse che fusse la volta bbona.

[Trinacria]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Dopo aver provato e riprovato diverse soluzioni, preso dalla disperazione, sono andato a rovistare nella scatola delle " cose perdute " e qui ho trovato un regolatore che, almeno esternamente, è uguale a uno dei due montati precedentemente. Aveva appiccicato un pezzo di nastro adesivo con scritto : non funziona. Quando si è disperati ci si aggrappa a tutto. Sempre nella stessa scatola ho trovato un motore con spinotti da 3,5, quelli del regolatore, mentre quelli dei motori sul modello sono da 4 ( ti pareva ) Fatti i dovuti collegamenti dal motore esce il pigolio di conferma, ma il motore non parte. Ultimo tentativo, provo a fare il reset alle condizioni di fabbrica e, miracolo, tutto funziona. Saldati i nuovi spinotti e collegato al motore che aveva il regolatore leggermente diverso ecco il miracolo : tutto funziona come deve.
Provato con le eliche ? Non ancora, il motore che ho smontato dall'XP 54 risulta avere la battuta per l'elica all'interno della NACA, ti pareva ? Domani spessore e finalmente posso riprovare il tutto.
Come diceva Manfredi quando faceva il Ciociaro 60 anni fa
Fusse che fusse la volta bbona.

Beppe piazzagli due motori 4 tempi

[MAXZANI]

Originalmente inviato da Trinacria

Beppe piazzagli due motori 4 tempi

Ecco.......due innaffiatoi che spargono olio ovunque........

[massimob]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Dopo aver provato e riprovato diverse soluzioni, preso dalla disperazione, sono andato a rovistare nella scatola delle " cose perdute " e qui ho trovato un regolatore che, almeno esternamente, è uguale a uno dei due montati precedentemente. Aveva appiccicato un pezzo di nastro adesivo con scritto : non funziona. Quando si è disperati ci si aggrappa a tutto. Sempre nella stessa scatola ho trovato un motore con spinotti da 3,5, quelli del regolatore, mentre quelli dei motori sul modello sono da 4 ( ti pareva ) Fatti i dovuti collegamenti dal motore esce il pigolio di conferma, ma il motore non parte. Ultimo tentativo, provo a fare il reset alle condizioni di fabbrica e, miracolo, tutto funziona. Saldati i nuovi spinotti e collegato al motore che aveva il regolatore leggermente diverso ecco il miracolo : tutto funziona come deve.
Provato con le eliche ? Non ancora, il motore che ho smontato dall'XP 54 risulta avere la battuta per l'elica all'interno della NACA, ti pareva ? Domani spessore e finalmente posso riprovare il tutto.
Come diceva Manfredi quando faceva il Ciociaro 60 anni fa
Fusse che fusse la volta bbona.

sono quei casi in cui non serve chiedersi perchè, ma apprezzare il risultato così com'è

[Ehstìkatzi]

50 sfumature di blu.