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Vecchio 27 novembre 21, 17:14   #1 (permalink)  Top
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Il modello e bello ma potevano mettere una cappottina trasparente, comunque io non userei il termine ''semi'' per questo modello, ma invece ''quasi'' in scala, la forma e quella che conta, e mi pare che ci siamo.
Modello troppo bello.
Manca la ciliegina sulla torta: una capotina che lo renderebbe stupendo.
Comunque bravissimo Gran Decapo!
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Vecchio 27 novembre 21, 17:44   #2 (permalink)  Top
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Modello troppo bello.
Manca la ciliegina sulla torta: una capottina che lo renderebbe stupendo.
Comunque bravissimo Gran Decapo!
Siete tosti eh .

P.S.
Grazie
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Vecchio 28 novembre 21, 09:37   #3 (permalink)  Top
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Ce l'ho fatta : due Rx e 13 canali funzionanti, ogni canale col nome della superficie comandata, una comodità che non avevo mai usata, il carrello su un canale virtuale, mai usato neanche questo.
I due servi ciascuno per profondità e alettoni separati sulle due riceventi, hai visto mai ?
Alla mia età e con tutta l'esperienza accumulata in 60 e più anni di modellismo dovrei sapere tutto invece non si finisce mai di imparare.
Grazie a tutti per i preziosi consigli.

Ora vado a dare un'occhiata al campo per vedere cosa sta facendo il gruppo di speranzosi aeromodellisti riunitisi qui per una gara F5J o simili. Il tempo è clemente...solo qualche goccia di pioggia, certo meglio della scorsa domenica quando qualcuno si è sciroppato 200 e passa chilometri per trovarsi nella nebbia e non poter volare.
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Vecchio 28 novembre 21, 11:36   #4 (permalink)  Top
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Eccoli qua, quasi tutti, al freddo e al gelo. Questa è vera passione.



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Vecchio 02 dicembre 21, 10:34   #5 (permalink)  Top
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Certo non è elegante come tante installazioni che si vedono al giorno d'oggi, ma è il mio massimo in fatto di estetica.
Dopo tanti ripensamenti ho pensato di installare una Rx sull'ala e l'altra in fusoliera assieme alle due batterie , una per ciascuna Rx , quest'ultima controlla carrelli e portelli, i due profondità e , separati, direzionale e ruotino anteriore.
Il controllo delle superfici mobili dell'ala e dei motori è demandato alla Rx che si vede nella foto, in questo modo i due collegamenti mobili tra ala e fusoliera sono ridotti al minimo, due prese Multiplex, una per i carrelli e alimentazione Rx, l'altra per gli sportelli .
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Vecchio 02 dicembre 21, 17:36   #6 (permalink)  Top
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..se invece di mettere sull'ala tutta sta roba di elettronica, esposta al vento e al freddo..la schiaffavi dentro la cappottina, almeno poteva essere utile a qualche cosa......Poi se gli davi una mano di trasparente per far vedere l'abitacolo era anche piu' veritiero..
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Vecchio 02 dicembre 21, 18:15   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giocavik Visualizza messaggio
..se invece di mettere sull'ala tutta sta roba di elettronica, esposta al vento e al freddo..la schiaffavi dentro la cappottina, almeno poteva essere utile a qualche cosa......Poi se gli davi una mano di trasparente per far vedere l'abitacolo era anche piu' veritiero..
sempre disposto a sostituire la capottina con una trasparente se qualcuno, dati i disegni, si fa il master e me la stampa.
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Vecchio 04 dicembre 21, 19:24   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giocavik Visualizza messaggio
..se invece di mettere sull'ala tutta sta roba di elettronica, esposta al vento e al freddo..la schiaffavi dentro la cappottina, almeno poteva essere utile a qualche cosa......Poi se gli davi una mano di trasparente per far vedere l'abitacolo era anche piu' veritiero..
Sembra che il problema della capotina sia diventato un affare di stato.
Meno male che il Gran Decapo la prende con disinvoltura.
Fino a quando non si incazz...
ma non lo farà perché è un buono.
E poi diciamocelo, in volo chi se ne accorgerebbe?
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