problemi di assetto/bilanciamento - BaroneRosso.it

dll67 · 23 maggio 03, 12:25

In un aereomodello tipo funfly con 1mt di apertura alare non riesco a trovare il corretto bilanciamento: con baricentro al 30% della corda alare (ala rettangolare) il modello è cabrato, pochi grammi in punta determinano un assetto esageratamente picchiato e pochi grammi in coda lo rendono troppo cabrato. Pur avendo il centro del serbatoio a 20mm dal baricentro, con il pieno il modello è picchiato e verso la fine del volo (poca miscela) è cabrato: basta
la variazione di bilanciamento dovuta al consumo di miscela per cambiare l'assetto del modello!!
Da cosa può dipendere? Su cosa agire?
Il baricentro è troppo arretrato?
Il modello è instabile (coefficiente di stabilità troppo basso)?
Altro?

NB:
l'incidenza dell'ala rispetto al piano di coda è a zero (misurata).

Jberlo · 09 settembre 03, 13:02

Ciao

Se mi invii una descrizione più dettagliata del tuo modello posso provare a fare una analisi più dettagliata della stabilità longitudinal simmetrica. In particolare mi servono superficie ed allungamento alare, superficie e posizione del piano di coda lunghezza del modello, profili impiegati motore e sua posizione. Comunque l'angolo di calettamento una volta trimmato il modello non incide troppo sulle caratteristiche del volo. Per valutare l'effetto del serbatoio basta che valuti di quanto ti sposta il baricentro da pieno e da vuoto.

Nick73 · 18 maggio 10, 16:36

Sarebbe possibile spostare delle masse,
in modo da piazzare il serbatoio proprio sul baricentro ?
In tal modo l'alleggerimento progressivo non potrebbe piu' spostare il baricentro.
Si, lo so, non e' una soluzione, ma solo un aggiramento del problema.
Ma potrebbe essere piu' semplice.
ciao.

SlowFlyer · 21 maggio 10, 23:10

Citazione:

Originalmente inviato da Nick73

Sarebbe possibile spostare delle masse,
in modo da piazzare il serbatoio proprio sul baricentro ?
In tal modo l'alleggerimento progressivo non potrebbe piu' spostare il baricentro.
Si, lo so, non e' una soluzione, ma solo un aggiramento del problema.
Ma potrebbe essere piu' semplice.
ciao.

Passati sette anni, o l'ha centrato oppure l'ha schiantato; sicuramente ha finito la miscela...

Nick73 · 24 maggio 10, 14:34

Citazione:

Originalmente inviato da SlowFlyer

Passati sette anni, o l'ha centrato oppure l'ha schiantato; sicuramente ha finito la miscela...

Porca miseria, non me n'ero accorto!
Kissa' dove avevo la testa...

18 maggio 10, 16:36	#3 (permalink) Top
Nick73 User Data registr.: 03-09-2006 Residenza: Benevento, Italy Messaggi: 690 Immagini: 14	Sarebbe posibile spostare delle masse ? Sarebbe possibile spostare delle masse, in modo da piazzare il serbatoio proprio sul baricentro ? In tal modo l'alleggerimento progressivo non potrebbe piu' spostare il baricentro. Si, lo so, non e' una soluzione, ma solo un aggiramento del problema. Ma potrebbe essere piu' semplice. ciao. __________________ "...eeeeh ballo, ballo e sono in volo sto volando con il vento che mi porterà da te..." (RAF).

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23 maggio 03, 12:25	#1 (permalink) Top
dll67 User Data registr.: 21-05-2003 Messaggi: 8	In un aereomodello tipo funfly con 1mt di apertura alare non riesco a trovare il corretto bilanciamento: con baricentro al 30% della corda alare (ala rettangolare) il modello è cabrato, pochi grammi in punta determinano un assetto esageratamente picchiato e pochi grammi in coda lo rendono troppo cabrato. Pur avendo il centro del serbatoio a 20mm dal baricentro, con il pieno il modello è picchiato e verso la fine del volo (poca miscela) è cabrato: basta la variazione di bilanciamento dovuta al consumo di miscela per cambiare l'assetto del modello!! Da cosa può dipendere? Su cosa agire? Il baricentro è troppo arretrato? Il modello è instabile (coefficiente di stabilità troppo basso)? Altro? NB: l'incidenza dell'ala rispetto al piano di coda è a zero (misurata).

09 settembre 03, 13:02	#2 (permalink) Top
Jberlo User Data registr.: 09-09-2003 Messaggi: 2	Ciao Se mi invii una descrizione più dettagliata del tuo modello posso provare a fare una analisi più dettagliata della stabilità longitudinal simmetrica. In particolare mi servono superficie ed allungamento alare, superficie e posizione del piano di coda lunghezza del modello, profili impiegati motore e sua posizione. Comunque l'angolo di calettamento una volta trimmato il modello non incide troppo sulle caratteristiche del volo. Per valutare l'effetto del serbatoio basta che valuti di quanto ti sposta il baricentro da pieno e da vuoto.