Incidenze Tiger mouth - BaroneRosso.it

andrefly · 07 dicembre 16, 23:22

Salve a tutti, sto restaurando un vecchio biplano Tiger mouth, qualcuno saprebbe dirmi a che incidenza vanno montate le ali? Grazie.

LowNR · 08 dicembre 16, 11:23

Da un disegno tratto da aerofred.com, un tiger moth da 120cm di apertura alare l'ala superiore (senza alettoni) è calettata a 4 gradi quella inferiore 1 grado. Credo sia necessario affinchè risultino ancora efficienti gli alettoni inferiori dopo lo stallo dell'ala superiore.

andrefly · 08 dicembre 16, 13:09

Grazie della risposta, il mio è 130 di aa, ho rifatto le cabane di lunghezza identica a quelle che c'erano prima, ma volevo proprio verificare le incidenze!!
Il GC si trova sul bordo d'entrata dell'ala inferiore vero?

LowNR · 08 dicembre 16, 13:45

Stavo riguardando meglio il disegno a mia disposizione e ho notato che il piano di coda è calettato a +2 gradi. E' fondamentale il calettamento delle ali rispetto al piano di coda. La posizione del CG incredibilmente non è indicato!! Io ti consiglio di cercarti un disegno che sia simile al tuo modello per ricavarti i dati necessari. Su aerofred.com o su outerzone.co.uk trovi diverse versioni del Tiger moth.

andrefly · 10 dicembre 16, 12:39

Credo di aver trovato, grazie!!

07 dicembre 16, 23:22	#1 (permalink) Top
andrefly User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE) Messaggi: 2.143	Incidenze Tiger mouth Salve a tutti, sto restaurando un vecchio biplano Tiger mouth, qualcuno saprebbe dirmi a che incidenza vanno montate le ali? Grazie. __________________ Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!

08 dicembre 16, 13:09	#3 (permalink) Top
andrefly User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE) Messaggi: 2.143	Grazie della risposta, il mio è 130 di aa, ho rifatto le cabane di lunghezza identica a quelle che c'erano prima, ma volevo proprio verificare le incidenze!! Il GC si trova sul bordo d'entrata dell'ala inferiore vero? __________________ Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!

10 dicembre 16, 12:39	#5 (permalink) Top
andrefly User Data registr.: 20-12-2006 Residenza: Chioggia(VE) Messaggi: 2.143	Credo di aver trovato, grazie!! __________________ Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!

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08 dicembre 16, 11:23	#2 (permalink) Top
LowNR User Data registr.: 22-03-2016 Residenza: Aosta Messaggi: 75 Immagini: 1	Da un disegno tratto da aerofred.com, un tiger moth da 120cm di apertura alare l'ala superiore (senza alettoni) è calettata a 4 gradi quella inferiore 1 grado. Credo sia necessario affinchè risultino ancora efficienti gli alettoni inferiori dopo lo stallo dell'ala superiore.

08 dicembre 16, 13:45	#4 (permalink) Top
LowNR User Data registr.: 22-03-2016 Residenza: Aosta Messaggi: 75 Immagini: 1	Stavo riguardando meglio il disegno a mia disposizione e ho notato che il piano di coda è calettato a +2 gradi. E' fondamentale il calettamento delle ali rispetto al piano di coda. La posizione del CG incredibilmente non è indicato!! Io ti consiglio di cercarti un disegno che sia simile al tuo modello per ricavarti i dati necessari. Su aerofred.com o su outerzone.co.uk trovi diverse versioni del Tiger moth.