Chiedo consiglio - BaroneRosso.it

spy280 · 08 novembre 16, 20:00

Citazione:

Originalmente inviato da coscer

Buongiorno
vi pongo un quesito: ho terminato l'assemblaggio di un modello ARF della Seagull modell in specifico questo:
HOBBYFLY MODELLSPORT Seagull Dewoitine D.520 17cc ARF 1800mm W. Retracts & Flaps HOBBYFLY MODELLSPORT

scusami come sono i modelli? sono già pre assemblati oppure bisogna partire da zero?
potresti postare qualche foto del tuo...io avrei adocchiato un T28, e sono molto tentato di prenderlo.. ciao e grazie

coscer · 09 novembre 16, 10:23

Citazione:

Originalmente inviato da spy280

scusami come sono i modelli? sono già pre assemblati oppure bisogna partire da zero?
potresti postare qualche foto del tuo...io avrei adocchiato un T28, e sono molto tentato di prenderlo.. ciao e grazie

..I seagull sono tutti arf preassemblati e qualitativamente non sono male, personalmente credo sia meglio di phoenix, ma peggio di Hangar 9 o Topflite , per le foto ora vedo..

devCad · 10 novembre 16, 11:27

Taglia le cerniere e mettine delle nuove ben allineate, non c'e' bisogno di rifare tutto.

damgiu · 10 novembre 16, 11:50

Citazione:

Originalmente inviato da devCad

Taglia le cerniere e mettine delle nuove ben allineate, non c'e' bisogno di rifare tutto.

Magari spostate rispetto alla posizione attuale per non indebolire la zona.

nicthepic · 11 novembre 16, 11:19

Citazione:

Originalmente inviato da devCad

Taglia le cerniere e mettine delle nuove ben allineate, non c'e' bisogno di rifare tutto.

eehhhh, ma allora non è piu' arf....

Ehstìkatzi · 11 novembre 16, 20:35

Aerodinamica e meccanica del volo ????????????????????????????

**staudacher300** · 11 novembre 16, 22:38

effettivamente siamo nella sezione errata.

Provvedo.

milan · 12 novembre 16, 15:51

Citazione:

Originalmente inviato da staudacher300

effettivamente siamo nella sezione errata.

Provvedo.

Ma spostalo in bricolage, per due cerniere ....

Umberto

LowNR · 02 dicembre 16, 18:39

Visto che di aerodinamica si deve parlare, vogliamo non considerare il notevole aumento della resistenza di forma e conseguente calo di efficienza che tale pianetto difettoso provoca? e lo sforzo sui servi e le cerniere durante una bella picchiata? Io per curiosità proverei a volare prima e dopo averlo sistemato. Giusto per vedere se si percepisce qualche sottile effetto positivo.

10 novembre 16, 11:27	#3 (permalink) Top
devCad Rivenditore - devCad Data registr.: 04-12-2013 Messaggi: 1.269	Taglia le cerniere e mettine delle nuove ben allineate, non c'e' bisogno di rifare tutto. __________________ http://www.devcad.com - http://www.profili2.com

11 novembre 16, 22:38	#7 (permalink) Top
staudacher300 Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill Messaggi: 28.909	effettivamente siamo nella sezione errata. Provvedo. __________________ Sandrone: un uomo di un certo peso.

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Ehstìkatzi Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007 Messaggi: 14.606	Aerodinamica e meccanica del volo ????????????????????????????

02 dicembre 16, 18:39	#9 (permalink) Top
LowNR User Data registr.: 22-03-2016 Residenza: Aosta Messaggi: 75 Immagini: 1	Visto che di aerodinamica si deve parlare, vogliamo non considerare il notevole aumento della resistenza di forma e conseguente calo di efficienza che tale pianetto difettoso provoca? e lo sforzo sui servi e le cerniere durante una bella picchiata? Io per curiosità proverei a volare prima e dopo averlo sistemato. Giusto per vedere se si percepisce qualche sottile effetto positivo.