super sportster 60 - BaroneRosso.it

boss · 08 dicembre 04, 16:02

salve a tutti!
a breve inizierò il montaggio di un super sportster 60 (versione + grande del più noto 40...
c'è qualcuno che ha qualche idea sul perchè nel progetto costruttivo il motore è installato con 0° di incidenza verso destra? e il problema della coppia di trazione?!?

vi ringrazio fin d'ora!

andrea

leader22 · 08 dicembre 04, 16:24

Ciao boss
in alcuni kit l'ordinata parafiamma e' gia' inclinata a destra.
Forse e' quello.
Altrimenti non mi spiegherei il perche'.
Ciao
Alex

boss · 08 dicembre 04, 16:30

già guardato... tutto a 0°! e per di più il progetto prevede, attorno al motore, un bel musetto "alla vecchia", tutto in balsa, con integrata l'odinata per l'ogiva...

damgiu · 08 dicembre 04, 17:25

Se il progetto non prevede nessuna inclinazione e perchè non ne ha bisogno.

boss · 08 dicembre 04, 17:35

mi sembra molto strano...

damgiu · 08 dicembre 04, 17:37

Perchè?

Non è obbligatorio avere l'incidenza.

boss · 08 dicembre 04, 18:32

a mio parere non puoi installare un motore su un aereo senza incidenza, come minimo dovrebbe tirare da una parte (tra l'altro è dimostrato
ingegneristicamente...)!

damgiu · 09 dicembre 04, 09:06

Finora tutti modelli che ho costruito, o i disegni che ho in genere se sono acrobatici non hanno nessuna incidenza del motore. Anche il micro f3a che puoi trovare nell'album non ha nessuna incidenza del motore e va diritto.

Poi se vuoi metterla è una tua scelta. Io ho costruito il Super Sportster 40 e non ho dato nessuna incidenza, come da progetto e visto che ne hanno venduti più di 50000 esemplari, se avesse manifestato la tendenza a tirare da una parte avrebbero introdotto la variazione.

Ciao

fai4602 · 09 dicembre 04, 09:22

Citazione:

Originally posted by boss@08 dicembre 2004, 17:37
a mio parere non puoi installare un motore su un aereo senza incidenza, come minimo dovrebbe tirare da una parte (tra l'altro è dimostrato
ingegneristicamente...)!

Quoted post

Hai idea di quante cose,"ingegneristicamente" parlando, si possono rivelare poi errate nel nostro campo perchè i fattori che le influenzano sono tanti e tali da non poter essere codificati una volta per tutte ?

Un altro esempio pratico: il vecchio e glorioso "Gladiator" non ha mai avuto di progetto l'asse del motore con incidenze nè a destra nè negativa.
Ed è sempre andato bene, se ben costruito, così come è stato progettato.

boss · 09 dicembre 04, 20:37

ok, mi fiderò del progetto!
grazie mille

08 dicembre 04, 16:24	#2 (permalink) Top
leader22 User Data registr.: 18-10-2004 Residenza: Il mondo Messaggi: 1.382	Ciao boss in alcuni kit l'ordinata parafiamma e' gia' inclinata a destra. Forse e' quello. Altrimenti non mi spiegherei il perche'. Ciao Alex __________________ Baronerosso YAMADA Club IL SINTETICO

08 dicembre 04, 17:25	#4 (permalink) Top
damgiu User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino Messaggi: 4.796 Immagini: 14	Se il progetto non prevede nessuna inclinazione e perchè non ne ha bisogno. __________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti

08 dicembre 04, 17:37	#6 (permalink) Top
damgiu User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino Messaggi: 4.796 Immagini: 14	Perchè? Non è obbligatorio avere l'incidenza. __________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti

09 dicembre 04, 09:06	#8 (permalink) Top
damgiu User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Torino Messaggi: 4.796 Immagini: 14	Finora tutti modelli che ho costruito, o i disegni che ho in genere se sono acrobatici non hanno nessuna incidenza del motore. Anche il micro f3a che puoi trovare nell'album non ha nessuna incidenza del motore e va diritto. Poi se vuoi metterla è una tua scelta. Io ho costruito il Super Sportster 40 e non ho dato nessuna incidenza, come da progetto e visto che ne hanno venduti più di 50000 esemplari, se avesse manifestato la tendenza a tirare da una parte avrebbero introdotto la variazione. Ciao __________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti

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08 dicembre 04, 16:30	#3 (permalink) Top
boss User Data registr.: 21-11-2004 Residenza: Trento Messaggi: 699	già guardato... tutto a 0°! e per di più il progetto prevede, attorno al motore, un bel musetto "alla vecchia", tutto in balsa, con integrata l'odinata per l'ogiva...

08 dicembre 04, 17:35	#5 (permalink) Top
boss User Data registr.: 21-11-2004 Residenza: Trento Messaggi: 699	mi sembra molto strano...

08 dicembre 04, 18:32	#7 (permalink) Top
boss User Data registr.: 21-11-2004 Residenza: Trento Messaggi: 699	a mio parere non puoi installare un motore su un aereo senza incidenza, come minimo dovrebbe tirare da una parte (tra l'altro è dimostrato ingegneristicamente...)!

09 dicembre 04, 20:37	#10 (permalink) Top
boss User Data registr.: 21-11-2004 Residenza: Trento Messaggi: 699	ok, mi fiderò del progetto! grazie mille