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Limbox · 02 novembre 15, 12:05

Citazione:

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Un modello che a me piaceva molto era le l'EU-1A di Wayne Ulery, dal quale poi la Great Planes fece derivare il Patriot. Tiè:

... e poi dite che sono un elettricaro!

Di questo li vorrei proprio i disegni

Ehstìkatzi · 02 novembre 15, 13:01

Citazione:

Originalmente inviato da Limbox

Di questo li vorrei proprio i disegni

Qui c'è il disegno per l'EU-1 e se vai su RCGroups trovi diverse discussioni in merito.

EU-1 - Plans - Air Age Store

Ehstìkatzi · 02 novembre 15, 13:31

Questo ci assomiglia molto ed ho trovato il pdf.

L'immagine qui sopra è di un modello per simulatore di volo.

Limbox · 02 novembre 15, 17:09

Citazione:

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Questo ci assomiglia molto ed ho trovato il pdf.

L'immagine qui sopra è di un modello per simulatore di volo.

Bello !!!

fabiovitti · 02 novembre 15, 20:37

Del rendering non ce ne facciamo niente...
vogliamo il pdf!!!

please

Gianluigi_gav · 02 novembre 15, 21:55

La variazione della freccia sul Salamander avveniva tramite un motorino elettrico su una vite senza fine. Emil Giezendanner mi ha mostrato il meccanismo originale durante i recenti Campionati Mondiali. Ha anche ricostruito un Salamander in versione elettrica.
Mi raccontava che Bruno terminò il modello solo 15 giorni prima del mondiale di Gorizia e che quindi non ebbe il tempo di metterlo a punto e di allenarsi come avrebbe voluto.
Il problema principale era lo spostamento del CG durante la variazione della freccia che rendeva instabile il modello.
Il Mephisto credo che sia di Manfred Greve senior, ma non ci giurerei. Ho un CD di Peter Uhlig con tutti i modelli dei mondiali: uno di questi giorni andrò a verificare.

Ehstìkatzi · 02 novembre 15, 23:04

Citazione:

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

.................
Il Mephisto credo che sia di Manfred Greve senior, ma non ci giurerei. Ho un CD di Peter Uhlig con tutti i modelli dei mondiali: uno di questi giorni andrò a verificare.

E' di Harald Neckar, quello della foto.
Un aeromodellista tedesco mi ha scritto di conoscerlo personalmente e di averlo già contattato.
Spero che salti fuori qualcosa di buono.

Ehstìkatzi · 02 novembre 15, 23:08

Citazione:

Originalmente inviato da fabiovitti

Del rendering non ce ne facciamo niente...
vogliamo il pdf!!!

please

Pronti.

Ehstìkatzi · 03 novembre 15, 13:03

un altro bel modello giapponese.

fabiorossi · 03 novembre 15, 13:28

I palati più sopraffini lo conoscono bene visto che ha vinto un campionato del mondo nel 1973 ed è uno degli acrobatici più belli mai costruiti:
Il Blue Angel

02 novembre 15, 13:31	#43 (permalink) Top
Ehstìkatzi Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007 Messaggi: 14.329	Brushfire Questo ci assomiglia molto ed ho trovato il pdf. L'immagine qui sopra è di un modello per simulatore di volo. Ultima modifica di ilmax : 13 luglio 18 alle ore 16:03

03 novembre 15, 13:03	#49 (permalink) Top
Ehstìkatzi Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007 Messaggi: 14.329	Silent un altro bel modello giapponese. Ultima modifica di ilmax : 13 luglio 18 alle ore 16:02

03 novembre 15, 13:28	#50 (permalink) Top
fabiorossi User Data registr.: 31-01-2013 Messaggi: 1.071	I palati più sopraffini lo conoscono bene visto che ha vinto un campionato del mondo nel 1973 ed è uno degli acrobatici più belli mai costruiti: Il Blue Angel Ultima modifica di ilmax : 13 luglio 18 alle ore 16:01

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02 novembre 15, 20:37	#45 (permalink) Top
fabiovitti User Data registr.: 31-10-2002 Residenza: Rimini (Pugliese di nascita) Messaggi: 2.349	Del rendering non ce ne facciamo niente... vogliamo il pdf!!! please

02 novembre 15, 21:55	#46 (permalink) Top
Gianluigi_gav User Data registr.: 19-12-2005 Messaggi: 933	La variazione della freccia sul Salamander avveniva tramite un motorino elettrico su una vite senza fine. Emil Giezendanner mi ha mostrato il meccanismo originale durante i recenti Campionati Mondiali. Ha anche ricostruito un Salamander in versione elettrica. Mi raccontava che Bruno terminò il modello solo 15 giorni prima del mondiale di Gorizia e che quindi non ebbe il tempo di metterlo a punto e di allenarsi come avrebbe voluto. Il problema principale era lo spostamento del CG durante la variazione della freccia che rendeva instabile il modello. Il Mephisto credo che sia di Manfred Greve senior, ma non ci giurerei. Ho un CD di Peter Uhlig con tutti i modelli dei mondiali: uno di questi giorni andrò a verificare.