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Vecchio 15 novembre 15, 17:36   #121 (permalink)  Top
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Oggi, alla riunione per l'F3A Alz Heimer, abbiamo messo in piedi un bel regolamento che dovrebbe permettere a tutti i modelli più o meno vecchi di gareggiare ad armi quasi pari.
Ehstìkatzi è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 15, 18:47   #122 (permalink)  Top
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Oggi, alla riunione per l'F3A Alz Heimer, abbiamo messo in piedi un bel regolamento che dovrebbe permettere a tutti i modelli più o meno vecchi di gareggiare ad armi quasi pari.
Cioè?
Batterie semi scariche per compensare spente di motori a scoppio?
fabiovitti non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 15, 18:54   #123 (permalink)  Top
 
L'avatar di Kat Sitwoy
 
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Cioè?
Batterie semi scariche per compensare spente di motori a scoppio?
No. Fornite dall'organizzazione. Una su cinque ha una cella balenga.
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"Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono.
Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco."


(Siddharta Gautama, il Buddha)

Kat Sitwoy non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 15, 19:01   #124 (permalink)  Top
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Cioè?
Batterie semi scariche per compensare spente di motori a scoppio?
Compensazione di punteggio per modelli e per motori più anziani.

P.S.
mi son dimenticato di proporre la stessa cosa per i piloti.
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Vecchio 15 novembre 15, 19:10   #125 (permalink)  Top
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motori anziani ok, ma i modelli non sono tutti vintage?
Che significa modelli più anziani?
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Vecchio 15 novembre 15, 19:39   #126 (permalink)  Top
 
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motori anziani ok, ma i modelli non sono tutti vintage?
Che significa modelli più anziani?
Beh, insomma... fra questo qui, che vinse il Mondiale nel 1962 con un K&B 45 di quegli anni e il Curare di Prettner o il Kosmo, il Galaxy e compagnia, c'è una certa differenza di prestazioni, non credi?

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"Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono.
Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco."


(Siddharta Gautama, il Buddha)

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Vecchio 15 novembre 15, 19:48   #127 (permalink)  Top
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E come sarebbe giudicato un modello full fibra della linea tipo Curare, Galaxy ed altri simili?
Sarebbe penalizzato per il metodo costruttivo rispetto ai suoi fratelli originali oppure no?
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Vecchio 15 novembre 15, 19:48   #128 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fabiovitti Visualizza messaggio
motori anziani ok, ma i modelli non sono tutti vintage?
Che significa modelli più anziani?
I modelli si sono evoluti dapprima seguendo il progresso delle radio e subito dopo per adattarsi ai nuovi programmi di gara sempre piu' impegnativi.
Un Orion del 1961 anche sovramotorizzato non puo' eseguire il programma del 1977 con la precisione di un Curare. Forse se ci fosse Hanno alla radio..ma faticherebbe certo di piu'
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Vecchio 15 novembre 15, 19:52   #129 (permalink)  Top
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Con le risposte del 'gatto' e del 'ferro da stiro' mi è più chiaro il concetto.
Grazie
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Vecchio 15 novembre 15, 19:54   #130 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Tofuso Lamoto Visualizza messaggio
I modelli si sono evoluti dapprima seguendo il progresso delle radio e subito dopo per adattarsi ai nuovi programmi di gara sempre piu' impegnativi.
Un Orion del 1961 anche sovramotorizzato non puo' eseguire il programma del 1977 con la precisione di un Curare. Forse se ci fosse Hanno alla radio..ma faticherebbe certo di piu'
Si è convenuto che l'anno discriminante fosse il 1969.
In quell'anno vinse il Campionato del Mondo Giezendanner col Marabu, ma erano già presenti modelli come il Morris e il Superstar.
Basta confrontarli anche solo dal punto di vista estetico, senza entrare in particolari tecnici come il profilo usato, per cogliere facilmente la differenza di possibili prestazioni nei confronti del programma che è stato modificato col cambio di una sola figura.
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