12 settembre 06, 11:44 | #1 (permalink) Top |
Franco vola più in alto di tutti noi Data registr.: 15-05-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 3.437
| Domanda sui compositi
Ciao, e' risaputo che il carbonio non va' molto daccordo con gli impianti rx dei nostri modelli, insomma essendo un ottimo conduttore puo', se usato in discreta quantita', generare disturbi al sistema rx. Il Kevlar e' esenta da questi problemi? si puo' usare senza nessuna preoccupazione? Grazie!
__________________ ... a volte è meglio tacere e sembrare stupidi, che aprire bocca e togliere ogni dubbio ! |
12 settembre 06, 11:48 | #2 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
__________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care.... | |
14 settembre 06, 10:24 | #5 (permalink) Top |
Data registr.: 26-11-2002 Residenza: Padova
Messaggi: 5.964
|
il kevlar è abusato! c'e' poco da dire, è un materiale eccezzionale,resistentissimo alla trazione e allo sfregamento , pero' lega male con la resina, e non tiene un casso in compressione. fare una fusoliera tutta in kevlar ( ho un aladin cosi' fatto) secondo me non porta benefici strutturali consistenti E' meglio misto carbonio, vetro e kevlar, ragionando dove serve uno e dove l'altro.
__________________ "W la gnocca " "io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere" |
16 settembre 06, 19:45 | #6 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 05-08-2006 Residenza: TREVISO
Messaggi: 93
| kevlar ho un amico a cui e capitata la triste sventura di perdere il controllo del suo AMX con turbina da 8 Kg con conseguenze disastrose.Behh strano a dirsi ma l'unica parte dell'aereo rimasta intera è stato proprio la bottiglia di coca rivestita in kevlar usata come serbatoio per kerosene. Ps: l'aereo è andato giu di muso col gas a manetta da un'altezza di circa 200 mt. |
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