Problema Futaba T7CAP

[Marco m&m]

Originalmente inviato da CantZ506

Certo, li puoi mettere sullo stick di sinistra o di destra; quindi, ch2 o ch1.
A meno che non vuoi metterli sugli stick verticali o su qualche interruttore, come avrai fatto per la deriva.

E' quello che sto dicendo anche io...

[leader22]

scusate ma non ho capito una cosa.
Ma se avete miscelato 2 e 4 e messo il direzionale sul canale 5, come fate a far funzionare il direzionale? con quella radio si possono assegnare i canali 5 e 7 agli switch ma non agli stik. Mi sembra una cosa molto strana......
Ma se qualcuno c'è riuscito che lo spieghi in maniera chiara se possibile perchè la cosa mi interessa,ho quella radio ma non la utilizzo per puro caso sui modelli dove è montato il doppio servo, altrimenti mi sarei accorto del problema tempo fa.
Ciao Alex

[Marco m&m]

Originalmente inviato da mp1976

Ciao!
Mi chiamo Marco anch'io.
Ora sono in ufficio, quindi non ti so dire come ho miscelato, comunque il problema l'ho risolto mettendo i due servi del cabra nei canali 2 e 4 della ricevente (mi sembra) e ho messo il servo della deriva nel canale 5, poi con una miscelazione ho messo come master il canale 2 e slave il 4.
L'aereo è uno zlin 50 e la radio la presi apposta per fare un salto di qualità. Quando capii che il trim del cabra non andava, mi sarei dato una smartellata sui mar***! Dopo un mese di tentativi provai a fare così, e la cosa funzionò!
Io non sono un ingeniere, ma son convinto che l'errore è nel software della radio che funziona in mode 1, ma è programmata per funzionare in mode 2, quindi meccanicamente non ha problemi è solo un po' contorto capire come miscelare i canali, per esempio il canale 1 non è detto che debba essere alettoni.
Ragionando così io l'ho fatta funzionare, e va da dio.
Ciao belo!

Mi dispiace ma state facendo una gran confusione e così mettete in difficoltà anche i neofiti.
L'assegnazione dei canali non ha nulla a che vedere con il mode di pilotaggio.
Nella futaba i canali sono così assegnati:
1=alettoni
2=elevatore
3=manetta motore
4=deriva
gli altri canali aux hanno assegnazioni di default ma possono essere riassegnati
5= carrello retrattile (o secondo alettone)
6=flap (o secondo alettone)
7= libero
8=secondo elevatore (almeno nella T9cap che ha la funzione specifica Ailevator).
Che vengano comandati da uno stick piuttosto che dall'altro non cambia l'assegnazione delle funzioni.
Anche se dal punto di vista pratico può sembrare possibile ingannare la radio invertendo i canali nella ricevente, in verità si rende impossibile la gestione corretta di molta parte della programmazione in quanto il software non sà delle modifica apportata.
Nel caso specifico anche se è possibile creare una miscelazione lineare alevatore/deriva (2/4) e mettere il secondo elevatore sul 4 non si risolve il problema del trim che ovviamente nella FF7 continuerà a non funzionare. Prima di tutto in questo modo, muovendo lo stick sx, si muoverebbe anche il secondo elevatore e poi come si controlla la deriva?
Spero di sbagliarmi ma purtroppo non lo credo proprio.

[Ing_Marco]

Scusate la mia assenza per qualche giorno,

comunque marco m&m ha ragione , come tutti quelli che la pensano come lui !!!

NON SI PUO' USARE IL CH4 !!!!!
ESSO E' ASSEGNATO ALLO STICK DEL TIMONE E BASTA!!!

Confermo che con questa radio non si può fare la miscelazione usando i trim, c'è pure scritto sul sito futaba-rc.com nella sezione 7C -> Faq dove dice che se ti serve questa miscelazione l'unica soluzione è passare alla 9C dove, come diceva davide pasquali, si può attivare o meno la funzione dei trim.

Ciao

[Tamanaco]

Lasciamo il tempo a mp1976 di tornare a casa e vedere come ha connesso e settato il suo modello, poi attendiamo ansiosi di sapere come ha fatto! Magari mp1976 è un genio e non vedo l'ora di dirglielo...

[Ing_Marco]

Hai anche ragione.....aspettiamo ansiosi..

[mp1976]

Originalmente inviato da Marco m&m

Mi dispiace ma state facendo una gran confusione e così mettete in difficoltà anche i neofiti.
L'assegnazione dei canali non ha nulla a che vedere con il mode di pilotaggio.
Nella futaba i canali sono così assegnati:
1=alettoni
2=elevatore
3=manetta motore
4=deriva
gli altri canali aux hanno assegnazioni di default ma possono essere riassegnati
5= carrello retrattile (o secondo alettone)
6=flap (o secondo alettone)
7= libero
8=secondo elevatore (almeno nella T9cap che ha la funzione specifica Ailevator).
Che vengano comandati da uno stick piuttosto che dall'altro non cambia l'assegnazione delle funzioni.
Anche se dal punto di vista pratico può sembrare possibile ingannare la radio invertendo i canali nella ricevente, in verità si rende impossibile la gestione corretta di molta parte della programmazione in quanto il software non sà delle modifica apportata.
Nel caso specifico anche se è possibile creare una miscelazione lineare alevatore/deriva (2/4) e mettere il secondo elevatore sul 4 non si risolve il problema del trim che ovviamente nella FF7 continuerà a non funzionare. Prima di tutto in questo modo, muovendo lo stick sx, si muoverebbe anche il secondo elevatore e poi come si controlla la deriva?
Spero di sbagliarmi ma purtroppo non lo credo proprio.

NON SEI UN SACCENTONEEEEEEEEEEE................ NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OOOOOOOOOOO

[Tamanaco]

...scusami ma se la deriva nella Futaba è settata sul canale 4, come fa ad andare sul canale 5 ?????!

[mp1976]

Originalmente inviato da Tamanaco

...scusami ma se la deriva nella Futaba è settata sul canale 4, come fa ad andare sul canale 5 ?????!

Perchè è miscelata con il 5. Quindi essendo il canale 4 a 0 ed il 5 è al 100% SLV di 4, fa il movimento dello stik... hai capito?
prova... vedrai che va... uomo di poca fede.

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Tamanaco

...scusami ma se la deriva nella Futaba è settata sul canale 4, come fa ad andare sul canale 5 ?????!

Master canale 4 e Slave il 5 risolvendo il probelma dei due elevatori sul 2 e 4 con il V-tail settato a 0% sulla deriva.
Tanto di cappello a chi l'ha studiata!