Giri motore/trazione - BaroneRosso.it

Trabagai · 11 maggio 14, 15:48

Chiedo se esiste una relazione tra i giri motore (con una certa elica) e la trazione fornita. In sostanza, vorrei conoscere come si può calcolare la trazione fornita a terra, a fermo, sapendo i giri del motore e la misura dell'elica.
Grazie.

Nettuno · 11 maggio 14, 16:10

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Originalmente inviato da Trabagai

Chiedo se esiste una relazione tra i giri motore (con una certa elica) e la trazione fornita. In sostanza, vorrei conoscere come si può calcolare la trazione fornita a terra, a fermo, sapendo i giri del motore e la misura dell'elica.
Grazie.

Certo che esiste...!! L'elica e' una vite e maggiore e' il passo e più' entra veloce nel fluido..a ciò aggiungi le altre 2 variabili , lunghezza della pala e larghezza,, .. Più' e' lunga e larga la pala maggiore e' la trazione .. Non ti impelagare con i vari calcoli...usa un semplice sistema Empirico...., usa un dinamometro...

italo.driussi · 11 maggio 14, 18:24

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Originalmente inviato da Nettuno

Certo che esiste...!! L'elica e' una vite e maggiore e' il passo e più' entra veloce nel fluido..a ciò aggiungi le altre 2 variabili , lunghezza della pala e larghezza,, .. Più' e' lunga e larga la pala maggiore e' la trazione .. Non ti impelagare con i vari calcoli...usa un semplice sistema Empirico...., usa un dinamometro...

Le eliche con tanto passo da fermo stallano e non rendono dopo un certo numero di giri

Nettuno · 11 maggio 14, 20:29

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Originalmente inviato da italo.driussi

Le eliche con tanto passo da fermo stallano e non rendono dopo un certo numero di giri

Straquoto

Trabagai · 12 maggio 14, 07:09

Sul mio Katana 120 con motore elettrico Hacker A-60, a terra l'elica 20 x 10 gira a circa 6.600 giri/min.

ermete · 12 maggio 14, 08:00

Le uniche formule teoriche per i calcoli in questione (regime-trazione-potenza assorbita-coppia) si ottengono con le formule di Renard. L'unico problema è che richiedono dei coefficienti che le case costruttrici di eliche non forniscono.
E' un problema che mi sono trovato molte volte a dover risolvere, eliche differenti danno risultati anche molto diversi.
Col dinamometro conosci il risultato a posteriori, ma per fare previsioni mi sono dovuto costruire un banco-prove consistente in; dinamometro (spinta o trazione), torsiometro (per la coppia), amperometro (per l'assorbimento), voltmetro, e contagiri.
Ne vengono fuori delle belle.
Ci calcoli anche il rendimento del sistema.

milan · 13 maggio 14, 16:07

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Originalmente inviato da Trabagai

Chiedo se esiste una relazione tra i giri motore (con una certa elica) e la trazione fornita. In sostanza, vorrei conoscere come si può calcolare la trazione fornita a terra, a fermo, sapendo i giri del motore e la misura dell'elica.
Grazie.

Ciao, pensavo che ormai tutti conoscessero i programmini di calcolo per simulare il funzionamento dei motori elettrici : Drive Calculator per esempio, ha una finestra TOOLS e cliccandola apri Simple Prop Calculator , puoi scegliere fra diverse eliche commerciali, imposti i giri e ricavi subito la potenza necessaria e la trazione prodotta da fermo; se completi inserendo la corrente che il tuo motore assorbe in quelle condizioni e la tensione di alimentazione ottieni il rendimento di motore e regolatore.

eCalc - propCalc - the most reliable RC Calculator on the Web invece lo puoi usare scegliendo un motore da far girare ridotto con quell'elica e impostando il numero di celle e la riduzione, arrivare al numero di giri elica che ti interessa, il programma ti darà la trazione e segnalerà se l'elica è in condizione di stallo.

Naturalmente devi tenerti un 10% di tolleranza in piu' o in meno .

Umberto

ermete · 15 maggio 14, 10:49

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Originalmente inviato da milan

Ciao, pensavo che ormai tutti conoscessero i programmini di calcolo per simulare il funzionamento dei motori elettrici : Drive Calculator per esempio, ha una finestra TOOLS e cliccandola apri Simple Prop Calculator , puoi scegliere fra diverse eliche commerciali, imposti i giri e ricavi subito la potenza necessaria e la trazione prodotta da fermo; se completi inserendo la corrente che il tuo motore assorbe in quelle condizioni e la tensione di alimentazione ottieni il rendimento di motore e regolatore.

eCalc - propCalc - the most reliable RC Calculator on the Web invece lo puoi usare scegliendo un motore da far girare ridotto con quell'elica e impostando il numero di celle e la riduzione, arrivare al numero di giri elica che ti interessa, il programma ti darà la trazione e segnalerà se l'elica è in condizione di stallo.

Naturalmente devi tenerti un 10% di tolleranza in piu' o in meno .

Umberto

Si, vanno bene se usi materiale standard riportato nei database.

89stefano89 · 15 maggio 14, 10:54

Citazione:

Originalmente inviato da ermete

Si, vanno bene se usi materiale standard riportato nei database.

si ma puoi anche modificare i profili etc delle eliche, quindi supponendo un elica seria di cui ti forniscono i dati puoi arrivare a conclusioni abbastanza precise. almeno per avere una base di partenza

Trabagai · 20 maggio 14, 12:26

Credo di aver trovato la risposta:
Sul sito della Hacker esiste un calcolatore dove inserire i dati del nostro aeromodello (elettrico) e quindi avere molte risposte alle nostre domande.
eCalc - propCalc - the most reliable RC Calculator on the Web
In particolare, per calcolare quanta trazione statica fornisce la nostra elica (supponiamo una APC electric 20 x 10) è sufficiente che inserendo dati diversi a proposito di batterie ecc. come risultato otteniamo un numero di giri stimato del motore uguale a quello che noi avremo misurato con un contagiri. Quindi leggiamo quanta trazione viene fornita, ed il gioco è fatto, forse con un poco di tolleranza, comunque molto indicativo.
Ad esempio il mio motore Hacker A60 22S V2 munito di elica APC Electric 20 x 10 gira a terra al massimo a 6.560 giri /min. fornendo quindi una trazione statica di 9.800 grammi circa.
A circa il 60% dell'escursione dello stick gira a 5.350 giri/min, fornendo una trazione di 6.400 grammi circa.

11 maggio 14, 15:48	#1 (permalink) Top
Trabagai User Data registr.: 02-10-2013 Residenza: pisa Messaggi: 91	Giri motore/trazione Chiedo se esiste una relazione tra i giri motore (con una certa elica) e la trazione fornita. In sostanza, vorrei conoscere come si può calcolare la trazione fornita a terra, a fermo, sapendo i giri del motore e la misura dell'elica. Grazie.

12 maggio 14, 08:00	#6 (permalink) Top
ermete User Data registr.: 08-03-2006 Messaggi: 759	Le uniche formule teoriche per i calcoli in questione (regime-trazione-potenza assorbita-coppia) si ottengono con le formule di Renard. L'unico problema è che richiedono dei coefficienti che le case costruttrici di eliche non forniscono. E' un problema che mi sono trovato molte volte a dover risolvere, eliche differenti danno risultati anche molto diversi. Col dinamometro conosci il risultato a posteriori, ma per fare previsioni mi sono dovuto costruire un banco-prove consistente in; dinamometro (spinta o trazione), torsiometro (per la coppia), amperometro (per l'assorbimento), voltmetro, e contagiri. Ne vengono fuori delle belle. Ci calcoli anche il rendimento del sistema. Icone allegate __________________ gattointelligente Mi sono ferito un dito con l'elica. L'ho mostrato al dottore, ma quel cretino si è messo a guardare la luna!

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12 maggio 14, 07:09	#5 (permalink) Top
Trabagai User Data registr.: 02-10-2013 Residenza: pisa Messaggi: 91	Sul mio Katana 120 con motore elettrico Hacker A-60, a terra l'elica 20 x 10 gira a circa 6.600 giri/min.

20 maggio 14, 12:26	#10 (permalink) Top
Trabagai User Data registr.: 02-10-2013 Residenza: pisa Messaggi: 91	Credo di aver trovato la risposta: Sul sito della Hacker esiste un calcolatore dove inserire i dati del nostro aeromodello (elettrico) e quindi avere molte risposte alle nostre domande. eCalc - propCalc - the most reliable RC Calculator on the Web In particolare, per calcolare quanta trazione statica fornisce la nostra elica (supponiamo una APC electric 20 x 10) è sufficiente che inserendo dati diversi a proposito di batterie ecc. come risultato otteniamo un numero di giri stimato del motore uguale a quello che noi avremo misurato con un contagiri. Quindi leggiamo quanta trazione viene fornita, ed il gioco è fatto, forse con un poco di tolleranza, comunque molto indicativo. Ad esempio il mio motore Hacker A60 22S V2 munito di elica APC Electric 20 x 10 gira a terra al massimo a 6.560 giri /min. fornendo quindi una trazione statica di 9.800 grammi circa. A circa il 60% dell'escursione dello stick gira a 5.350 giri/min, fornendo una trazione di 6.400 grammi circa.