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Vecchio 15 febbraio 14, 23:29   #11 (permalink)  Top
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Video del primo test (con forte vento)


Ultima modifica di fede8686 : 15 febbraio 14 alle ore 23:32
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Vecchio 16 febbraio 14, 12:22   #12 (permalink)  Top
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Niente da fare, non c'è posizione degli interruttori che consenta di invertire con i trim il senso dell'intervento, tutto funziona solo in un senso.
Delle tre posizioni dell'interruttore "flight mode" solo due sono utilizzabili perchè nella prima dopo un minuto i comandi non funzionano piu'.


Umberto
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Vecchio 16 febbraio 14, 18:46   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da milan Visualizza messaggio
Niente da fare, non c'è posizione degli interruttori che consenta di invertire con i trim il senso dell'intervento, tutto funziona solo in un senso.
Delle tre posizioni dell'interruttore "flight mode" solo due sono utilizzabili perchè nella prima dopo un minuto i comandi non funzionano piu'.


Umberto
Booo non saprei....ci stà che n hai beccato uno difettoso...il pieno controllo io ce l ho solo in una posizione...con lo stik in basso, tutto in alto c è il rth e non ti fa intervenire...centrali ci sono le altre modalità dove in una blocca l elevatore e l altra blocca gli alettoni...se peró dopo un minuto non va più non saprei. Peccato!!
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Vecchio 18 febbraio 14, 18:27   #14 (permalink)  Top
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Ho aperto il reclamo con HK, aspetto mi rispondano e spedisco.
Ti ringrazio per la solidarietà.


Umberto
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Vecchio 23 febbraio 14, 18:33   #15 (permalink)  Top
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La prima risposta al reclamo non è il massimo, negano che i potenziometri servano a invertire il senso di risposta del circuito, dicono che servono solo a regolare l'intensità del movimento.
Fatto sta che a forza di avviare e svitare i potenziomentri adesso il funzionamento è corretto, sembra che la posizione di uno possa modificare il comportamento degli altri canali.
Domani lo provo.

Umberto
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